許家印看中的並非賈躍亭這個人 而是造車這件事
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賈躍亭是一個幸運的人,曾經的造車夢引發樂視崩盤,如今的造車夢竟成了救命稻草。救賈的人,還是恆大許家印。
財力雄厚的許家印,投資賈躍亭造車,不是一件難事。不過,賈躍亭欠債幾十億、背著「老賴」的名聲逃往美國,賈本人,與「靠譜」無關。許家印看中的,真的是賈躍亭這個人嗎?
看中賈躍亭本人?
賈躍亭曾經很輝煌,2010年,其一手創辦的樂視網在創業板上市。2016年,賈躍亭憑藉著樂視網,以420億元身家位列胡潤百富榜第31位。
不安分的賈躍亭,還有一個造車夢。2013年,賈便在美註冊了造車公司法拉第未來(簡稱:FF),回國後更是啟動了樂視超級汽車計劃。不料,老賈耗資如流水的造車目標,不僅沒能實現,還拖垮了樂視網。地產大佬孫宏斌拿著150億趕來救場,都沒能拯救賈躍亭的樂視。2017年,賈躍亭在胡潤富豪榜中,財富僅20億元,縮水95%,排在第1982位。
2017年7月,賈躍亭以開例會為由,去了美國,至今未歸,留下的,是一堆債務。今年1月,樂視網稱,賈躍亭及其關聯方累計欠上市公司債務75.3億元。賈躍亭本人,早已被列入失信執行人名單,不能坐高鐵,不能在酒店等場所進行高消費。
賈躍亭的造車夢還在繼續。今年6月之前,承載老賈造車夢的FF,資金鏈斷裂、工廠停工、量產無望。轉折發生在6月。
6月25日,恆大集團全資收購時穎公司,間接全資持有「FF美國」和「FF香港」。同時,恆大委派恆大集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任FF董事長,賈躍亭任CEO。恆大還承諾給FF投資20億,當下先給8億。
本輪融資之後,恆大健康持有FF 45%的股權,原股東持有33%股權,賈躍亭作為創始人和CEO,享有「1股10票」的權利,保持對FF的實際控制權。
恆大的財力毋庸置疑,去年,恆大總資產1.76萬億,年銷售額5010億。要想幫助賈躍亭,拿20億甚至更多的錢出來,對於許家印,都不算問題。許家印雖不比當時孫宏斌支持賈躍亭時那般出手闊綽,拿的錢卻也足夠暫時盤活FF,助其步入造車正軌。有許家印做靠山,看起來,賈躍亭的造車夢馬上就要實現了。
與孫宏斌不同的是,許家印在投資賈躍亭時,不忘給自己留一手。恆大設立了對賭條件,對FF的20億元投資,分三次給出,當下只給8億,只有賈躍亭能於今年春節前完成FF91車型的量產,才能在2019年年底和2020年年底分批拿到剩下的12億。若賈躍亭完不成量產,還會失去對FF的控制權。
恆大對FF造車,是那麼的支持,對賈躍亭可能的失敗,又是那麼的不留情面。一向不願出讓公司過多利益的賈躍亭,為了造車,終究還是接受了對賭條件。
6月,拿到錢的FF,迅速在美國漢福德工廠開始造車。7月底,FF91首台白車身亮相,隨後進入整車組裝環節。8月28日,FF91首台預產車下線,FF內部人員表示:「這是實現最終量產的關鍵一步。」
兩個月中,FF91造車進展神速。但相比國內的造車新勢力,FF還是有點落後。目前,蔚來已經生產了2200台車,並且交付了1381台,小鵬汽車進展稍慢,也在近日下線了15台SUV。
令人擔憂的,還有FF的市場前景。此次量產的FF91,據說百公里加速2.39秒,續航里程超700公里,實現了動力系統、自動駕駛等多個技術變革,售價200萬元,甚至超過特斯拉Model X,FF91即便實現量產,未來的市場需求也是個未知數。
這些問題,許家印又何嘗意識不到?
看中造車這件事!
許家印對FF的造車情況十分重視。恆大投資FF不足20天,許家印便奔赴遠在美國洛杉磯的FF總部進行視察。視察完畢後,許家印表示,對FF的產品和技術高度肯定,對FF91的內外飾設計和產品性能高度讚賞。
FF在美國忙著造車,國內的恆大也沒閑著。8月14日,恆大法拉第未來智能汽車(中國)集團(簡稱:恆大FF)正式揭牌。據恆大官方口徑,恆大FF是FF在中國的運營總部,全面負責FF在中國的技術研發和所有生產經營管理。
揭牌當天,恆大FF高管團隊亮相,絕大多數來自恆大集團:恆大集團總裁兼FF董事長夏海鈞,恆大高科技集團副總裁、恆大健康副董事長兼恆大FF中國董事長彭建軍,恆大高科技集團副總裁兼恆大FF中國總裁袁仲榮,恆大FF中國COO高景深。
恆大FF雄心勃勃。揭牌儀式上,恆大FF表示,十年內,將在中國建設五大研發生產基地,十年後產能計劃達到500萬輛。
8月14日的揭牌儀式,是一場沒有賈躍亭的儀式,整個活動進行了30分鐘,全程未提及賈躍亭。儀式結束後,恆大高管拒談賈躍亭。
8月28日,FF91首台預產車下線,是一大利好。消息傳出的當天,樂視網股價一度逼近漲停,恆大健康盤中也一度漲超5%。正是在這天,有媒體爆料,許家印現身蔚來汽車全球總部,對蔚來進行調研。在蔚來披露的調研照片中,身著深藍色襯衫的許家印,正在非常認真地記著筆記。
地產起家的恆大,一直在尋找多元化發展方向。今年4月,恆大與中科院達成合作,未來十年,恆大將投資1000億元,與中科院一起打造三大科研基地,進軍人工智慧、機器人等戰略新興領域,新能源汽車成為恆大轉型的突破口也是理所當然。
由此可見,許家印投資賈躍亭造車,看中的不是賈躍亭這個人,而是造車這件事。
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