從中國鞋王到輪胎大王,他曾擊敗耐克,最後在爭議中卸任
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「前期的汪海對雙星是功臣,後期的汪海則充滿爭議。」
文 / 華商韜略 徐艷麗
上世紀90年代,雙星曾作為國民品牌,和回力、飛躍一樣,成為一個時代的記憶。
2000年以後,隨著安踏、李寧、特步等一大批品牌的崛起,昔日的一代鞋王漸漸歸於沉寂。
就在人們以為,雙星不行了的時候,它卻在悄然之間,成為中國輪胎的領導品牌。
一個人一輩子成就一項事業,已非常不易。而軍轉幹部汪海,卻用30年時間,帶領雙星在兩個不同的領域——製鞋和輪胎,做到了令對手側目的成績。
而他的起點,不過是一家被上級主管部門判了「死刑」,行將倒閉的國營小廠。
【1】
1983年的冬天,對部隊轉業幹部汪海來說特別難熬。
那一年,他剛當上青島市國營橡膠九廠的一把手,就被上級主管部門告知,停止收購該廠生產的200萬雙解放鞋,理由是「過於陳舊」。
這對於不久前註冊了「雙星」商標,正準備大幹一場的汪海來說,無異於滅頂之災。
當他違抗上級「不準私售」的禁令,晚上帶著員工偷偷出去賣鞋,企圖拯救一個大廈將傾的企業時,卻傳來上級的放話:永遠不要雙星一雙解放鞋!
汪海又氣又急,廠子是國家的,生產計劃是上級主管部門下達的,現在說不要就不要了,還不許人自謀生路。他隔空喊話:「以後我們還不偷著賣了,正大光明地賣!」
話是喊出去了,但200萬雙鞋要怎麼賣,汪海心裡完全沒底。面對全廠兩千多人的生計,他簽下軍令狀:如果一年之內鞋賣不出去,就辭職。
接下來一年,從小就立志當將軍的汪海,以軍人特有的鋼鐵意志,帶著大家擺夜市、跑商場、跑展會,一雙一雙推銷,硬是把200萬雙解放鞋銷售一空!
「斷奶」後的雙星不但沒有餓死,反而在汪海的帶領下,擺脫過去的條條框框,成為全國第一家走向市場的國營鞋企。
韁繩一旦被鬆綁,就很難再被拴上。桀驁的汪海,隨後又幹了一件在那個年代很潮的事情。
1984年11月,他以企業的名義,邀請全國43家媒體,召開了一次新聞發布會,給每人發一雙鞋試穿,3個月後反饋質量信息。
當時改革開放剛六年,企業開新聞發布會還是「禁區」。汪海之舉可謂膽大包天。
最終,汪海只花了7000元,就讓名不見經傳的雙星,成為全國數十家媒體爭相報道的「改革先鋒」「行業之冠」。
雙星一夜之間火了,但汪海卻有了大麻煩,7000元的招待費成了他的「罪證」。
出身國企的雙星,招待客人只能「四菜一湯」,而汪海卻請吃請喝、送鞋試穿,攪得滿城風雨,有人指責他是「假公濟私、撈取功名、大吃大喝、揮霍無度……」這些指控,哪一條都夠送他去吃牢飯。
發布會結束後不久,汪海就被市紀委「三堂會審」。
在《汪海三十年:汪海和他的中國雙星》一書中,趙晏彪這樣寫道:
面對指責,汪海逐條為自己辯護:招待費7000元用的是正當花銷,發給記者的鞋是試穿而非送禮,一頓飯四菜一湯也符合規定,有什麼不對?
「你那也叫四菜一湯?菜有用盆裝的嗎?」
「哪個文件上規定菜非得用碗裝?」
市紀委的女副書記氣得拍桌子:「汪海,你簡直太狂妄了!這裡不是你一手遮天、為所欲為的橡膠九廠!」
結果汪海連拍兩下桌子回應:「我不是罪犯,你拍桌子嚇唬誰?」說完摔門而去。
離開市紀委後,汪海沒被沖昏頭腦,直奔市委書記劉鵬的辦公室。一開始,對方的臉色也不好看,詳細彙報了發布會的初衷、經過和成果之後,書記臉上的陰雲才散了。
「藉助新聞媒體宣傳企業和產品,是一種探索。」劉鵬的定性,給汪海吃了顆定心丸。
在書記的主持下,事情很快有了明斷:汪海有功無過。
【2】
汪海接手雙星前,耐克等外國巨頭開始搶灘中國,這對當時剛「下海」不久的國內鞋企而言,就如同小舢板撞上了航空母艦。
而雙星,連小舢板都不是,不光產品賣不動,就連牌子別人都搞不清。汪海每次出去考察,人家都會將「橡膠九廠」誤讀為「香蕉酒廠」。
絕望的現實,並沒有成為汪海的絆腳石,反而逼著他不斷地去突破藩籬。
80年代的廣交會,是各大鞋廠的競技場。汪海頭一次去參加,卻被告知只能以省市為單位參會。直脾氣的他,一不做二不休,乾脆在樓梯口找了塊地,搭櫃檯、舉牌子,用比別人家更低的價格、更新的款式,在廣交會出盡風頭。
雙星鞋從此走向海外,1988年出口90萬美元,5年後突破5000萬美元,創造了行業神話。
汪海不但敢闖,還敢賭。
1989年亞運會前夕,汪海突發奇想,準備研發一款「亞運」籃球鞋。當時,誰也沒做過這種定製鞋,客戶也因為價格高不敢訂貨。可汪海覺得有戲,堅持生產,結果15萬雙籃球鞋一推出就引發搶購潮。擁擠的人群將濟南一家商場的3個櫃檯踏破!
敢闖、敢賭的汪海,腦子也比別人「靈光」。
雙星鞋火了,質量問題也隨之而來。汪海自己就收到很多封投訴信。當他責問質量經理時,對方一句「只是有些不舒服,不用退換」頓時激怒了他,當即開全廠大會嚴肅檢討。
不僅如此,他還跑電視台去公開道歉,並公開承諾,「當月購買雙星牌老人鞋的顧客,可到雙星各門市部或代銷點換鞋、修鞋」。
一家企業到電視台公開道歉,這在全國都是破天荒的事。很快,《人民日報》等數十家媒體就發文熱議。
最終,雙星不但毫髮無傷,反而藉此樹立了高標準、負責任的企業形象,業內人士無不為汪海的這一「反思維」廣告拍案叫絕。
在汪海的帶領下,雙星鞋開始風靡全國。
1987年到1997年,雙星用十年時間建了3000多家連鎖店和銷售公司,僅成都就有60多家。隨著一句「穿上雙星鞋,瀟洒走世界」,雙星成為一個時代的記憶。
但一心往前闖的汪海很快就遇到大麻煩。因為攤子鋪得太大,雙星遍布全國的連鎖店大都處於虧損狀態,只有三分之一盈利,集團總部為此背上沉重的包袱。
汪海不喜歡這種感覺,為了脫困,他想到一個辦法——「變國有為私有」,也就是出售旗下連鎖店,讓連鎖店私有化。
這個石破天驚的主意,很快就招致大量告狀信,很多人罵他「把國有資產丟掉了」。
但汪海就是汪海,他沒有理會這些非議,而是頂著壓力,以西南大區為試點,賣掉全部連鎖店。隨後,又將這種模式推廣至全國,甚至打出口號:雙星發展,個人發財!
事實證明,汪海非但沒有丟掉國有資產,反而因為私有化,激發了連鎖店的幹勁,很多普通員工靠埋頭苦幹獲得了高收入。靠賣鞋的雙星,成就了近百個千萬富翁。
1996年4月30日,雙星在深交所上市,成為中國內地第一家上市的製鞋企業。
【3】
雙星從小舢板成長為一代鞋王的過程,就是不斷與耐克等國際巨頭「掰手腕」的過程。
2001年冬天,央視安排了一場「耐克總裁與雙星總裁」的隔空對話,節目開播前,耐克公司突然提出「讓副總裁代替總裁」。
汪海一聽來了脾氣:「他要來副總,我也上副總……我雙星集團做鞋全世界有名,我為什麼要比耐克低一等?」
汪海敢這麼說,當然是有底氣。
就在一年前,雙星在中國市場的銷量首次超過耐克,成為囊括「品牌知名度」「服務滿意度」「質量美譽度」「市場佔有率」和「市場首選」五項指標NO.1的中國鞋王。
橫掃世界的耐克,不得不低下昔日高貴的頭顱。而僅僅幾年前,這五項指標還被耐克包攬。
自從1980年進入中國後,耐克一直是中國運動鞋的霸主,工廠遍布日、韓以及中國台灣、莆田各地,一雙鞋能花掉很多中國人大半年的工資,還賣得很火。
當時的雙星,不過是個掙扎在生死線上的國營小廠,製鞋工藝沿用傳統膠鞋生產線,連一條冷粘線都沒有。
汪海很清楚,耐克之所以能稱霸全球,技術創新是其王牌之一。而雙星缺的就是技術。既然缺技術,那就去惡補。
當時,日本的冷粘線技術很先進。汪海決定,親自去日本考察。那個時候,他因為「新聞發布會」事情正被市紀委調查,到了日本連個接站的人都沒有。等他考察回來,又被告知年邁的父親突然病故。
一連串的意外,讓「鐵人」汪海也一度吃不消,但他並沒有因此放棄。
幾個月後,他參照日本人的經驗,親自組織技術人員設計、建造了國內第一條冷粘線。結果不但無毒,很多性能都超越了當時的日本流水線。
有了冷粘線,下一步就是產品升級。
80年代中期,雙星生產的黃膠鞋,因為太落伍而滯銷。汪海了解到情況後,決定到鄉鎮去建分廠,把老舊生產線下放到鄉鎮,總廠集中力量研發新品。
消息傳出後,很多職工只看到汪海要把老設備搬走,看不到這背後轉型升級的邏輯,私底下罵他「賣廠賊」「拿工人的血汗錢換吃換喝」。
汪海背著「黑心廠長」的罵名,繼續推進革新。
到1986年,雙星建起了13家聯營分廠,徹底甩掉了老舊生產線。2年後,雙星設計並製造出中國第一雙運動鞋,徹底告別「奇臭無比」的黃膠鞋。
當雙星開始引領國內製鞋新技術時,國內很多製鞋廠還停留在粗製濫造的蠻荒時代。在耐克、阿迪達斯的打壓下,不得不在瘋狂的價格戰中夾縫求生。
但汪海並不滿意,因為雙星的鞋雖然好,在耐克、阿迪等大牌面前,依舊是個低端品牌。在市場大浪中成長起來的汪海,決定向高端發起衝擊。
為了煉技術、提檔次,汪海罕見地低下頭顱,以來料加工的方式,生產美國布瑞克公司的高幫「PONY」鞋。這鞋在美國賣100美元,而對方只付給雙星8美元。
很多人覺得不可思議,堂堂「鞋王」為何忍受這種委屈?
汪海對此不以為然,他有更大的盤算。為國際品牌代工,一方面可以學到對方先進的管理經驗,另一方面也可以逼著自己升級技術。
生產「PONY」鞋,要求高溫硫化作業,一直做膠鞋的雙星沒有生產線。為了達到對方的要求,汪海帶領全廠技術員苦幹4個月,硬是造出了讓對方豎大拇指的高檔硫化鞋。
最終,汪海低下的頭顱,換來了國內,乃至國際市場的突破。
到2000年,雙星一舉成為國內鞋業龍頭,旅遊鞋銷量更是連續八年位居全國第一。此外,雙星鞋還遠銷亞歐美非數十國,成為中國鞋業第一個世界著名品牌。
【4】
正當雙星鞋在國內如日中天之時,不按常理出牌的汪海,卻幾乎在一夜之間,闖入了一個陌生的領域——輪胎行業。
1998年,雙星與華青輪胎合併。消息傳出後,眾人錯愕不已。
外界的錯愕,是沒有讀懂汪海的邏輯。事實上,早在兩年前雙星剛上市時,汪海就已經在籌劃輪胎項目。
90年代後期,隨著汽車市場的井噴,輪胎行業也火爆異常。固特異、米其林、普利司通等世界輪胎巨頭紛紛搶灘中國,國內輪胎企業要麼被併購,要麼被打壓。
當時的華青輪胎,正面臨資金鏈的斷裂。無奈之下,找到了汪海,希望背靠雙星這棵大樹渡過難關。
輪胎和製鞋,看似兩個完全不相干的行業,其實都跟橡膠有關。華青輪胎年輕、有技術創新力,只是缺資金,而雙星當時不差錢,所以汪海一眼就看好這宗合作。
從1999年到2001年,汪海分四次向華青注入1.45億元。得到資金救急的華青也不負眾望,銷售額從1998年的3億元,增長到2000年的14億元。
四年後,初出茅廬的雙星輪胎便斬獲「中國名牌產品」,成為輪胎行業的大黑馬。
嘗到甜頭的汪海,繼續揮舞著資金大棒,打算併購垂死的湖北東風輪胎。但這一次,幾乎所有人都勸汪海罷手,因為那就是一個不折不扣的爛攤子。
作為輪胎「四大天王」之一的東風輪胎,也曾有過風光的日子,但後來因為與合資方馬來西亞金獅集團頻生齟齬,效益連年下滑,2004年被迫停產,4000名職工下崗。
除了效益差,東風輪胎內部的阻力更讓人生畏。
2005年3月,汪海到湖北的廠里考察,一下車就被幾百名職工堵住,拉著橫幅大罵:「雙星滾回去!汪海滾回去!」
抗議的員工一是擔心跟了雙星,不能再吃大鍋飯,過舒適日子;二是因為東風輪胎曾有過被外資「坑慘」的經歷,普遍對外部資金有抵觸。
面對洶湧的「民意」,時任青島市委書記親自打電話勸汪海,不行就算了,回青島吧。可汪海的字典里,從來沒有「算了」兩字。
第二天,他頂著巨大的壓力,堅持去禮堂做報告,結果被數千名職工圍得水泄不通,800名警察和安保人員嚴陣以待,以防意外。
最終,汪海通過擺形勢、掏心窩、打包票,讓心如死灰的東風職工看到了希望。3個小時的報告會,49次被掌聲打斷,大家都決心跟著汪海乾。
此後一年多,汪海像打造雙星一樣打造東風輪胎,全面複製雙星的企業文化和管理模式。到2007年,東風輪胎終於扭虧為盈,恢復了昔日「輪胎天王」的風采。
重組東風,一舉奠定了雙星在輪胎行業的格局。
十年後的2018年,雙星輪胎儼然已成為中國輪胎的第一品牌,而在剛剛過去的7月,雙星更是吃進錦湖輪胎45%的股份,向著中國第一、世界前五的位置發起衝擊。
雖然此時,距離汪海卸任雙星負責人已五年有餘,但雙星輪胎今日的地位,離不開他當初的那個大膽決定。
【5】
做鞋做成了一代鞋王,做輪胎做到了國內領先,汪海做事的風格,跟他所做的產品一樣高調。
1988年,汪海去美國參加鞋業博覽會。有外商問他,「雙星」是什麼意思?他本想照實回答,但轉念一想,給出了霸氣的答案:「雙星就是東半球一個星,西半球一個星,不久的將來,雙星要站在全世界!」
霸氣的汪海,隨便站在哪裡,都是外界的焦點。而他自己也不止一次地說,「我是雙星最好的形象代言人。」為了踐行這句話,他無論到哪裡,總是頭戴雙星帽,腳穿雙星鞋。
幾年後,汪海再次到美國開發布會。有記者看他穿著皮鞋,故意懟他:腳上穿的是雙星鞋嗎?汪海當即脫下鞋,指著鞋底的雙星商標,大聲讀道:China Double Star!
次日,在紐約各大報刊的醒目位置,汪海「一脫成名」,被老外戲稱為「赫魯曉夫之外,第二個敢在美國公眾面前脫鞋的人」。
高調和張揚,給汪海帶去權威的同時,也給他惹來了爭議和麻煩。
在雙星內部,汪海崇尚說一不二的鐵軍紀律。
為了強化管理,他制定過一套1561條的廠規廠紀;為了車間搬遷時不影響生產,他下令所有員工加班加點,300多台設備一夜之間搬完裝好。
90年代初,雙星的操作間里到處貼滿了「汪海語錄」:「名牌是市場經濟的原子彈」「干好產品質量是最大的行善積德」「等待別人給飯吃,不如自己找飯吃」……
語錄越傳越瘋,有人給汪海扣上了「個人崇拜」的帽子。
但這掩蓋不了汪海對雙星的貢獻,青島市一位官員曾經評價:沒有汪海,就沒有雙星。汪海自己也從不掩飾對雙星的「締造之功」。
據說,他曾在雙星內部給自己設了一個職位,叫「終身總裁「。
傳言已無法證實,但「用人不避親」的事,他也確實幹了不少,這並不妨礙他發現外甥以權謀私時,毫不猶豫地將其開除。
「締造者」汪海最大的爭議,來自他對雙星鞋業的分拆。
2002年,就在輪胎事業蒸蒸日上時,一家叫雙星名人的鞋企悄悄成立,汪海持股21.88%,比青島市國資委的股份還多。
消息傳出後,一眾人指責汪海大比例持股不合規定。
汪海公開懟道:「我把雙星的資產從800萬元做到了50億元,別說21.88%,就是完全給我,有什麼不應該?何況我個人為此還花了126萬元現金。」(引自《南方周末》,李紅兵著)
更大的風浪還在後面。2006年,雙星董事會以競爭激烈、利潤率下滑等原因,將鞋類資產轉讓給雙星名人,同時轉讓的還有過去最賺錢的冷粘鞋業務。
此舉引發了輿論的風暴。「在青島雙星中,轉讓和受讓方的一把手都是汪海」(《第一財經日報》),這讓人浮想聯翩,有人認為這涉嫌國有資產流失。
暴風中心的雙星名人,不得不進行了公開招標。
最終,自然人吳康以5111萬元拍得16.59%的國有股權,雙星名人徹底私有化。有人猜測,這位吳康是汪海安排的「自己人」,但並沒有證據。
汪海遇到的困境,也是那個時代的共性問題。當一個國企領導人,一手締造了龐大的家業,卻無法直接得到股權激勵時,最終不得不選擇一條曲線私有化的道路。
2013年,72歲的汪海從雙星卸任。
一度平息的「雙星名人私有化」話題再次沉渣泛起。有人評價說:「前期的汪海對雙星而言是名副其實的功臣,而後期的汪海則充滿爭議。」
而汪海對自己的評價是「問心無愧」。
「我是一個冒險者、開拓者、成功者、倖存者。」他說,「雙星在中國的這個名牌是我帶領我的員工夥伴干出來的,我是雙星的締造者,這是事實。」
而在更多人眼中,他是一個鬥士,一個始終在改革與開放之下鬥志昂揚的開拓者與冒險家。
參考資料:
《汪海三十年:汪海和他的中國雙星》,趙晏彪,人民出版社,2008年3月
《激蕩三十年》,吳曉波,浙江人民出版社,2007年1月
《雙星股價飄紅送別「締造者」汪海》,李媛,新京報,2013年5月4日
《「我是被逼的」——汪海回應雙星內訌》,李紅兵,南方周末,2008年4月17日
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