中國和美國哪個國家最有可能率先載人登陸火星？

美國航天技術基礎雄厚，但現在國力目前已經在走下坡路，國運也日漸衰微，就算像SpaceX這種優秀的初創航天企業，當年獵鷹一號的時候也曾經試過三連敗差點辦不下去。很難想像這樣的國家能夠重振當年的輝煌，SpaceX的成功頂多是迴光返照。

而中國目前正值高速發展期，雖然最近國際上也遇到一些挫折，但生而倔強的中國人並沒有被嚇到，而是不到最後一口氣都要往死里懟，國內投資環境依然旺盛，在美國華爾街還在狗咬狗拖馬斯克後腿的時候，國內的航天初創企業在良好投資環境的滋養下，生根發芽，各領風騷，正在有條不紊的追趕著美國。雖然總體的航天技術儲備和已經取得的成績還不如美國，但彎道超車只是時間的問題。

中國和美國哪個國家最有可能率先載人登陸火星？

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引用鄧公當年說的一句話：「要警惕右，但主要是防止左。」妄自菲薄固然不好，但是盲目自大對於一個復興中的大國來說，危害很可能更大。

中國航天跟美國航天的差距非常大，可能是所有高精尖科技里差距最大的。

題主同學，看你的簡介是大學生了。我以一個過來人，一個長者的身份，不客氣的說一句：這個問題用搜索引擎就能很好的解答啊。不過看在你是華工學生的份上，既是我一位很尊敬的長輩的學弟，也是輪子哥 @vczh 的學弟，我還是來詳細解答一下吧。

【簡單答案】

具體到中國和美國哪個國家更可能首先載人登陸火星這個問題，答案毫無疑問是：美國。而且幾率是 99.999%。

【詳細答案】

航天技術是需要逐步積累的。而載人登陸火星是一項非常龐大的系統工程，更是有非常多的工程問題需要解決。

美國對航天的投入，從二戰結束就已經開始了，在冷戰與蘇聯進行太空競賽高峰的阿波羅計劃時期，單單投入到NASA的預算就已經超過了每年政府開支的4%。而軍方、情報機構對航天的投入還沒有計算在內。按照美國政府開支一般為GDP 的20%~25%計，當時美國在航天上，每年投入了將近GDP的1%。而直到今天，中國國家航天局的預算依然只有NASA的十分之一。（來源：2016年國家航天局局長答記者問，相關閱讀一）

到目前為止，中國還沒有進行載人登月，沒有獨力發射火星探測器，沒有在火星表面降落自行探測車。這些都是進行載人火星任務必不可少的技術儲備。

更進一步的，是宇航員和設備從地球到火星、再回來，從深空環境到火星表面，人的吃喝拉撒、設備的適應性都必須考慮到的一系列問題。並不是只有大推力火箭一項技術問題，追上了就完事了。在載人火星任務上，中國現在是全面落後。

NASA的載人火星計劃在阿波羅計劃結束後就開始設計。雖然在柯林頓時代，預算被砍得很厲害，柯林頓也公開宣稱不考慮載人火星任務。但是紙面的任務設計一直沒有停。目前的火星任務設計參考第五版（Human Exploration of Mars Design Reference Architecture 5.0, DRA 5）就是從那時開始一路完善下來的。

NASA 還有一份非常詳細的技術差距文檔，詳細列出了距離最後發射載人火星任務這個目標，還需要的各種技術。而2008年以來，NASA的很多項目都是為了解決這些問題，朝著登陸火星這個目標穩步前進的（相關閱讀二）。

答主大叔本人做過的NASA 發放出來的公眾設計項目里，就有好幾個是跟火星任務相關的（相關閱讀二）。分別跟深空載人任務中的宇宙射線輻射防護，火星表面大氣情況實時測量，宇航員在火星任務期間的體能鍛煉（相關閱讀三），這幾個課題相關。我本人目前還有兩個跟航天有關的美國臨時專利。

而NASA考慮問題的細緻程度，甚至連長自持力宇航服的大小便處理問題都考慮到了。（相關閱讀四）真的是如上所述，吃喝拉撒都考慮到了。

加上我現在朝九晚五的東家也是給美國航空航天界企業供零件供了幾十年的了。在各處看到的很多東西都讓我覺得：美國在2030年代載人登陸火星完全沒有問題。

相比之下，中國航天局不但沒有公開宣布有載人登陸火星的計劃，連紙面作業也都沒有。兩相比較，結果是不言而喻的。這不是打擊士氣，只是陳述事實。

【未來發展】

當然，二十年之內追不上，並不代表50年之後追不上。即使打貿易戰，按照現在的發展趨勢，中國經濟總量超過美國也只是時間問題。之後就是對航天的態度，國際形勢以及兩國勢態的問題了。其實最重要的，還是這一個問題：中國應該是怎麼樣的一個超級大國？

本問下面的其他一些答案，以及知乎上其他一些航天向答案提到的中國航天從業人員待遇問題，在我看來其實並不是一個大問題。因為在美國也一樣，造導彈、搞航天的，薪酬不如搞金融、搞挨踢（IT）的。（相關閱讀五）只要中國有心搞，航天人的待遇終究會隨著經濟發展水漲船高的。

諸君努力吧。我們人類的未來在星辰大海！

ps. 只是做了一些微小的工作，謝謝大家。

【相關閱讀】

一、 國家航天局長回應航天預算：約是美國1/10-新聞-科學網

二、 Kenneth Pan：「載人登陸火星」在化學能動力時代是不切實際，甚至可以說是戰略欺騙嗎？為什麼？

三、 微博

四、 Kenneth Pan：如何評價NASA懸賞三萬美元公開徵集基於橙色宇航服的長時間艙外糞便回收方案？

五、 Kenneth Pan：計算機專業真的如此完美嗎？

如果登火這件事發生在2050年之前，而且不發生黃石火山爆發把大家一鍋端這種意外，那麼毫無疑問只有美國，其他任何國家都沒戲。

以前我在答案里說中國航天落後美國50年以上，噴我的人鋪天蓋地，長5事故後，總算噴我的少了一點。

中國為什麼不製造太空梭，相關技術實力如何？

https://www.zhihu.com/question/20323812/answer/21662852

現在輿論又開始往另一個角度發展，說投入少待遇差，這是真的，而且也確實是主要原因。不過有個重點很多人都沒意識到，就是我國航天技術與美國的差距一直是在拉大的，只不過拉大的速度比過去慢了很多而已。包括我們以為自己突飛猛進天翻地覆的時期，美國人前進的速度仍然比我們快，其實看錢就知道了，中國航天的投入從來就沒有達到美國的量級，縮小差距當然是無稽之談。

兔子確實有偷懶，但是從來沒停下過，所以烏龜要超過兔子只能指望路過一輛卡車把兔子壓死了。

中國的航天問題成因很多，國力差，科學總體水平低，投入意願低，科研體制問題，外部封鎖以及自己建牆這些都是原因，而且這都不是短期內可以解決的，有的甚至是根本無法解決的。

其實我國航天路線挺穩健的，沒錢那段時間是沒辦法，有錢後基本還是在按照規律搞，沒什麼大躍進。相反日本當初是真的有點激動過度了，跟美歐較勁，後來老實了，和我們一樣走保守路線。

有人經常提起彎道超車，如果你仔細看過美國航天的資料，就會發現他們攤子鋪的非常大，幾乎所有方向都有投入，絕大部分顆粒無收，但是這樣一來美國人就能夠確定，在現有科技條件下這個方向是走不通的。也就是說無論中國人研究什麼，一定是美國人試驗過的，以低投入不可能得到超過美國人的成果，所以我們現在根本就不搞新東西，集中力量發展美俄已經證實可行的技術。

我國航天目前最大的矛盾，是穩健的發展路線和宣傳口過度的吹B之間的矛盾，如果這個問題不解決，民眾的情緒會一直在「中國世界第一」和「中國完全不行」之間做布朗運動，捧就捧到天上，讓航天人高處不勝寒，貶就貶到地上，把航天人罵的狗血淋頭，這對中國航天發展很明顯是有害的。

小學生跟碩士生哪個最有可能先拿到博士學位？

瘦死的駱駝比馬大。

而且，如果美帝是瘦死的駱駝的話，我們充其量就是只小田鼠。

所以，除非美國不想登陸火星，不想花這錢（當然，這可能性也不小），不然美國一定比中國先。