上海建了個港口，新加坡就開始衰落！

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一

當年，L姑娘要出去留學，跟我商量去哪個國家好。

我說，「要不美國，要不英國。」

L姑娘，眨眨她的大眼睛說，「為什麼不是新加坡呢？我有一些朋友，去新加坡留學了。」

我說的很直白，「要去就經濟最發達的國家，去那些經濟衰退的地方幹嘛？」

後來，L姑娘去了英國倫敦讀研究生。

我覺得，想要學到最好的本事技能，就要到最強大的地方去，那裡才會有最頂尖的人，這樣才會讓自己的成長學習突飛猛進。

是的，我就是覺得新加坡已經不行了，經濟逐漸在衰退，而且是無法回升的衰退。

它的命運就是這樣了！

新加坡的繁榮強大，是因為它的稀缺性地理優勢——馬六甲海峽的深水港口，號稱「東方十字路口」。

這讓它佔盡「天時地利人和」各種優勢，成為全世界最大貿易港口之一，全世界有60%的貨物在這裡經過。

但也因為中國上海洋山港的崛起，泰國人工運河克拉海峽的出現，使得新加坡的稀缺性優勢喪失，從而走向經濟衰退之路。

二

新加坡是亞洲的貿易中心、金融中心，歐美跨國公司選擇亞洲總部時，新加坡總是第一選擇，其次才是香港。

新加坡的輝煌地位，來源於它的四個稀缺性競爭力。

聽鄭先生我慢慢講來。

第一個稀缺性競爭力，是新加坡的地理位置太具有稀缺性。

它位於馬來半島最南邊，面積只有香港的三分之二大，但旁邊是世界上最繁忙的海峽——馬六甲海峽，是歐洲、非洲、中東通往亞洲的最快路線，每年過往的船隻數以萬計。

中東的石油、歐洲的貨物，到中國、日本、韓國等國，都必須經過新加坡。特別是上世紀末開始，中國經濟騰飛的二三十年時間，持續翻倍的進出口貿易，讓流經馬六甲海峽的船隻數量暴增。

早在兩百年前，英國人就把新加坡作為殖民地，成為殖民亞洲的據點，貿易中轉站，興建了完備的港口基礎設施。

「此路是我開，此樹是我栽，想從此門過，留下買路錢」，新加坡這個稀缺性的地理位置，哪怕稍微提供些海運配套服務，就能賺到大把大把的錢。

三

【馬太效應】好的，就要讓它變得更好。

新加坡的第二個稀缺性競爭力，它是一個天然深水港，港口泊位多。

國際海運價格規律，輪船一次性裝貨量越多，運輸價格就越便宜。因此，這幾十年來，全球都在發展第六代集裝箱船，一次可以裝載萬箱以上的遠洋巨輪。

這就需要港口前面的水深，至少在15米以上，不然，集裝箱巨輪無法停靠，而新加坡是世界上少數具備深水港條件的港口，這讓新加坡連續好多年位居全球第一大港口，成為亞洲貨物集散中心。

新加坡背靠亞洲腹地，背後是整個亞洲的消費市場。大型集裝箱巨輪開到新加坡港口，再通過無數條小型船隻，把貨物分別送往中國（包括港台）、日本、韓國、菲律賓等，這樣的港口中轉貿易，讓新加坡賺個盆滿缽盈。

同時，這個港口貿易優勢，又讓新加坡衍生出一條世界上最賺錢的金融產業鏈。

新加坡成為亞洲最大的貿易港口，也就成為亞洲物流集散中心，物流需要資金往來結算，新加坡又變成天量資金流進出的地方，這樣也就成一個世界級金融中心。

商品轉口貿易，需要進行資金結算，產生大量銀行、保險、仲裁、擔保等金融機構，跨國公司設立眾多分支機構。精英人才匯聚，加上停泊輪船的海員休整，各種服務業和生活配套設置大量興建。

同時，新加坡根據港口優勢，大力發展煉油、造船、海上鑽井平台製造業，又打造出一整套海洋工業。

在上世紀六七十年代，新加坡利用當時廉價的勞動力，發展加工製造業，成為亞洲四小龍之一。

這個天然深水港的稀缺優勢，加上地理位置的獨特，衍生出的金融服務業、高端製造業，使得成千上萬的資金，潮水似的湧入新加坡，讓新加坡就像遊戲開了掛，迅速成為發達國家，變為東南亞首富。

曾幾何時，新加坡國父李光耀，在新加坡被馬來西亞逐出聯邦時，痛哭流涕，害怕自生自滅。

三

新加坡的第三個稀缺性，是有美國在後面撐腰。

有大佬在後面撐腰，人可以少奮鬥幾十年，更何況是世界霸主力挺。

自從1965年，新加坡被逐出馬來西亞聯邦，獨立建國後，迅速認了美國做乾爹。

當然，美國又不傻，你長得沒有劉亦菲漂亮，又沒有關曉彤這樣有背景，憑什麼認你做乾兒子。

新加坡聽了，馬上搬出自己的稀缺價值來，「乾爹，我旁邊的馬六甲海峽，是商品、石油運往中日韓等國的必經之路，你認我做乾兒子，我幫你看它們，哪天它們不聽話，我就』咔』。」

就這樣，新加坡成為美國在亞洲的重要軍事基地，美軍第七艦隊長年在此停靠，航母戰鬥群每年會定期蒞臨，美國海軍最先進的濱海戰鬥艦，第一艘就部署在新加坡。

其實，讓我來說，新加坡不也是個「家天下」國家嗎？現任總理李顯龍是李光耀的兒子，也是一dang獨大，嚴刑峻法，你挑戰下權威試試，但號稱傳播明煮的美國，就是大力支持新加坡。

認美國做乾爹後，新加坡瞬間成為亞洲大佬，經濟發展突飛猛進，國際資金也更加放心投資新加坡，帶來了無數機會。

馬來西亞和印尼，再不敢大聲跟新加坡講話，也不敢動不動就威脅「斷水斷電」，還熱臉貼向新加坡，想成為跟班。

四

說完明面上的，鄭先生我就要講講「桌子下面」的事情。

新加坡第四個稀缺性競爭力，東南亞資金轉（xi）移（qian）之都。

你如果喜歡看地圖，又知道些時政新聞，就知道新加坡周圍，都是政治動蕩的國家，時不時一個人推翻另外一個人，隨後又被第三個人趕下台。

在這些國家，你賺了多少錢，都不安穩，哪怕你是當地首富，也不放心，哪天后面的靠山倒了，你也跟著倒霉。所以，東南亞富豪們希望，把錢放在一個政治穩定、講法治、保護個人財產的地方。

看來看去，唯一合適的就是新加坡，就在家門口，方便，又有美國軍事基地在，一百個放心，還是個自由貿易港口，錢進出容易，雖然也是「家天下」國家，但是美國乾爹在，也不敢亂來。

同時，新加坡還是世界上排行前五的避稅天堂，是公認的稅率最低國家之一。截止2015年底，新加坡管理著1.8萬億美元的資產，其中80%來自國外。

於是，馬來、印尼、菲律賓、泰國等有錢人，喜歡在新加坡開個賬戶「存」點錢，時不時去「聖淘沙」「金沙」賭場賭幾把。

當然，你也別小看這個賭場，賭場收賭客的佣，那還是小錢。大頭是賺「xi qian」資金的手續費，東南亞好多灰色資金、骯髒資金，都是通過新加坡賭場洗白。這個我會在講「澳門利用稀缺性賺錢」文章中講到。

避稅天堂+賭場，這兩個新加坡的稀缺性功能，讓東南亞國家有錢人，一賺到錢，就趕緊「搬」到新加坡，你說，新加坡能不賺大錢嘛！

五

新加坡的四個稀缺性競爭力，讓新加坡成為世界上的發達國家之一。但也正是這些稀缺性逐漸喪失，讓新加坡走向下坡路。

這一切源自上海建了一個港口。

上海洋山港，也是一個深水港，能夠停靠萬箱以上巨輪，而中國政府又在上海建立首個自貿區，促進上海港口中轉貿易的發展。

中國擁有世界上最大的消費市場，經過馬六甲海峽的半數貨物是送往中國的，於是，集裝箱巨輪直接駛向上海，再由上海運到中國其他省份，或分別裝船運往日本、韓國、台灣等地。

這樣相較於停靠新加坡，再分別裝船運往亞洲各國，可以節省一大塊運輸成本。

而且，上海位於長江入海口，有一條黃金運輸線——長江航線，又背靠浙江、江蘇兩大經濟強省，更有優勢。

同時，今年2017年，上海還推出中國原油期貨，推進石油人民幣結算，讓上海的金融中心位置更加鞏固。

2005年，上海洋山港建立後，短短几年，就超過新加坡成為世界第一港口，使得新加坡的港口稀缺性優勢完全喪失。

說白了，當初讓新加坡繁榮的幾個因素，都被上海「奪走」，上海擁有了新加坡的幾個稀缺性競爭力。

於是，上海起來，新加坡倒下！

六

【馬太效應】差的，就要讓它變得更差。

對新加坡來說，更可怕的是，中國聯合泰國，想要在泰國南部挖一條人工運河，叫克拉海峽，這樣，航程可以縮短1200公里，時間節省2~5天。

這個事情現在真假傳聞很多，但如果屬實，運河確實開始動工，對新加坡來說，是滅國之災。

深水港口優勢、世界第一大港地位，新加坡已經喪失。如果連「扼守馬六甲海峽」這一稀缺性地理優勢都喪失，美國乾爹馬上會拋棄新加坡，到時候，新加坡就是一枚棄子，被馬來西亞、印尼撕碎吃掉。

所以，這幾年新加坡在東南亞攪局，讓當地局勢動蕩，破壞運河的開挖。

稀缺性才會賺錢，沒了稀缺性，還能賺到錢嗎？

新加坡未來的日子，註定是不好過的，就像一個人，沒有稀缺性技能，對別人來說，又有什麼價值呢！

這幾年，新加坡的經濟數據，已經證明這一點了！

更多文章在我微信公眾號：zhengwine（吃喝玩樂事兒），名字是關於吃喝的，但我常寫金融投資、商業模式文章，一個 前私募基金經理，講述如何 利用稀缺性賺錢。

關注公眾號 後，回復「稀缺性」 ，是一本「講述利用稀缺性賺錢」的電子書。

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