關於汽車空調的使用和故障自診斷

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開空調後，即便風量開關已經調到最大，出風口的風量卻很小，多是空調濾網太久沒有換，堵住了，風吹不出來。

剛開空調的前半分鐘有嚴重怪味，半分鐘以後怪味消失。一般是蒸發器太髒了，需要清洗蒸發器，有的清洗完後還不能徹底解決，則需要更換蒸發器。

車內有死老鼠味的，多數情況下車內真有死老鼠。

洗車的時候，讓洗車師傅幫忙沖洗一下冷凝器，可以降低出風口溫度兩到三度。

系統正常的情況下，還嫌空調製冷不夠，可以短接兩根暖風水管，這樣能降低出風口溫度兩到三度。

開啟內循環模式，可以有效降低車內溫度。

空調不製冷，百分之八十的可能是空調製冷劑泄漏了，需要找到泄漏點，修復後重新加註製冷劑，即可解決。

製冷劑，在廣東或者部分南方城市又叫「雪種」。

壓縮機，在廣東或者部分南方城市又叫「泵頭」。

開空調的時候，在駕駛室內（副駕更明顯）偶爾能聽到輕微的「嘶嘶」聲，說明製冷劑不夠了，加一瓶製冷劑，又可以管一年。

開空調後，在車外能明顯聽到雜訊變大了，這種聲音是電子散熱風扇的聲音，屬於正常現象。

網上各路小編寫的「夏天空調使用注意事項」的震驚類文章，參考就行，別太糾結，空調想怎麼用就怎麼用，沒那麼多講究，自己舒服了最重要。

「準備停車時，提前關掉A/C，但是不關風機，這樣風機能吹乾蒸發器上的水分，以免潮濕的蒸發器滋生細菌」的說法，理論上來看的確成立，實際有沒有效果，不知道。

開空調後會費油一些，動力也會變得差一些。（眾所周知）

空調溫度調得越低，越費油，理論上成立，但是實際上費的油可以忽略不計。

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