當紅牛碰上蠻牛，細數這如同藝術品般的改裝

蘭博基尼 Huracan，綽號小牛，5.2升、V10自然吸氣引擎，最強版本LP640-4，馬力已達640匹，扭矩600N.m，這樣的動力表現，說實在已經是食物鏈最上端的物種，足以吞食道路上絕大部分的強者，但其強健的體質，沒改成增壓引擎，似乎有點暴殄天物，於是位於美國加州的改裝廠Boden Autohaus，為其客戶的蘭博基尼 Huracan開出了健身的清單，雙渦輪改裝套件、鈦合金排氣管、氣壓式懸掛系統、加大鍛造輪圈、全套空力套件，最後能量飲料Red Bull標誌包膜，明白告訴大家，這輛小牛可是有練過的喔！要飆車？想都不要想。

動力改裝

Dime Racing雙渦輪增壓套件上身，此套件包括：2顆Precision出品的渦輪增壓器、2個50mm進氣泄壓閥、2個46mm排氣泄壓閥、大型水冷式進氣冷卻器、高流量水幫浦及專用水箱、加大引擎散熱水箱、304不鏽鋼渦輪進氣管路、所有矽膠材質連接管及管夾、完整的渦輪迴油系統、安裝所需之固定座及引擎控制單元ECU與變速箱控制單元TCU程式優化、碳纖維集氣箱及訂製之鈦合金排氣系統，整組套件只要16小時就能安裝完成，最大馬力可達900匹，扭矩則達到恐怖等級的818N.m， 0至60mph僅需2.2秒，0至400米加速，使用原廠胎僅需10秒，達成速度為235公里／小時，而使用半熱熔胎更只要9.68秒，達成速度為243公里／小時。

可變閥門鈦合金排氣系統，透過閥門啟閉，除了可控制引擎排氣聲浪，更能使全速域動力輸出，均能維持最佳的表現。

外觀改裝

外觀使用Mansory空力套件，包括：前、後保險杠、側裙及後尾翼，全部為碳纖維材質。而此輕量化的材質，實測的結果，0至400米直線加速較快、剎停距離縮短、油耗亦降低，而優異的流體力學，高速時能提供更大的下壓力，此價格不斐的空力套件，不僅讓這部蘭博基尼 Huracan更剽悍，同時也大幅提升高速穩定性，即使是要付出高昂的代價也值得。

Mansory空力套件的前保險杠，進氣口線條更銳利，而且底部及兩側還有導流的設計，能有效降低空氣阻力、提升下壓力及協助引擎散熱的效果。

Mansory具有較大進氣口及導流小翼的側裙，能提供引擎進氣及散熱所需的冷空氣，與前保險杠之導流設計同時作用，高速時能有效提高下壓力。

Mansory大型後尾翼，造型漂亮，與車身線條完美結合，但最重要的是提供尾部強大的下壓力，對於這部動力大幅提升的小牛來說，若高速行駛時，尾部不穩定，那可不是鬧著玩兒的。

懸掛改裝

避震器使用Accuair的氣壓式避震器，可隨時透過套件中所包含的遙控器，或是藉由藍牙系統連接智能手機進行車高調整，不用擔心遇到路況差時將底盤或空力套件撞壞，一旦上了無限速高速公路，將車高調到最低，保證如同行駛在軌道上，不偏也不移，可放心享受900匹馬力的完全釋放。

避震器使用Accuair的氣壓式避震器，可隨時透過套件中所包含的遙控器，或是藉由藍牙系統連接智能手機進行車高調整，將車高調到最低，保證如同行駛在軌道上，可放心享受900匹馬力的完全釋放。

輪圈及輪胎改裝

Brixton PF10單片式鍛造超輕量輪圈，尺寸為前：9Jx20」、後：12Jx20」，配上前245/ 30R20、後325／30 R20 倍耐力 P Zero競技型輪胎，最大的看點是前、後采不同顏色的輪圈設定，前為消光黑，後則為消光勒芒黃。

前輪圈尺寸為9Jx20」之Brixton PF10單片式，鍛造超輕量輪圈，配上245/ 30R20 倍耐力 P Zero競技型輪胎，前輪圈采消光黑設定。

後輪圈尺寸為12Jx20」之Brixton PF10單片式，鍛造超輕量輪圈，配上325/30 R20 倍耐力 P Zero競技型輪胎，後輪圈采消光勒芒黃設定。

原廠蘭博基尼 Huracan的動力及操控已是絕大部分車難望其項背，加裝了雙渦輪套件、提升下壓力的空力套件、底盤強化及輪圈與輪胎升級後，恐怕連看清楚是什麼車巴掉你都有困難了。