18年6月汽車銷量榜出爐，軒逸取代朗逸成為了新的銷量冠軍！

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2018年6月份乘用車市場銷量為183.4萬台，同比上漲2.8%，環比下降1.1%，出現歷年少有的6月環比下降的情況。今年1-6月銷量同比增長4.0%，大幅好於17年的1-6月的1.0%增速，體現了國內消費持續改善的特徵。6月車市整體銷量環比下降1.1%，這在往年還是比較少見的，可能是受兩方面特殊因素的影響，首先是今年端午節假期在6月導致出遊人群大幅增加，其次是世界盃作為6月的話題性活動具有受眾人群廣泛參與度高的特點，可能直接導致購車熱情下降。

2018年6月份轎車市場銷量實現96.38萬輛，同比上升9%，環比增長2.2%，1-6月轎車市場累計銷量達570.48萬輛，同比上升8.8%，而6月份SUV市場銷量實現74.55萬輛，同比微升0.4%，環比下降2.9%，1-6月累計銷量499.5萬輛，同比增長10.2%，說明轎車市場復甦回暖的跡象還在延續，而SUV市場在慢慢降溫，銷量出現停滯不前甚至回調的情況，消費者正在將消費目光從火熱的SUV車型重新聚焦到轎車上。

軒逸力壓朗逸登頂轎車銷量榜

軒逸和朗逸一直上演著你追我趕，全新朗逸剛剛上市一個月時間也沒能阻止軒逸登頂，不能說全新朗逸的產品實力不夠強大，只能說明軒逸憑藉自身大空間以及部分地區終端優惠高達3萬元而受到消費者的廣泛青睞，最終化為強勁的購買需求。

領動走出陰霾，收復失地

領動6月銷量突破2萬輛，今年1-6月累計銷量突破10萬輛，同比增長280%，說明領動針對看重運動和時尚的年輕消費群體，目標很明確，外觀延續了韓系車高顏值的設計思路，在起售價不到10萬元的情況下，終端優惠仍能達到2.5萬元左右，是剛步入社會年輕消費者的不錯選擇，具有很強的競爭力。

總結：對於7月份市場預期表現，7月有22個工作日，較17年7月多一天，有利於產銷增量。但17年7月的基數偏高，今年增長壓力較大。7月1日的關稅調整後有利於觀望群體出手購車，加之6日開始的美國產車輛的加稅引發的加價，且世界盃結束後的購車需求也會逐步釋放，7月市場不會特別差。