油耗到底是車還是人決定的?
來自專欄數據說車
6 人贊了文章
在各大汽車論壇里經常會有這樣的說法:
xx車油耗太高了,或者xx車油耗挺低的
經常會有跟帖的:
油耗和車有毛的關係,開出什麼油耗來全看你這個司機
這樣的討論經常就會讓很多準備買車的新手有點無所適從,這油耗高和低到底是車決定的還是人決定的。
這時候經常跳出來的是老司機,號稱自己開過多少年車,開過多少種車,什麼車型都開過經驗豐富。
作為一名大叔級的老司機,沒有開過那麼多的車型,最多的還是自己的那輛大眾。但是咱看的多,因為和小熊油耗的關係,研究過幾十萬車主各種車型的實際油耗情況,所以個人覺得還是有資格對這個問題給一個比較準確的解答的。
這個問題用教育領域的一種現象來比喻非常合適,那就是重點學校和普通學校里的好學生和差學生。
如果只是看學生個體評估的話,結果就不一定了,普通學校的好學生比重點學校的差學生好也是很正常的。
當然在學生同等努力的情況下,在重點校的成績肯定比在普通校成績要好。在教育行業,畢業生的平均成績或者說綜合升學率經常會被拿來作為評估標準。
回到最初的問題,對於汽車油耗而言,車輛的基本情況就是重點校和普通校的區別,而車主個人的駕駛技術就是學生之間的區別。
現在假如有兩部車A車和B車,兩個人甲和乙,如果甲開A車的油耗是9,乙開B車的油耗是8,能否說明B車比A車省油呢,或者說乙比甲更會開車呢,都不能確定,其中的可能性會有很多。
情況1: 如果A車B車油耗水平相當,可以說明乙比甲更會開車
情況2: 如果甲和乙駕駛技術相當,說明B車比A車更省油情況3,甲的駕駛水平比較糟糕,乙的駕駛水平非常高,就有可能A車實際上是比B車省油的。
用教育的例子來比就是A車其實是重點校,但是甲是裡面的差生,而B車是普通校,但是乙是其中的優秀生,雖然乙的成績更好,但是A車是重點校的事實是不可否定的。
情況4,比如A車是排量2.5正常油耗10,B車是排量1.0正常油耗6,這種情況下B車比A車省油,但是對於司機而言,甲的駕駛技術是比乙更好的。
用教育的例子來比就是A車是差校,甲是學霸,而B車是重點校,乙是重點校里的學渣,雖然表面看起來乙的成績更好一點,但是甲的能力是更強的。
那麼問題來了,評估重點校和普通校是用學生的平均成績,評估一款車是不是省油車該用什麼指標呢?
可能會有朋友說是工信部油耗,那我只能表示呵呵了! 工信部油耗是測試出來的和學校里學生的平均成績可是八竿子打不著。
目前來看,小熊油耗的車主眾測數據可以用來作為評估 一款車是屬於重點學校還是普通學校的依據,這是小熊油耗App基於大量車主實際用車油耗統計得出的,等同於學校學生的平均成績。
小熊油耗官網提供國內常用車型的油耗評估,每個車型都有油耗星級評定,五星級相當於市重點,四星等於區重點,三星是普通校,沒星的,你懂的。
- 判斷自己車輛的油耗水平,就是先看看自己進的是重點校還是普通校
- 比較自己的油耗和車輛的平均油耗,比均值高就是費油,比均值低就是省油了。
對於買車來講,雖然說每個人都想買更省油的車,最好的情況當然是價格差不多情況下能進到名校。要是重點校門檻比較高的話,那就要權衡一下,在普通校當個優等生其實也不是問題。
當然如果本身是差生,就是駕駛水平比較糟糕,那還是選擇省油車更好一點,否則的話本身駕駛就費油再趕上一費油的車,那就只能是有苦自知了。
最後還有一種情況,同樣是重點,不同地方的重點水平也是不一樣的,這個話題我們後面再說。
推薦閱讀:
※【汽車底盤】懸架系統及常見故障解析
※現場直擊 | 開通2天,車主邦天津地區的充電訂單達近千單
※汽車與駕駛維修03
※口碑好 性能高 真金難買一痴情
※如何用50多年的時間把傳奇演繹到極致——保時捷911