實戰┃管事有道，我從P&G倉庫管理中總結出來的12條經驗

來自專欄物流者說

從2007年7月至2009年11月，公司先後運作了西青寶潔倉庫一期業務、寶潔客戶配送業務、寶潔中轉運輸業務和西青寶潔倉庫二期業務，隨著公司的發展，我也先後擔任了倉庫組長、倉庫主管助理、倉庫主管的職務。

兩年半的基層工作和生活，總結起來，大致如下：

兩眼一睜，忙到熄燈——暈頭轉向。從早上上班開始就會有干不完的工作，下班的時候也經常會接到電話，詢問一些異常情況；

天天重複做一些簡單的工作——沒勁兒。除了收發貨還是收發貨，工作沒有什麼新意；

誰都可以領導我、指揮我、數落我——失落。組長的上級有主管，有時經理會給安排任務，主管也會安排任務，客戶也會給安排一些工作，干不好就免不了一頓批評；

天天呆在低層次的圈子裡——沒盼頭兒。有時候我們不禁捫心自問，跟基層的員工打交道，跟司機打交道，啥時候能得到提高？

以上幾句話不知各位是否認同？誠然，基層管理既無前途，又無實惠，有的只是一身臭汗和加不完的班、干不完的活，但正是這2年多的歷練，讓我完成了從懵懂而又青澀的實習生向倉庫主管角色的蛻變。

01 角色認知

在擔任主管助理崗位的時候，我曾經有過這樣的疑問：為什麼上司對我不滿意？為什麼下屬對我有意見？做個基層管理者，咋就這麼難啊？

其實，在單位里，無非有三類人，一類人是你的領導，一類人是你的下屬，還有一類人是你的同級，所以，你要準確判斷的也是這三類人。

對領導，你要判斷他的領導思路和戰略是什麼，你的工作思路是否與他的一致，你要努力使你的工作思路與他的思路一致，要很好地把握他的領導方式，如果你沒有能力改變他，就必須努力去適應他的領導方式，讓他重視你的工作，這樣你才能真正做到事半功倍。

對下屬，你需準確判斷他的工作能力如何，性格氣質怎樣，他的處世為人和理想追求怎樣，對你的命令是否服從等等。你必須了解這些，你才能準確地為他們分配工作，對他們進行有效授權，才能知道他們是否能夠有效完成工作。比如，把一項比較重要的工作交給一個粗心的下屬，把一項緊急的工作交給一個拖拉的下屬，就屬於對下屬的能力判斷存在問題。

對同級，你要準確判斷他所負責工作與你的工作是一個什麼關係，他的性格如何，他的為人處世等等。

如果你能清楚地知道自己在處理每件事情中所扮演的角色，在工作中就不會那麼糾結了！

02 責任心

2007年7月初，西青寶潔項目開倉，耐不住寂寞的人們終於可以放開手腳大幹一場了，而當我們真正開始操作後才發現，實際操作並沒有像模擬演練時的那樣簡單，收貨作業開始頻頻地出現問題，不但我們沒有人退縮，反而是在第一時間向上級進行彙報（如果問題在15分鐘內沒有解決，要繼續往更高的層次彙報確保問題得到及時有效的解決），那時我們每天都要召開會議，分享當天運作中出現的問題及其對應的解決方法，後來，這個「每日問題匯總表」竟成了我們培訓新員工的教課書。

記得有一次，我們組的倉管員在5號庫收一車海運的袋裝幫寶適產品，卸貨完畢後發現貨物混批，混批的數量倒是不多，但我們已經認識到其中的嚴重性。

雖然那個司機忽悠我們說：「只要數量沒啥問題，你們就混放到裡面得了，反正你們領導又看不見，」但是我們仍舊堅持著自己的原則，堅持著自己的那份責任心。毅然決然地帶著5、6庫的倉管員對卸下來的所有的貨物進行了翻盤，最終的結果是發貨方混批，我們這才鬆了口氣，總算可以安心地睡上一覺了。

03 主動承認錯誤

這個事情是發生在08年8月份的某一天，那次是運輸部和倉儲部例會，由於倉管員失誤造成多發貨，後來就安排裝卸工把裝到車廂的貨物又卸了出來，這種情況，司機肯定會投訴，因為此種行為屬於倉庫的過失，會導致車輛晚出庫，作為當晚倉庫運作的負責人，在例會上我沒有主動說出此事，反而是被運輸部同事提及，我的上級領導特別生氣，那種眼神是在審問我，為什麼沒有提前告訴他！儘管我在會上對情況進行了說明，並給出了下一步的控制辦法，但仍舊沒有得到領導的諒解。

現在想來，我應該這麼做：在會議上主動提及此事，並告知我的調查經過和採取的行動計劃，避免此類事件重複發生。

我們來分析一下不同的行為帶來的後果，主動承認錯誤，大家就不會去計較什麼，因為既然你主動提出了，也就意味著你已經認識到了本班組存在的問題，大家就不會再給你一棒子；而被動的解釋會導致大家把更多的注意力放在我為什麼隱瞞這件事情上。

其實這也叫自我批評，與其讓別人批評我，倒不如，我把錯誤主動說出來，主動說出來那叫反饋，被動說出來那叫借口！

04 經驗是什麼？

公司每年都會提供一些競聘的機會，但是我們發現，很多時候公司並沒有選擇那些工齡時間最長的員工，為什麼？很多人認為經驗的多少和工齡的長短是對等的，我想說的是：經驗不是你工作了2年你就有2年的工作經驗，有的人幹了2年他的工作經驗卻只有1年，為什麼？

下面的問題你想過嗎：加入公司到現在我收穫到了什麼？今天的我比昨天的我進步有嗎？這個月的我比上個月的我有提高嗎？今年的我比去年的我又成熟了多少？

經驗是什麼，經驗是來自工作中不斷的反思和改進，不斷的PDCA循環。可以看得到的經驗有：工作日誌、月度總結/季度總結/年度總結、會議紀要、照片、每日運作情況跟蹤表......

從這些記錄中我們可看到項目是如何啟動、如何運作、如何穩定、如何優化，我們可以看到自己是如何成長的！

我從開始工作到現在,養成了一個比較好的習慣，就是寫工作日誌，工作日誌跟我們小時候寫的日記一樣，寫給自己看，說給自己聽；你可以回顧今天的工作計劃的完成情況，為什麼沒有完成；你可以把今天你覺得做的比較好的地方記錄下來，給自己鼓勵，把做的不足的地方記錄下來，給自己分析，便於下次改進；你可以把今天的不順心寫下來發泄一下，罵人都可以,沒人能管得了你。

哪天心情煩了，茫然了，失落了，打開你的日誌，你會發現逝去的日子其實挺美好的，你會看到自己奮鬥的影子，你突然發現自己長大了！

05 信息的收集要完整

這個事情發生在08年5月份的某一天，我上夜班，大約次日凌晨3：00左右，5庫組長老姬（那時候其實大家才20出頭，但相互之間喜歡在其姓之前加一個老子）告訴我說，有一輛車可能要做短提，短提原因是被訂單鎖定的貨物被扣貨，但是此代碼寶潔郵件通知說已經由扣貨狀態變為放行狀態了。我當時認為寶潔的人員是不是工作失誤，沒有及時地把貨物的狀態改過來，如果我安排做了短提，明天客戶的老闆追究下來，那寶潔負責質量的人員豈不是要被問罪！

沒來得及多想（如：這輛車是預約幾點的，司機有沒有到庫之類），就馬上撥通了寶潔QA的電話，最後通過KU將貨物狀態變為放行，保證了發貨的順暢性。

第二天夜班剛到辦公室，白班的領導都問起我打電話的事，原來白天客戶跑到辦公區「鬧事」了，因為她上班後發現凌晨電話中提到的那輛車在白天9：00的時候還沒有出庫呢（如果是這樣的話，我在夜班是完全不必打那個電話的），也難怪，大半夜的被人吵醒，本來就有些怨言，白天一調查，火氣就更大嘍。那段時間我去客戶的辦公室辦什麼事兒都心驚膽顫的，害怕面對她......

現在想來，我做出打電話的決定確實有些唐突，因為我沒有調查清楚此事，或者說，組長給我的信息太片面，片面信息導致了錯誤的決定。

06 學會權衡

這個事情發生在09年的某一天，我（那時候是副經理）交代給張組長了一項任務，讓他中午12：00之前必須完成，中午他上來找我時候，我發現他哭喪著臉，經過了解才發現，他被我下面的一個主管和主管助理批評了，因為他們倆上午也各安排給他了一項工作，也是要求中午前完成。

我就問他，為什麼會出現這樣的結果？他告訴我，按照他的邏輯，我的官要比主管和主管助理的官大，我的事應該是最急的或者最重要的，所以他把我安排的工作放在了第一位，這時我才恍然大悟。

其實他這種邏輯是不對的，因為當我給他布置任務的時候，我並不知道主管或主管助理給他布置過任務，我的信息局限於自己，在我或者主管或者主管助理看來，組長的手裡面只有一個任務，12：00完成，時間已經很充裕了。

如果你是任務的接收者，在今後的工作中遇到此類情況，你會怎麼做？

我的建議是對任務進行分析，如果怎麼做都完不成任務的話，就要及時與任務的發布者進行溝通，告知所有任務的發布者你現在手裡面的事，尋求理解，最終把不著急的事情往後放；如果你是任務的發布者，在發布任務時要追問一句，手頭是否有其他比較重要或者緊急的事情待辦，這樣就會主動避免「撞車」了。

07 做人做事做秀

很多老闆喜歡把事情交下去後，下屬交回來滿意的結果就行，至於過程如何，並不願意過問太多。聰明的下屬們為了讓老闆不懷疑自己的工作能力，任務一接，便盡量把事情都處理妥當，盡量不麻煩到上司，到最後把結果呈到老闆面前便是了。

「甩手老闆」們雖然不質疑你的工作能力，但也看不到工作過程中你所遇到的困難，時間久了，甚至會認為事情根本沒有困難，所以對於你所付出的努力自然也大打折扣。因此，有必要想辦法讓你的老闆知道你都做了什麼。

正確的作法應該是這樣的：

1、接到工作任務後，馬上做一份清楚明了的工作計劃表格。

注意：表格要清楚顯示工作任務和完成的時間安排，有可能遇到的問題，解決方法，以及需要哪些部門的支持。

2、發送給你的老闆請他給你意見。

在任務執行的過程中如遇到困難應想辦法讓老闆知道，但切忌不能把問題直接甩給老闆就算了，更不能自己死扛著。

注意：去找老闆前應帶上兩個以上的解決方案，並把這些方案的利弊都分析清楚。記住，你是去要老闆定奪，而不是要他來給出解決方案......

3、在任務的實施過程中，尋找合適的時間向老闆透露任務的完成情況。

做到上面的三點，老闆們自然會對你的工作內容和你的工作能力了解清楚，不但會覺得你是一個工作條理清晰、值得信任和倚重的人，而且也知道你在完成工作過程中所克服的困難，更重要的是即使工作將來有任何的紕漏，也有他的批複意見而不至於讓你一個人全扛了。

08 答應客戶的事情就一定要做到

寶潔的客戶分貨時間一般在下午15：30，所以倉庫在收貨時，特別是急著要賣的貨物，只要車輛到庫，不管其預約是否準確，也不管倉庫裝卸工是否充足，必須馬上安排，不能有延誤。

有一次，華運通從廣州運送的貨物中有大概400件歐樂B牙刷，車輛大概上午10：00到庫，倉庫派了能力很強的工人進行卸貨，到12：00才卸出來500件洗髮水（都是小箱的洗髮水，並且混批），相對於4000多件的貨物，保證15：30之前將急貨收入系統是很難的，因為司機不知道急貨裝在什麼地方，倉庫只能儘力卸，14：00的時候還沒有卸到急貨的代碼，寶潔的主管也急了，因為這是寶潔的經理答應DRP按時收入系統的，寶潔主管的壓力很大，倉庫這邊答應了寶潔的要求，所以壓力也很大。

最後，倉庫的組長建全情急之下就從車廂上面的貨物上往前爬，當時的溫度很高（集裝箱內的溫度大約40℃左右），但沒有阻擋他的腳步，終於在車廂的中間位置找到了那批急貨，後來又找到2名揀貨員一起幫忙，最終在15：30之前將貨物收入系統， 事後，寶潔倉庫主管對我們提出表揚。

要麼不承諾，承諾了就不要找借口，必須想盡辦法完成！

09 不要等別人催你的時候，你再去做

倉庫每天都要發貨，車輛按照預約時間進行提貨，通常庫內會在預約的時間點之前將貨物備出來，當然，也會有車已經到庫但貨物沒有備出來的情況發生，偶爾也有車已經進庫1個多小時了還沒有叫裝卸的時候。

記得那天是21：00的這個輪次的車輛，車進庫近1個小時了，按照常理，車進庫30分鐘就應該叫裝卸工了，可是，倉管員還沒有任何動作，調度室就用對講機了解貨物清點的進度，問倉管員為什麼沒有叫裝卸工，倉管員進行了相應的解釋，5分鐘左右叫了裝卸工。

對於調度來說，他們會認為，裝卸工之所以能在自己追問後的5分鐘內進庫，完全是調度的功勞，沒有他們的追問，或許1個小時候還不能開始裝車。其實當時的倉管員正準備叫裝卸呢，調度催促完之後立馬叫工人，這樣就給調度室造成了一種誤會——倉庫的工作有問題，只有拿著鞭子抽才能行。因為在別人的催促下才達成了結果，所以，我們就變得被動了，為什麼不主動些呢？

再舉個例子：給員工漲工資，如果老闆主動給員工漲工資，員工會覺得老闆很器重他，會有滿足感，付出總有回報，付出的多得的多；相反，如果員工認為自己的付出和回報不成比例，然後向老闆提出漲工資的要求，最後，老闆答應了漲薪的要求，這種情況下的漲工資的行為其實並不會讓員工滿足，因為，他會認為，加薪是他自己爭取的，如果當時不爭取，老闆就不會進行考慮，員工會對公司失望！

10 事必躬親害死人

我在做主管助理的時候曾經有過這樣的想法：每件事必須自己親自辦才能辦好、每件事必須親自督促才能完成。

事必躬親，讓我想起了三國時期的諸葛亮，整個一個活生生的人，愣是把自己給推向了死亡的深淵。我相信如果諸葛亮再活5年，歷史就可能重寫。唉，人啊，縱是有天大的本事，如果沒有了健康，沒有了生命，還談什麼宏圖大業，一切都是扯淡！

記得我在做主管助理的時候，有一周6庫的組長亢進濤請假回家了，我在負責整體運作的同時還負責起了6庫的管理工作，扮演起了組長的角色，當時，我不敢把權利下放給一名倉管員，害怕他們干不好，後來，李總交代給我一件事讓我辦理，我抽不開身，沒有在規定的時間內完成任務，李總批評了我，我當時還理直氣壯地告訴李總，我在頂6庫組長的位置，李總聽完之後就火了，說我沒有分清自己的角色。

確實，我是一名助理，負責的是整個倉庫的運作，並不是僅僅負責6庫，我當時的想法幼稚，現在想來可笑，是不是把6庫管理好了倉庫就不出問題了，答案是否定的。

就如同我在八月十五回家的那段時間，倉庫出現了終端掉線等異常問題，沒有我在這裡，我的2個助手扛下來了，把事情處理的井井有條，甚至有些地方比我處理的還好。

所以，在工作中我們要學會把一些不需要自己親自做的事情分配給手下，一方面可以藉此考察助理的處理事情的能力，另一方面，分擔你的壓力。

把工作下放並不意味著，上司沒有一點責任，作為上司必須監督好下屬的工作，跟進工作進度，出現問題的時候幫助下屬解決問題。

11 處理同一件事不要請示2個領導

某天，倉庫里有一名揀貨員違反了公司規定，因為錯誤比較嚴重，我就找到我的直接上司A經理，A經理聽完我的說明之後，很是惱火，就吩咐我開除那位員工，並扣發當月的工資。

我感覺不太合理，但是也沒說什麼。後來A經理好像出去辦事了，B經理上班之後，發現了那名犯錯的員工，問起了事情的緣由，我就大概講了一下經過。B經理的意思是辭退那名揀貨員，沒有提到扣發當月工資的事情，並且馬上就讓其填表交接離職事宜。

後來，A經理回來了，問我事情處理了嗎，我就告訴他人已經辭退，但沒有扣發當月工資，他聽後，有些氣憤，說B經理不該這麼處理，並且最後與B經理又理論了一番。

最終，因為我的原因導致兩位領導鬥嘴，搞的我像是在挑撥兩人之間的關係，其實，經理應該也很生我的氣，B經理會認為我沒有事先告訴他，此事已經由A經理來辦理了。

對於此事，我的教訓就是，拿不定的主意的事情，如果要請示領導，就請示一位，如果別的領導過問，應該告訴他，此事另一個領導的指示是什麼。

12 如何成為一名優秀的員工

某一天，我的上級找我借一個萬能充電器，我沒有，但是，在告知了領導後，我馬上向另外一個同事問詢，後來就借到了，當我把充電器給到領導的時候，他很是驚訝，我們可以對這個過程進行分析，因為我本來就沒有充電器，所以我無法借給領導，這個時候我是一個合格的員工；後來我通過各種辦法幫領導拿到了充電器，這個時候我是一個優秀的員工。

合格和優秀的區別

合格的員工——把自己的領導每天安排給你的事做到了,做好自己的本職工作,不出問題；優秀的員工——想領導之所想,急領導之所急，想同事之所想，急同事之所急。

優秀的員工的特點是這樣的：

1、以結果為導向。領導想要的結果是什麼，我就做什麼，而不是我能做什麼我就做什麼；

2、積極主動出擊。被動只會挨打，只會失去機會，失去領導和同事對你的信任；

3、沒有借口。不為自己找借口，學會利用身邊的各種資源。

前段時間，從網路上看到了七條建議，一併分享給大家：

1、自動報告工作進度——讓上司知道；

2、對上司的詢問有問必答——讓上司放心；

3、充實自己，努力學習，了解上司的言語——讓上司輕鬆；

4、接受批評，同樣的錯誤不犯三次——讓上司省事；

5、不忙的時候主動幫助同事——讓上司有效；

6、毫無怨言的接受任務——讓上司圓滿；

7、對自己的業務主動提出改善計劃——讓上司進步。

小結

其實從寶潔項目所獲得的提升遠不止這些，由於文章篇幅所限，暫且分享到這裡，最後簡單做個小結：

1）正確認識自己，清楚掌握自身長、短處與優、劣勢，根據自身情況，對自己進行比較清晰準確和切實可行的定位，嘗試去做自己的職業發展規劃。

2）認清自己的位置，學會用合理的方式處理跟上級、平級和下級之間的關係。

3）任何時候態度都一定要端正，心態一定要放平穩，順利時不要驕傲，挫折時也不要氣餒，機會肯定會來，但又總是留給那些時刻做好準備的人。

4）學會規劃自己的時間，每天晚上回顧當天的工作完成情況，制定第二天的工作計劃。勤于思考，善於總結，做事思路一定要清晰，不要打亂仗，經歷就是財富，尤其是經歷過挫折，跌倒又能夠重新爬起來的，將會變得成熟和更加堅強。

5）若要人前顯貴，就得背後受罪。要想比別人更成功，平時就要比別人付出更多，要能吃苦，而且要能長期吃苦。

6）僅僅完成本職工作的只是合格員工，我們要做優秀的企業員工，那就需要在完成本職工作的基礎上做得更多，做得更好。

7）學會與人相處，有意識地塑造並培養自己的性格及特點，工作中不要當悶葫蘆，做得好也得會展示自己。

8）把公司當成家，把自己與公司捆綁在一起，公司發展得好，個人在各方面就會相應地得到發展，這種思想要落實在具體行動中，而不要只是停留在口號上。

9）認準了目標就堅持走下去，堅持到底就是勝利！

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作者簡介

馮銀川，85後丨央企物流總監丨天津大學MBA丨馬拉松跑者

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