蘋果無人車遭遇首起事故  鳳凰自行車起訴ofo欠款6800萬

每日一早報，縱覽昨日今晨大事件。

「智東西」早報第1031期2018.9.03 周一

#今日要聞#

1、蘋果無人車首起事故：被日產聆風追尾

據外媒報道，蘋果周五表示，該公司的無人車上周在加利福尼亞測試時發生了首起交通事故。根據蘋果員工史蒂夫·凱納向加州機動車輛管理局提交的報告，此次事故發生在北京時間8月25日5時58分，地點在蘋果庫比蒂諾總部附近。事故發生時，這輛無人車正準備併入主路，行駛速度不到每小時1英里，隨後遭到一輛2016年日產Leaf以大約每小時15英里的速度追尾。

2、鳳凰自行車起訴ofo 拖欠6815萬元貨款

上海鳳凰8月31日晚發布公告稱，上海鳳凰控股子公司鳳凰自行車因與東峽大通（北京）管理諮詢有限公司買賣合同糾紛，於近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟，訴訟涉及金額6815.11萬元。資料顯示，東峽大通即為ofo小黃車運營方。ofo公關部人士對中國證券報記者表示對此事不予置評。

3、長虹進軍新能源 正籌建汽車電子團隊

據報道，長虹旗下網路公司成立了「汽車電子業務籌備組」，著手組建專業團隊，正加速拓展汽車電子業務。據悉，長虹網路公司這一動作是根據母公司劃轉汽車電子業務的要求進行的，並將其作為中長期業務轉型和物聯網轉型大戰略的一部分。長虹已與相關供應商有了實質性接觸。業內人士透露，近日，汽車電子行業器件供應商意法半導體公司ST高層前往長虹網路公司，雙方就汽車電子規劃、相關產品技術等問題進行了交流，探討了行業發展機遇。

#周末要聞#

1、李開復：AI能在15年內取代約5成崗位

9月2日，創新工場董事長兼CEO李開復在新書發布會上表示，AI催生了一批公司進行AI概念包裝，使得一些公司處於估值偏高的情況，但目前AI處於一個估值調整期，今年上半年已經有些項目估值下降了20%~30%，未來將會向合理趨勢發展。李開復還提到，在15年內，人工智慧和自動化將具備取代40%~50%崗位的技術能力。不過，由於企業決策、工會影響和政府政策，實際過程中實現取代可能需要更長時間。

2、騰訊靈格實驗室首亮相 聚焦智能交互

近日，由中國計算機學會（CCF）舉辦的第七屆國際自然語言處理及中文計算會議（NLPCC 2018）在呼和浩特成功召開，騰訊靈格實驗室（Tencent Lingo Lab）在該次會議上首度公開亮相，並成功舉辦了主題為《智能交互中的NLP技術》的技術論壇。論壇上騰訊靈格實驗室的技術專家攜手學術界的資深學者與100多名與會者進行深入探討，內容覆蓋智能交互場景中NLP技術使用的若干重要話題，如對話系統、自然語言生成、機器翻譯、知識圖譜等。

3、蔚來在海南成立新能源汽車科技公司

9月2日晚間消息，國家企業信用公示系統顯示，海南蔚來熙奇新能源汽車科技公司於8月17日正式成立，由蔚來汽車總裁秦力洪擔任法定代表人，註冊資本10000萬元。海南蔚來熙奇新能源汽車科技公司有兩名企業法人股東，其中上海蔚來汽車用戶服務有限公司出資4900萬，熙奇（上海）新能源科技有限公司出資5100萬。

4、滴滴收購ofo即將完成 傳阿里系不同意

有媒體援引知情人士的消息稱，滴滴收購ofo一事此前一度已經談攏，但在8月中旬情況發生了變化，據說是阿里系和滴滴方面很難達成一致。該知情人士同時表示，目前ofo創始人戴威已經將目光轉向了區塊鏈項目。成立於今年年初、註冊在新加坡的項目GSENetwork或許是其下一個重要布局。

5、滴滴回應女乘客車禍：封禁司機賬號

9月1日，近日有女性乘客乘坐滴滴快車時遇車禍受傷，面部受損，後續處理中發現駕車司機信息與平台註冊司機身份不符。滴滴稱，因有私借賬號行為，該賬號被平台永久封禁，並表示已向乘客提出由平台先行墊付醫療費，待乘客治療完畢後，再給予合理賠償。滴滴表示，乘客家屬拒絕平台進行墊付，直接向平台提出20萬元的賠償訴求。

6、德邦物流擬推2.2億元員工持股計劃

德邦股份日前披露員工持股計劃草案，計劃籌集資金總額上限為2.2億元，成立後委託資產管理機構設立資產管理計划進行受託管理，初始委託資產規模上限為2.2億元（含），該資產管理計劃通過二級市場購買公司股票。

7、南京網紅景點旁邊現共享單車墳墓

在南京市江寧區正方中路和火車道的交界處，沿著火車道走就是著名景點「愛情隧道」。而沿著「愛情隧道」隔壁一條小路上山，卻是另一番光景：「單車墓道」。一公里多的山路兩旁，堆放有數萬輛各式品牌的共享單車。這些單車都是江寧開發區城管部門清拖的違停亂放或無牌無照的共享單車，臨時堆放在靜龍山內。由於城管部門和共享單車企業在罰款等問題上沒有達成一致，被清拖的共享單車一直沒有得到及時處理。

8、無人機公司億航稱到明年底可實現盈利

據外媒報道，今年5月，中國無人機製造商億航智能在美國申請破產，但是該公司一名高管周四稱，該公司仍然「很有可能」在2019年年底前實現盈利。日前，在北京舉行的摩根士丹利技術、媒體和電信會議上，億航智能首席財務官理查德-劉(Richard Liu)表示，申請破產完全屬於該公司的「內部戰略調整」。他表示，該公司正在「考慮」額外融資，並與潛在投資者洽談。

9、華為起訴三星專利侵權 索賠1500萬元

9月2日，廣州知識產權法院對華和惠州三星電子、三星中國的侵害發明專利權糾紛一案進行了第一次公開審理。華為訴稱，該公司在2010年4月28日申請了名為「一種在界面中添加圖標的方法、裝置及移動終端」的發明專利，三星的五款手機設備落入其上述專利權利要求的保護範圍，侵犯了原告華為公司的專利權。華為在起訴時稱，要求兩被告立即停止侵犯原告涉案專利權的行為，並連帶賠償經濟損失1500萬元。

10、永安行三名高管擬減持不超2.9%股份

9月2日消息，永安行今日晚間公告稱，因個人資金需求，股東及高管陶安平、索軍、黃得雲計劃6個月內，減持不超過其所持有公司股份的20%，估算合計減持數量將不超過公司總股本的2.90%。此前永安行公布半年報，上半年，公司營收4.23億元，同比下降10.77%；凈利潤6454萬，同比增加5.19%。

11、美團上市有望獲得15億美元基石投資

據英國路透社9月1日引述知情人士稱，中國本地生活及商戶點評服務公司美團點評（以下簡稱「美團」）準備在香港上市，美團公司有望獲得15億美元的基石投資。美團公司已經確定了大概的發行價區間，即每股60港元到72港元之間，根據這一發行價區間，美團公司的上市估值最高為550億美元。

據稱，美團公司計劃通過上市融資40億美元，這不包括超額認購之下可能增加發行的股票規模。

12、海信收購東芝子公司完成 價格減一半

日前，青島海信電器股份有限公司（600060.SH，以下簡稱「海信電器」）發布公告稱，關於收購東芝旗下的ToshibaVisualSolutionsCorporation（以下簡稱「TVS公司」）股權的交割事宜已經全部完成，且交割價格也從原來的7.98億元變為3.55億元。

今年9月20日，智東西將在重慶召開2018全球智能汽車供應鏈創新峰會，邀請來自整車廠、Tier1供應商、自動駕駛、車聯網等領域公司高管共同探討智能汽車的時代機遇。目前峰會報名已經全面開啟，大家可以掃描海報底部的二維碼直接報名。