僅需5個零件，讓自行車的震動，顛簸在到達車座前被軟化

09-03

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在我們平時騎行中，如何才能儘可能減少自行車對我們帶來的衝擊呢？很多騎行者都會抱怨車座不舒適，這會讓你的屁股很痛，有時候這還會引起你的背部疼痛。而我們除了穿騎行服（騎行服也不是任何時候都適合穿著）或者換上更加寬大厚實的車座以外，並沒有太多不同的選擇。

而Rinsten Spring的開發工程師和設計師，已經開發出了這樣一個，僅需五個零件就可以解決這一問題的產品。

而且更重要的是，這個設備幾乎可以適用於所有的自行車。它的概念和製作過程都非常的簡單，Rinsten Spring創造了一個環形板簧，夾在現有的坐桿和車座之間，然後在上層軌道上來安裝你的車座，這會比直接固定在坐管上高出6cm左右，所以，如果你的車架不是很合適，那麼就告別安裝了。

支撐鞍座的板簧是一個簡單的彈簧鋼圈，額定的最大騎行重量可以達到150kg。由兩個金夾具和一顆固定螺絲來固定鞍座。通過調整上下兩個夾具之間的相對距離，來調整板簧的剛度，更軟或更硬。

當然，正如我們所看到的，彈簧中並沒有太大的阻尼，根據他們自己的測試數據，這個彈簧極限不應該超過400kg。

但是沒有阻尼帶來的問題是會使吸震過程變得比較粗糙，並伴有一些規則震動。不過寬泛的調整範圍，會有助於幫助一些有傷痛的車手重新騎上自行車。

相較於其他更多的連桿式避震坐管，Rinsten Spring在結構，安裝以及保養調試上也都會更具優勢，目前這款產品在美國的零售價格為31美元，如果有望普及，以其簡單的構造和製作難度來說，相信在我國生產的話，價格應該會更加便宜。

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