環球騎行第十五國之約旦：禍不單行

來自專欄環球騎行的姜野4 人贊了文章

在沙漠村莊的學校中度過了一個愉快的夜晚，清晨，我們早早就整裝待發。天空被厚厚的雲層籠罩，暗淡的光線下，沙漠格外冷寂。在遠山和雲層之間的縫隙中，火紅的朝陽將雲層染成紅彤彤一大片，雖然整個人已經清醒過來，但眼前的景象如夢如幻，我輕輕揉了揉眼睛，真美啊。

清晨的沙漠公路車輛極少，我們倆自在地在公路上騎著。東方的旭日冉冉升起，一縷陽光照在我的臉上，充滿了力量和希望，很快，沙漠也沐浴在一片金光之中。我戴上耳機享受著這美好的時刻，小武遠遠地在前面開路，騎累了就停下來吃一口饢餅。突然在他對面駛來一輛皮卡車，汽車停在小武身邊，皮卡車後方駕有一挺機槍，機槍後面還站著一個士兵，士兵身穿迷彩服，頭戴黑色頭套，只露出一雙眼睛。我遠遠地聽不清他們的交談，後來小武告訴我那是軍方的巡邏車，這裡離以色列只有一公里遠，公路上禁止停車，所以我們就繼續向前趕路了。

越是向南就越是避不開一個選擇，到底是向東拐翻山去佩特拉古城，還是繼續向南到海濱城市亞喀巴然後再去佩特拉？後者不需要翻山，所以我們堅持向南騎。當我們來到一個路口時，路牌上有一個向左的箭頭並清晰地寫著"佩特拉"。這個路口旁邊有兩三個廢棄的小房子，看上去這裡曾經有一個不大的服務區，現如今只剩下一間仍在營業，房屋是鐵皮搭建的，老闆一個人在為路過的司機沖咖啡，我們在坐下來休息，和我們坐在一起的還有兩個年輕人，年輕人在鐵桶里生了一堆柴火，我們四個人圍著火爐取暖。這裡距離佩特拉只有60多公里，佩特拉的魔力再次將我們的心勾了去，我們突然改變主意，打算今天就去佩特拉。

可是去往佩特拉需要翻山，地圖上顯示後一半的路都是彎彎曲曲的，顯然那裡全部都是山巒。這時，天空仍然陰沉沉的，而且起了大風，我看了看東邊的遠山，想用下午的時間頂著風進山騎行60多公里，對於我們，這是完全做不到的。但實在想快一點走近佩特拉。只有一個辦法-搭車。

我們倆一拍即合，決定了就馬上去做，爭取早點找到順風車，快一些到達。趕巧，小商鋪來了幾個人在喝咖啡，他們開著一輛皮卡車，車是空著的，完全可以放得下我們的車，於是我們果斷抓住良機，司機表示他們不去佩特拉，不過可以把我們帶上40公里左右。因為前一天我們遇到所有的司機都需要我們支付昂貴的車費，所以我們倆坐在車上也是一路提心弔膽，生怕下了車司機索要車費。

車速很快，我們坐在皮卡車後面被風吹的不敢睜大眼睛，只能低下頭向後看。車子很快駛進山裡，身後一片廣袤的沙漠盡收眼底，公路像一條蛇盤踞在沙漠之中。在半山腰車停了，車裡走下兩個人，這裡有道路維修的工地，他們是負責維修道路的工人，我們倆坐在車後並未下車，不一會司機就把我們送到了山頂，上山的路坡度很大，頂部尚未鋪設柏油路面，開車在上面倒有一定的危險性，我們互相看了一眼對方，心想搭車的決定真是太明智了。

我們下車後，司機並未收取我們一分錢，直接調頭按原路下了山，原來，司機特地將我們送至山頂，這樣我們就不必費力爬山了。來到山頂就像來到了另外一個星球，周圍的山體全部都是裸露著的岩石，億萬年的地質運動使岩石一層一層疊壓在一起，岩石上密密麻麻得分布著大小不均的窟窿，看上去像是風蝕或者流水侵蝕產生的，顏色像是硃砂紅，這種地貌在此前的旅途中從來沒有見過，這是一片神奇的地帶。

我和小武重新騎上車子向著不遠處的瓦迪姆薩騎去，雖說是已到達山頂，但下了幾個坡後又需要向上爬坡，有的坡度大的驚人，無法騎上去，只能下來推著車一步一步走上去，每爬上一個坡我們倆就氣喘吁吁的在原地休息，就這樣折騰了一個多小時還沒走出去一公里，好在四周迷人景色不會讓人厭倦，累了，就停下來抬頭看看怪山，拍拍照。

這裡有許多坡路是連續的，就像巨型海浪，我們像是穿梭在浪尖兒間的一葉扁舟，上去了，又下來，又上去了，再下來。我在一個下坡路上，想藉助下坡的慣性和衝力快速蹬上下一個上坡。我迅速將變速器調整到最小的檔位，雙腳快速地蹬踏，只聽得"崩"的一聲，車子失去了動力。我覺得大事不妙，下車查看，由於剛剛的操作過快，變速器超負載運轉，後撥被車輪的輻條給掰斷了，小武站在一旁哈哈大笑，我也被這突如其來的故障搞得暈頭轉向，哭笑不得。

冷靜下來，發現這是一個致命的故障，這意味著我的車子無法進行變速調節，距離瓦迪姆薩只有十幾公里了，想在下午到達只有一個辦法，就是將車子的鏈條截斷一大截，省略後撥直接把變短的鏈條掛在飛輪上，只用一個檔位騎到瓦迪姆薩。

天氣仍然陰沉沉的，山谷里吹來涼颼颼的風，我掏出截鏈器把鏈條截斷，比量好應留下的長度，再截去另外一頭，最後用魔術扣重新連接剩下來的鏈條，把最後剩下來的鏈條掛在牙盤和飛輪上，所以我的車子現在看來完全成為了一輛最原始普通的自行車，只有一個檔位，不過這樣我的車依舊可以運轉，我也能夠繼續向前騎行了。

可是向前的道路始終此起彼伏，我依靠這輛受損的自行車艱難的向前移動著，每每遇到上坡，哪怕是一個很小的坡路，我都得下來推著車子走上去，小武車子在昨天也出現了問題，今天依舊掛不上檔，爬坡時也不敢用力。這樣一來前進的速度被拖慢，陰沉的天氣終於開始滴下雨滴，我們被困在山谷中變得進退兩難，好在沙漠中的雨水並未持續很久。

艱難爬坡的同時，我一直在思考接下來該如何完成騎行之旅。車子出現了這麼嚴重的損壞，騎回國恐怕是天方夜譚，痴人說夢了，約旦也許是這次旅行騎行經過的最後一個國家了，到了南亞我只能改為背包客了，這是艱難和無奈的決定。

離瓦迪姆薩還有六公里，身後駛來一輛皮卡車擋住了我們的去路，司機探出頭叫我們上車，他說他的兄弟在瓦迪姆薩開了一家旅館，它可以把我們直接拉過去，我們打聽好了旅館價格上了他的車，真是天無絕人之路啊。

雖說只剩下六公里，可這六公里的坡路卻夠我們兩個爬的，好在現在坐在旅館的車裡不必擔心。到了旅館安頓好，司機遲遲沒有離開，他向我們索要約100元的車費，"區區六公里就要100元，何況這旅館是他兄弟的，難道不提供免費的接送嗎？"我們感到吃了虧，怪在自己當初沒有問清楚，習慣性思維惹的禍。奔波了一天太累了，也不想跟他爭辯壞了心情，於是給了他十美金，他不情願地離開了，好像被我們耍了一樣。

雖說已經安頓了下來，但我們的心始終放不下，我們的車子都出現了嚴重的問題。旅館老闆為我們叫來了鎮子上最大的一家自行車店鋪修理工，修理工只有十幾歲，在鎮子里跑來跑去為我買來了新的變速器和鏈條，很便宜，加起來不到200元人民幣，但質量堪憂，沒辦法，只能先將就著用。隨後又來了一個提著工具箱的修理工，他的年齡稍大一些，但也不過20左右。我和小武站在一旁，以為全權交給他們便是，兩個修理工忙活了半天也沒弄明白如何更換變速器，我看得著急，眼看天色慢慢黯淡下來，所以我和小武就一起幫忙，前後花了大概兩個小時才勉強更換好，低廉的變速器無法自如調節，只能滿足兩到三個檔位之間的切換。天已經完全黑了下來，只能先到此為止，何況修理工也不知道如何調節，大部分的工作都是我們自己完成的。

修理工收拾好工具站在門口，旅館老闆走到我跟前替修理工索要70元維修費，我們一聽就覺得火大，明明我們花了錢買了零件，安裝這種事應該是應有的售後服務，況且他們兩個根本不會維修，現在卻要報酬，哪有這種事？我們拒絕付錢，一臉不開心。老闆又說:"如果你們不高興，這個錢我可以替你們付，因為是我叫他們來的。"其實我個人覺得付一點錢也是可以的，畢竟兩個小夥子前後也出了一些力，但70元太多了，我只給了40元，老闆把錢遞給修理工，修理工轉身離開了。

整個晚上，我和小武心裡都覺得彆扭，這種感覺在其他國家從來沒有遇到過，在瓦迪姆薩遇到的種種經歷浮上心頭，久久不能拋開。所以我們從那一刻起對景區中的約旦人開始有所提防，尤其在著名景區遊客集中的地方。

(旅館門口牆上貼著一副老闆曾經的照片)

特別感謝

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