汽車的被動安全，在如何保護著你？

107 人贊了文章

你為孩子購買了安全座椅，自己開車時卻不系安全帶；你注意和前車保持距離，卻在不知不覺中超過限速；你提醒自己安全駕駛，卻將剛接通的電話按了免提。你總是為安全駕駛感到焦慮，卻也總是在不經意間將良好的行車習慣忘記，此時的你，需要一個外鋼內柔的「鋼鐵巨獸」幫你阻擋危機。

縱覽汽車發展的歷程，在各種電子配置還未大行其道時，設計工程師們就開始關注被動安全，試圖打造出一款能夠全方位保護乘員的汽車。當提到被動安全，人們首先想到的是在碰撞發生時，四面八方洶湧而來的安全氣囊，還有在行駛途中無時無刻都「束縛」著人體的安全帶，以及如同厚實臂膀般環繞乘員的鋼鐵車身。被動安全不像主動安全那麼容易被人接觸，以致一輛車被動安全設計中的成果，不容易被人們所了解。

而每一款 WEY 品牌全新汽車的發布，在被動安全方面都要經過上百次的專家評審、上千次的數據分析、上萬次的結構調整。經過如此千番歷練的 WEY，在被動安全上究竟有何優勢？它又是如何保護你的呢？下面的內容將會給出答案。

• WEY 如何讓安全帶更安全

2018 年 3 月 5 日早上，羅湖的封小姐在駕車出行時發生了車禍，行駛至南山愛榕路的蘭園公交站時因操作不慎追尾一輛公交。車禍發生時時速大約 30～40 公里，碰撞後安全氣囊迅速打開，但羅小姐不幸被安全帶勒傷，其腹部閉合性損傷、空腸破裂穿孔、右側鎖骨骨折和腰椎體壓縮性骨折。

在事故發生時，安全帶勒傷內臟這種情況屢見不鮮，除了未正確佩戴安全帶外，事故發生時人體的位移也是重要原因。有人看到這裡一定會問，難道我系了安全帶，身體還會發生移動嗎？

其實這個問題在學術界早有公論，在一次車禍發生時，安全帶確實把我們固定在了座椅上，防止我們向前衝出。但是由於衣服布料較滑等多種原因，我們身體仍然會向下移動，導致安全帶所處位置與理論位置不符，對臟器、脖子等部位形成擠壓傷害。

針對這種傷害，WEY 採用了兩種技術，分別是即將給新款車型配備的 ASPS（Anti-Submarining Protection System 防潛保護系統）和預緊式安全帶。

ASPS 與其說是一個系統，倒不如說是一種新型的座椅骨架結構。ASPS 座椅與一般座椅的區別就在於座椅骨架的設計上。就一般座椅而言，骨架的大腿支撐部位通常是平直結構，而ASPS 座椅卻為了防止人體向下，將大腿支撐結構改成向上翹起，使最前端不低於人體臀部，這樣便可以利用上翹的座椅骨架來有效防止人體下滑。這種結構一般用於前排座椅，但是 WEY 卻把這種結構也應用在了後排，以對所有乘員進行全方位的保護。

上面說了 ASPS 的作用，下面我們再來看看 WEY 採用的預緊式安全帶。當車輛速度發生劇烈變化時，預緊式安全帶會在 0.1 秒內收緊，將人體有效地固定在座椅上。

在作用上，預緊式安全帶與普通安全帶相比，可以更加有效地固定人體，使人體位置相對於座椅位置不會發生大量移動，避免對乘員的臟器造成損傷。同時也可以在安全氣囊彈出時，固定住人體，防止因安全氣囊衝擊力過大而受到傷害。

• WEY的安全氣囊如何全方位保護乘員

安全氣囊對人的保護，要遠超大家的想像。2018 年 3 月 21 號，在紹興上虞發生了一起交通事故，一輛載有兩人的 SUV 不幸撞上路邊大樹，在碰撞過程中由於安全氣囊未打開，導致車上乘員死亡。

而為保證安全氣囊能夠順利彈出，WEY 在車身前部和左右兩側各安裝了兩顆碰撞感測器，一旦發生碰撞，碰撞感測器會對碰撞所帶來的速度變化進行識別，並將識別結果傳輸給安全氣囊控制系統，再由控制系統引爆安全氣囊。

除此之外，WEY 為了保護乘員的安全，還配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊以及前後排頭部氣簾。相較於一般只配備主副駕駛安全氣囊的車型，WEY 在碰撞發生時可以做到更加充分地保護乘員安全。

• 3DP車身在乘員保護中的作用

其實，這只是 WEY 在被動安全上做的一部分努力，就像開頭說的那樣，被動安全的改善並不是看得見摸得著的，比如 WEY 採用了 75% 的高強度鋼，同時有 16 個零件強度更是達到了 1500Mpa。WEY 之所以在不易被人注意的地方採用這樣的設計方法，是因為在一場車禍中，駕駛室變形會直接危害到駕駛員的人身安全。

2018 年 7 月 17 日 8 點左右，119 指揮中心接到報案，324 國道在百色市通往田林縣方向上，一小車發生側翻事故致駕駛員被困車中，經過消防人員一個多小時搶救，被困人員才被救出。此駕駛員之所以被困就是因為汽車乘員艙嚴重變形，而 WEY 所使用的高強度鋼可以減少此類情況的發生。

在車禍中，車身所承受到的損害具有多樣性，就拿各國的安全碰撞測試來說，有前碰、後碰、側碰、柱碰等，甚至於前碰和後碰還要按照重疊面積不同、汽車行駛速度不同進行分類。這些多樣性，通過不同的角度考驗著車身的被動安全，所以車身的被動安全備受人們關注，因此 WEY 推出了「3DP 安全車身」的概念。

雖然 WEY 提供了層層保護，但在日常駕駛中，WEY 還是希望大家能夠養成安全行車的好習慣。在駕車行駛中正確使用安全帶，不超速不使用手機，遵循交通法規文明行車。