雷克薩斯LX中規平行誰好？跟酷路澤5700有啥差別

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雷克薩斯LX570——地球上把豪華與越野結合得最好的兩款SUV之一，另一款則是路虎攬勝。攬勝與LX，在豪華程度和越野性能上不相伯仲，各有千秋。但要論到質量可靠性，雷克薩斯LX顯然更勝一籌，甚至可以說沒有對手。我們經常會發現里程數超過了100萬公里，但仍然在服役的老一代雷克薩斯LX，而這對路虎來說，幾乎是不可想像的。路虎中國，曾經在微博上發過一張里程數20萬公里的路虎照片，並且問大家：「有哪輛車可以陪你走過200,000公里？也許只有——」。英國人在豪華設計方面，確實造詣很深，但是在質量可靠性上，很難跟兩田、尤其是雷克薩斯相比。

中國市場的雷克薩斯LX570，分為兩種版本：中規進口版，以及平行進口版。近期，由於關稅下調，中規版LX570下調了指導價。

中規版降價之後，平行進口版還有沒有優勢呢？我們今天就給大家分析一下，重點解答兩大問題：第一、平行進口版LX570有哪些型號？第二、平行進口版跟中規版有何差別，誰更值得買？

一、平行進口版LX570有哪些型號？

我們先說第一個，平行進口版LX570，跟中規版一樣，擁有兩種外觀：常規版和限量版。但平行進口版LX570有兩種功率：低功率版本是270千瓦，跟中規一樣；而高功率版本則是284千瓦，這是中規所沒有的。

平行進口版LX570，分兩個國家版本：中東版，以及加拿大版。

加拿大版LX570隻有常規版；而中東版LX570有常規版和限量版兩種。由於每種外觀都分高低兩種功率，所以中東版和加拿大版加起來，一共有6個型號：

我們今天這兩台，就是中東版。左邊這款，是常規版高功率型號——Sport Plus，也叫運動增強版；而右邊這款，是限量版低功率型號——S限量版。

而4S店裡的中規版，有兩個常規版型號，一個限量版型號，一共3個型號。再加上平行進口版的6個，市面上在售的LX570，一共有9個型號，可以分為常規版和限量版兩組：

二、平行進口版和中規版有何不同？

我們把常規版和限量版兩組分開討論，先說常規組。

常規版LX570，一共有6款車，加版，中東版，中規版各有兩款。

這其中，中規動感是唯一的非頂配型號，是市面上唯一一款沒有主動安全系統、ACC自適應巡航和21吋大輪的LX570型號。更關鍵的是，它是五座，而其他常規版型號都是8座。

所以，我們把中規動感刨除出去，只拿中規尊貴型來跟平行進口版進行對比。

加版無論高功率版還是低功率版，配置都是一樣的，所以，表面上加版有兩個型號，但實際上只有一種配置。

中東版也一樣，高功率版和低功率版的配置是一樣的，只不過，名字不一樣，低功率版本叫鉑金，而我們身邊這台高功率版本，叫Sport Plus，並且，在車身側面和尾門上，它還比鉑金版多出了Sport Plus字母標。

這款中東版Sport Plus，就是目前常規版LX570裡頭，最貴的一款。但它並不是最暢銷的型號，LX570最暢銷的型號，是加拿大版。

加拿大版之所以暢銷，是因為它價格最低，售價143萬起。而加版之所以便宜，是因為它配置相對低。以大燈為例，加版是AHB自動遠光燈，而中規尊貴和中東版，都是更為高級的AHS智能遠光燈，能在不晃對向來車的同時，還能繼續照亮前方道路。

此外，加版還比中規尊貴和中東版少了流水轉向燈。

但最核心的差別，是加版沒有副油箱，油箱總容積只有93升；而中規和中東版都有副油箱，總容積138升。

加版的外觀特徵，一共有兩處：第一是它沒有轉向輔助燈，而中東版和中規版都是有的。第二是它的後保險杠上有個方形鼓包，裡面藏了拖車電源。

中東版的外觀特徵也有兩個：第一是沒有鯊魚鰭天線，而加版和中規都是有的；第二個特徵是擁有鍍鉻防擦條，這是加版和中規所沒有的。

此外，中東版還獨有遙控啟動和鐳射照地燈。這款Sport Plus，價格比同配置的中東鉑金版高大約1萬元，報價在150萬元左右。

而中規尊貴型，官方降價後，新指導價是133.9萬元，不過，提車的加價幅度也漲了，加價後的實際售價，也是在150萬元左右

中規尊貴跟中東版以及加拿大版的配置差異，可以看這個表：

總的來說，中東版的配置優勢最大，而加版的價格優勢最大。加版的最大短板是沒有副油箱，如果不在意油箱容積的話，加版會是一個不錯的選擇。

好，常規組對比完啦，現在我們再來說說限量組。限量組一共有三個型號：兩款中東版，外加一款中規版。

右邊這台，就是中東S限量版，屬於低功率版本。中東版的高功率版本，叫Super Sport，也就是超級運動限量版。兩者在配置上也是完全一樣的，差別在於，S限量版功率是270千瓦，而超級運動限量版功率是284千瓦，高出14千瓦，並且，在車身側面和尾門上，還多出了Super Sport字母標。

所以，他們倆之間的關係，其實跟中東鉑金版和Sport Plus之間的關係是一樣的。換句話說，中東版LX570隻要車身上出現Sport字樣的大字母標，就說明它是一款高功率版本。

拋開外觀，中東限量版的配置，其實跟常規版的配置也是完全一致的，都是中東地區的最頂配，只是限量版多了運動型中網，以及運動型前後包圍套件。

中規的巔峰限量版也同理，配置跟中規尊貴型是一致的，但比較奇怪的是，中規限量版把第三排座位去掉了，只提供5座。

雖然擁有運動外觀套件，但其實限量版也沒比常規版運動到哪兒去，畢竟是一台2.8噸重的大型越野車。所以，中東版就算是高功率的超級運動限量版，也沒有為了標榜運動，而去掉第三排座椅。

限量版三個型號之間的配置差異，可以看這個表：

中東版在配置上，仍然略勝一籌。價位上，目前中東限量版的兩個型號，報價都在160萬元左右。而中規限量版，由於已經停止引進，所以貨源驟減，加價幅度飆升至40萬元，加價後的實際售價，已經直奔190萬元而去。

因此，中東限量版，性價比無疑要超過中規巔峰限量版。

此外，有不少消費者關心，雷克薩斯LX570與它的姊妹車型——蘭德酷路澤5700之間有何差別，我們列一個LX570與酷路澤5700頂配VXS之間的配置差異表，供大家參考一下。