首次發布——小熊油耗車主2017年度用車裡程報告

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一直以來，小熊主要發布各類油耗相關的報告，這是我們首次發布小熊油耗車主年度里程報告，本報告主要反應了國內小熊油耗車主的2017年用車強度。

基礎數據說明

考慮到並非每位用戶都是從2017年年初記錄到年底有全年加油記錄，統計中我們根據每位小熊油耗車主2017年的最早和最晚加油時間對里程記錄進行年化處理，得到每位車主的年行駛里程，最短記錄時間為90天（一個季度）。

針對不同記錄時間長短得到的年化里程差異我們也進行了分析，分別統計了記錄周期大於等於90天，180天，270天和330天的車主平均年化里程，平均里程差異最大差距為4.7%，90天和330天的平均里程差異為2.3%，考慮到地域等分析對樣本數量的要求，我們按照樣本最大化的原則最終確定最短記錄時間要求為90天，最終符合要求的總樣本數為455,957份。

本報告為首次披露，主要反應小熊油耗車主2017年的用車強度，國內關於中國車主年均行駛里程的各類報告和分析很多，就個體統計準確度和樣本數量而言，小熊油耗的基礎數據都具有明顯優勢。

但是小熊油耗車主畢竟不能完全代表所有中國車主，引用本報告數據請務必註明基於小熊油耗車主統計，也歡迎各統計機構和小熊油耗合作共同驗證小熊油耗樣本對中國車主的代表性。簡便起見，以下數據說明車主均指小熊油耗車主。

基本結果

各里程階段佔比如下

近三分之一的車主年行駛里程不到1萬公里，同時近90%的車主年行駛里程在五千到三萬公里之間。

維度分析

除了基本結果，我們還從幾個維度對小熊油耗車主的年行駛里程進行了對比分析，部分分析結果給諸位分享如下。

年均行駛里程最高的是西藏自治區，最低的是甘肅省。

此外廣東，貴州，重慶車主的用車強度比較高，台灣地區的年均用車強度也明顯高於大陸車主。

綜合整體趨勢看，南方西南地區高於北方地區，西部地區高於東部地區。

在樣本數前20城市中，廣東的廣州，佛山，東莞，深圳年均里程明顯

高出國內其他城市，重慶市車主用車強度也比較高。

以車型劃分的年均行駛里程，除微面和MPV之外，明顯表現出車的檔次越高，年均行駛里程越大的態勢。

年均行駛里程排名前十的十個車系均超過兩萬公里，以商務為主的別克GL8拔得頭籌並不意外。

樣本數最多的前20個車系，日系車車主年均里程明顯高於其他品牌車主。

合作分析及數據索取

以上報告僅為部分數據結果，有意基於本報告數據進行合作分析，或者對2017年小熊油耗用戶年行駛里程更多詳細內容以及其他年份行駛里程數據有興趣朋友，歡迎聯繫本大廚，微信號1132732801。