大眾興起裁員風，連高爾夫這樣的神車都要被裁了？

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大眾第8代高爾夫預計將在2019年6月發表，雖然可以肯定新車仍採用彈性極大的MQB底盤，但是根據外媒的報道，下一代可能不會提供三門與旅行車版本，這可能也意味著Alltrack版本將會一起早逝。

下一代高爾夫可能不會再有Variant旅行車版本。

身為大眾品牌最暢銷的車款，高爾夫擁有非常多的延伸車型，最初的掀背車即有三門與五門的版本、加高車頂的Sportsvan（原高爾夫 Plus）、四門轎車款捷達，另外還延伸出增加行李空間的高爾夫 Variant以及旅行車越野化的Alltrack。

不過隨著市場需求，大眾預計將不會提供三門掀背在高爾夫身上，然而取消相當熱門的旅行車，則是德國車廠相當大膽的舉動，這也或許也代表Alltrack將會一起夭折。

據傳言，大眾取消這兩個車型的主因，是因為新一代的高爾夫將會定位為更高級的車款，打算吸引像是寶馬 3系與梅賽德斯-賓士 C級縮小的買家。這或許代表第8代高爾夫將會擁有更大的車體與更長的軸距，來提供比以往更大的是內空間。

為了達成進階的目標，大眾設計主管Klaus Bischoff表示方向盤將會是唯一傳統的零件，其它所有開關包括大燈將都會被觸控熒幕取代，來提供更高級的車內設計感。不過新車仍然將以MQB平台打造，但是預計更輕的材料將會讓新車減少大約50公斤的車重。

大眾打算把品牌定位向上發展並不是無跡可尋，德國車廠在2017日內瓦車展中所推出的全新跑轎車Arteon，即是目標上打同是豪華4門跑轎車的寶馬 4系 Gran Coupé及奧迪 A5。

不過車型的減少，其中或許也是因為WLTP法規的影響。2018年9月1日開始，所有歐洲銷售的新車都必須符合WLTP標準，但是大眾的14個主要車款只有7個獲得許可，其中受到影響的，就是該廠最暢銷的高爾夫，雖然這款掀背車預計在9月底錢可以通過，但是複雜的逐車型認證，也可能是大眾打算縮減車型的原因。