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造牆技術哪家強?特朗普不厚道的笑了

特朗普上任前,曾信誓旦旦要在

美墨邊境

隔離牆

,以加強美國邊境安全、控制非法移民。當時人們以為他在開玩笑。

在拉票競選時他就說過:

我的造牆技術是全球數一數二的,我不僅要造一個墨西哥人無法逾越的牆,最後我要墨西哥把造牆的錢也給出了。

 

他也確實說到做到了。

最近在接受福克斯新聞頻道採訪時,他說:「我們正在修建

隔離牆

。施工已經開始,目前已耗資35億美元,我們希望今年獲得50億美元的預算撥款。」特朗普表示,

他希望工程進度能快一些,但與民主黨人打交道很困難

因為民主黨一直不支持修邊境牆和修改移民法

)。

雖然牆已經在修建,特朗普還是盼著工程的進度能加快一些。不過,中國的萬里長城都沒能擋住入侵,你這一道牆就能防住了嗎?

美國與墨西哥的歷史恩怨

本來,墨西哥也算是美國的後花園。

19世紀中葉,一場

美墨戰爭

使墨西哥元氣大傷,

美國通過這次戰爭搶奪了墨西哥的大片領土。

深色的線是1848年的美墨邊境,可以看出,

美國西南的7個州都是美國從墨西哥那裡搶來的。

當時,墨西哥不僅失去了國土,還錯失了

第一次工業革命的良機

,造成了

現代化的延誤

被美國侵佔的大片領土,蘊藏有豐富的

石油、天然氣、銅礦、錫礦、硫磺、鉀鹽

等,遑論加利福尼亞太平洋沿岸的許多

優良港灣

墨西哥失去蘊含石油資源、礦產資源和優良港口的大片領土,很大程度上阻礙了其現代化的快速起步和迅速發展。

特朗普如何逼墨西哥掏錢「修牆」

墨西哥以其優越的地理位置,成為非法移民湧入美國的主要通道。因為相比海上偷渡,

陸地越境

更為

安全

,許多非法移民先進入墨西哥境內,再借道美墨邊境,湧入美國。

除了非法移民,

毒品走私、犯罪

在美墨邊境也十分猖獗,經常上演警察與毒販「貓和老鼠」的遊戲。

為了阻止毒販自由來往兩國邊境,

從上世紀90年代起,

美國政府就修建了第一道邊境牆。

 

不過那時墨西哥居民仍能通過門卡進入美國,到那邊工作、上學或做生意。

 

本世紀初,美國才開始限制墨西哥居民入境,邊境牆也越修越多,如今總長度已有700多英里(約1180公里),

相當於兩國邊境線總長的三分之一。

 

絕大部分邊境線都是如此——隔離牆一側是密密麻麻的墨西哥居住區,而另一邊是廣袤的美國荒野。

 

但是,在邊境居民看來,特朗普下令修建美墨邊境牆是個

「可笑的主意」

 

美國加州東南角的一個城市——埃爾森特羅,與墨西哥的城市墨西卡利僅一街之隔。在這座邊境城鎮上的居民文森特認為:

墨西哥人要來打工掙錢和購物,一堵牆能攔住嗎?

 

偷渡為什麼屢禁不止?歸根到底,

收入差異是導致非法移民從墨西哥入境美國的主要原因

,「畢竟那邊每天只能掙4美元,這邊能高出好幾倍」。

儘管有邊境牆,很多墨西哥人還是鋌而走險、想盡辦法嘗試越牆進入美國。

 

最讓墨西哥人氣憤的是,你美國要修牆就算了,但是費用硬要讓墨西哥買單

,這種破天荒的事情還只有特朗普能想得出來。

而特朗普態度則很直接:

不掏錢,那對不起,墨西哥總統涅托你也別來華盛頓了,然後我還要對你們墨西哥商品徵稅20%,橫豎你得掏錢

 

墨西哥人對於這個北美老大哥有什麼辦法呢?不論是修牆,還是貿易協議,還不是美國說什麼就是什麼,一點轍也沒有。

 

《北美自由貿易協議》說毀就毀了

 

原本,北美有一個自由貿易協定,叫

NAFTA

,是

美國、加拿大、墨西哥

三方協定。可特朗普覺得美國吃虧,就推翻協定,單獨和墨西哥談。

本來這個協議強調的是貿易自由;而特朗普要的是「貿易公平」,他口口聲聲要扭轉此前的「不公平」,讓美國民眾獲益。這個場景是不是很熟悉?

在幾輪談判之下,8月27日,美墨達成貿易協議,

墨西哥做出了重大讓步,美國成為最大贏家。

 

這份共同聲明內容繁雜,許多細節都未披露,但公認的核心其實只有兩項內容:

汽車協定和「落日條款」

因為從兩國貿易進出口情況來看,汽車是美墨之間貿易的重頭戲。

1.原本根據NAFTA(北美自由貿易協定)規定,在北美銷售的汽車必須有

62.5%

的比重在NAFTA範圍內生產,新協定將這一比例提高至

75%

2.同時新協定規定,40-45%的汽車生產比例應由

時薪不低於16美元

的工人生產。在一些更明細的條款中則規定,汽車所採用的鋼鐵、鋁和玻璃等必須產自北美。

 

這顯然是一項單邊有利於美國、尤其有利於特朗普的條款

——

美國汽車工人平均時薪已超過22美元,而墨西哥同類工人平均時薪在3美元左右

,特朗普希望藉此將汽車產業鏈上更多的環節和就業機會,從墨西哥、加拿大「驅趕」回美國本土。

 

3.原本的NAFTA是一項簽署後不能單方面退出或變更的「永約」,但

新的協定有效期僅16年

,且雙方「

可在共識基礎上每6年重審一次

」。至少在紙面上特朗普可以吹噓,他夢寐以求的「

落日條款

」已經實現了。

因此,美國在上述核心規則上,可謂大獲全勝。

 

特朗普炫耀稱,兌現了競選承諾,有利於美國扭轉對墨西哥700億美元的貿易逆差。達成美墨協議,可以說讓特朗普心滿意足。

而作為墨西哥,卻是被捏的軟柿子。因為墨西哥對外出口的80%依賴美國市場。

 

所以,當墨西哥還是很弱小的經濟體時,美國讓利扶植墨西哥經濟;當墨西哥經濟已經茁壯到威脅了部分美國人的飯碗時,美國要求重新定義雙方經貿關係。

加拿大會何去何從?

 

美國下一步的目標,就是加拿大。「美加墨」是一個整體,美國先逼迫了墨西哥,那麼下一個貿易勒索的目標就必然是加拿大。

雖然美加兩國在日落條款,爭端解決機制,農產品准入,知識產權保護等問題上,還有分歧。但從加拿大的角度來說,如果它最終被排除在美、墨協議之外,將遭受很大的經濟損失,面臨美加經濟脫鉤風險。

 

畢竟,

加拿大是美國最大的鋼鐵供應國,其出口商品大多輸往美國。

加拿大的日常用品都是來自美國,安全更是如此。

即使對美商品加關稅,也是自己老百姓承擔,加拿大對美的順差也就是

石油

,其他很少。如果說,加拿大安逸的日子是靠美國支撐的,也沒說錯。

美國經濟規模還是加拿大的10倍,此前特魯多也將美國和加拿大的關係形容為「大象和麋鹿」,表示美國的一言一行會對加拿大產生巨大影響。

加拿大最大的悲劇就是,無法改變與全球唯一超級大國——美國做鄰居的事實。

 

邊境牆,象徵意義大於實際;而關稅牆,實際意義則遠超象徵意義。

可能在「造牆」的政績方面上,特朗普又能好好吹噓一段時間了。

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