棄武從文 路虎攬勝更換勁風馳UHP 輪胎

來自專欄口碑動力

攬勝作為路虎旗下的頂級車型，除了是豪華SUV的始祖外，還是當今世上頂級四驅豪華車型。從1970年誕生至今，路虎攬勝一直以來都是四驅車型領域中的最高標準，雖然只採用了承載式車身結構，但在越野性能方面，卻絲毫不弱於純正血統的越野車。更重要的是，除了越野以外，攬勝還能化身為身材挺拔的紳士，出入於各種高端商務場合。

相信大家都非常清楚，路虎旗下四驅平台的性能有多麼強大，看看已經停產的路虎衛士，從1948誕生後長達近近70年的時間裡面，一直被世界車迷所推崇，並廣泛適應在軍事領域就可見一斑。事實上，在國外也有不少車主，會駕駛著攬勝去征服各種坎坷路寬。可放在國內，攬勝的售價高達百萬以上，相信也沒有那個土豪，捨得將攬勝扔到不毛之地，去感受征服自然帶來的快感吧。

在國內的汽車環境下，將路虎攬勝看成是一台豪華SUV，其任務就是帶著車主穿梭於城市道路並出席各種高端場合，似乎與實際更加接近。在這種情況之下，攬勝確實不需要太好的越野能力，在操控性以及舒適性進行提升，反而會更加符合實際的需求。輪胎作為車上唯一與路面接觸的部件，往往會直接影響到車輛的操控性（抓地力）以及舒適性（胎噪）。因此，對攬勝的輪胎進行適應性的調整，為其換上一套抓地力、操控性、穩定性以及靜音能力都相對突出的輪胎，就是相當重要的一個環節。

日前，一位攬勝的車主就將針對性升級的重任，交到了勁風馳UHP輪胎手上。據車主使用一段時間後的反饋，勁風馳UHP輪胎的表現都出乎意料；不論是抓地力、操控性、穩定性還是靜音能力方面，都不亞於主流輪胎品牌推出的同類產品。更加重要的是，勁風馳UHP並沒有溢價過高的壞毛病，是一款相當是在的高性能輪胎。

圖：KINFOREST（勁風馳），是於1993年成立的德國高性能改裝輪胎品牌。一直以來，KINFOREST都堅持以安全、可靠、高性能作為品牌立足之本；在進行產品研發的同時，也時刻不忘生產技術和輪胎品質的提升。經過數十年的磨礪，KINFOREST輪胎終於憑藉成熟的技術和突出的品質，贏得車主的一直認可和信賴。如今，KINFOREST輪胎已經暢銷歐洲、美洲、亞洲和澳洲範圍內的150多個國家，成為高性能改裝輪胎的代表品牌之一。

圖：KINFOREST輪胎除了擁有優秀的品質作為後盾，豐富的尺寸規格也使其在改裝輪胎領域中，立於不敗之地；就拿勁風馳UHP輪胎來說，輪胎尺寸規格已經詳盡到，能夠滿足幾乎全部車輛和輪圈的需求。但在更換輪胎時必須注意的是，勁風馳UHP輪胎上採用的KF550花紋，是一款非對稱性花紋，需要根據輪胎上「INSIDE」和「OUTSIDE」的指示進行安裝。

圖：2016年上旬，KINFOREST正式發布中文名稱「勁風馳」，並由廣州橡森輪胎有限公司引進到國內。而且，成立獨立運營的新公司——勁風馳輪胎科技（廣州）有限公司，負責為國內車主提供高性能、高安全性、高可靠性的輪胎。採用KF550花紋設計的KINFOREST UHP輪胎，則是KINFOREST在國內市場主推的產品。

圖：KF550輪胎花紋，中部採用一寬三窄的水槽設計，以達到迅速排水的效果，提高輪胎在濕滑路面的抓地力。水槽中部的肋條和胎面內側胎塊上，加入消音花紋，以抑制胎噪的產品，營造更加舒適的駕乘感受。胎面外側則使用主攻抓地力的大胎塊設計，不但能提升輪胎的抓地力，更能提高車輛在彎道中的極限。

圖：KF550花紋系列輪胎，採用最新的二氧化硅複合材料製造；在乾燥和濕滑路面上，較傳統橡膠材料具有更強的抓地力，有利於提高輪胎的抓地力，並縮短剎車距離。除此以外，KINFOREST採用的這種橡膠配方，還有利於提高輪胎的耐磨性和抗老化能力，讓輪胎的使用壽命得到顯著提升。

圖：KINFOREST UHP輪胎，覆蓋了13-24寸的輪胎尺寸範圍，並且擁有過百種尺寸規格；幾乎是所有車型和改裝輪圈，都能夠在UHP輪胎中，找到合適的尺寸以及理想的尺寸搭配。其中，17寸以下的UHP輪胎主要面向經濟實用車型；而17寸以上的UHP輪胎，則主要應對高端改裝市場，以及高品質原廠替換市場。

圖：致力於超高性能改裝輪胎研發的同時，極力實行著最嚴苛的安全標準：16道合成材料配方、80種實體路面測試、258項精心花紋設計、高速制動實驗、運動性能模擬、濕地排水測試、過彎抓地實檢、碰撞擠壓還原、氣候模擬測試、行車意外模擬；36道出廠全檢，層層把關，專人監控。

圖：從高性能改裝體驗到玩車安全指標，勁風馳用責任感發聲，堅守全球質量標準；獲得了包括美國交通部DOT認證，歐州ECE認證，墨西哥NOM認證，巴西INMETRO認證，中東GCC認證，以及最新通過的中國CCC認證等多方質量標準體系認證，旨為世界車主打造出最安全的高性能改裝輪胎。