柬埔寨經濟快速崛起：「海陸空」三方齊發力

編者按：柬埔寨，作為世界上不甚發達的國家之一，現如今積極發展本國經濟，已然以超凡迅猛之勢迎頭趕上。其政局穩定，在經貿、旅遊、基建等多處均拿到了亮眼的成績單，主要體現在「海陸空」三大要塞的具體規划上，潛力值得期許！

海

嚴守海峽水運要塞之地

我們都知道，在中國，現有85%的石油都需要走水路運輸，馬六甲海峽基本上是一條必經要道。

在克拉運河開通後，世界各地與東盟地區之間的海運往來再無需通過馬六甲海峽。這樣一來，不但航程距離縮短超一千千米，還大幅降低了海運成本，減少了運輸時間。除此之外，克拉運河的必經之路，也通過在柬埔寨西港建設的多功能深水港。

陸

地上鐵路網將通達中國

據最新資料顯示，2019年，柬泰兩國之間的新建鐵路將開始投入使用。

這條鐵路長度約為400千米，通車後既能擴大兩國的雙邊貿易投資額，還能促進貿易增長。而柬泰之間也將新開闢一條跨境運輸路線，預計能將兩國貿易額在2020年提高到10億美元左右。

孫占托—柬埔寨公共運輸部長明言，柬埔寨有意在修建新鐵路時將其連接越南和寮國的鐵軌。在巴域國際關口處，即柬越邊境處將其連接上越南的鐵路，而在柬老邊境，即上丁省的達賓克利國際關口處連接至寮國的鐵路。最後一點尤為重要，這兩條路線均可連接上中國鐵路。

空

北京—金邊的直航班機將啟

眾所周知，金邊、暹粒、西港作為柬埔寨國際旅遊人數最多的三大城市，其機場的旅客負荷量一直都十分過載。70至90 次為每日航班數，而三大機場的每日航班數只為百餘次。在今年上半年，其共運載旅人520萬，較之17年同期有23.7%的增長。

目前，有15家航空公司已開通中國至柬埔寨的直飛航班，這裡面有3家本地，12家中國航空公司。為加大兩國間友好交往，促進經濟發展，航空部也需加強聯繫。據悉，在今年11月1日起，中國國際航空將正式開啟由北京飛往柬埔寨的直航航班，一周預計有三次往返數。

柬埔寨從1998年至今，已然發生了前所未有的改變，國家經濟常年保持穩定而健康的增長率，出口總額也由從前的八億，到現今，已然達到了121.23億美元。各項基礎設施建設也正在進一步完善中，柬埔寨人民的生活質量以肉眼可見的速度在得到改善。

留心觀察我們不難看出，柬埔寨將來對其國家的發展規劃，不論從天上乃至地下，甚至是海里，都佔據了東盟國家中的核心區域優勢。伴隨著一件件一樁樁大型工程的落幕，屆時，柬埔寨不但將改頭換面，其國家經濟發展狀態及水平也能更上一層樓，必將不負期待，絲毫不遜色於其它發展中國家。

尾語

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