發動機漏油現象的淺談

一、區分發動機漏油與發動機滲油

　　發動機漏油：

　　發動機漏油是屬於一種故障現象。發動機漏油的現象非常明顯，如果某天，你發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。

　　發動機滲油：

　　發動機滲油是一種普遍現象，並不是故障問題。機油的滲透能力很強，發動機滲油是隨著發動機的使用，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這滲油主要體現在發動機密封處可見少量油跡，機油並未快速減少，發動機護板或地面也未發現明顯油跡。

二、發動機漏油的危害

　　(一)主要危害是損失機油，造成浪費，污染環境。

　　(二)嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損，甚至可能引起車輛自燃。

三、發動機漏油的常見原因

　　(一)曲軸前/後油封損壞漏油。

　　(二)油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

　　(三)機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

　　(四)油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油。

　　(五)正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油。

　　(六)曲軸後端回油螺紋被污垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油。

　　(七)機油散熱器/機油濾哺器/氣門室蓋襯墊/分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油。

　　(八)凸輪軸承後封蓋/搖臂室蓋或扒桿室蓋/發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油。