童車嬰兒推車傘車兒童推車，選購技巧全在這裡，絕對乾貨全面。

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因為品牌多、系列多、款式多、功能多，這些因素疊加起來導致最終的選購時需要考慮的維度一點都不簡單。

有時候感覺選擇的範圍越廣吧，反而更拿不定主意。四處求朋友推薦，又踩點試推、各種逛論壇翻張大媽，於是乎劉哥以專業嬰童用品十幾年工作經驗（本人主童車）吐血整理了這篇嬰兒推車選購過程的小小的心得。在此分享出來，希望對大家有些幫助，讓大家少花冤枉錢，讓哪些無良商家少騙些人，其中配圖和文字，有些是網上搜的，整理了下，因為他們不夠全面，但是有自己單一的實際經驗，其他是自己運營的產品配圖和自撰的。

如果還是有人拿不到主意，可進QQ群821351725諮詢，劉哥回一一回復的，歡迎交流諮詢。

注意哦，下文有重點，也是我在母嬰用品（主童車床業務）這麼多年切身經驗，看完這篇推車選購文章後最大最直觀的感悟：適合自己的才是最好的！

關於推車的適用月齡及使用年限

坐卧（可平躺）兩用嬰兒推車比較適合6個月以內的寶寶，因為還不能坐穩；不能平躺的就等到6個月以上再用比較適宜了。

一輛車大約可以用到寶寶3歲，主要是依照載重量，一般測試標準為9到15公斤。不過生活中也有很多大孩子坐推車的，安全上就要多注意了。

正常情況下，一輛嬰兒手推車的使用年限大約在4-5年。想要給二寶用的，得需要正常使用也合適保養才能保證安全，畢竟各種材質也都是會有個老化年限的！

市面上常見的幾種推車

目前市面上嬰兒推車大致可分為：

一，功能型嬰兒車；其特點，避震好，高景觀，舒適，可坐可躺，模式多（可配搖籃，安全椅），但缺點是：笨重，（女生提車困難），價高，體積大。適合一般居家、短時間外出使用的，家裡出行條件好的，或在一樓，或有電梯的家庭，還有一種專門作用於戶外，輪胎較大(如自行車可充氣胎)可推著功能型嬰兒三輪車（圖2）

通常重量都12Kg以上，0-3歲都可以使用，高大穩重，舒適性更好，功能更完善，自然重量也就沉。

外觀很好判斷：車骨架比較粗壯，前後輪大小不太一樣，尤其是後輪尺寸通常會比較大。也有前後輪一樣的，外觀上還是挺直觀能看出來功能型車的。

這種車非常適合新生兒，但寶寶大一點後出遠門，公共交通、外出旅遊不如輕便車和傘車方便。

之前幾年風刮地很大的高景觀嬰兒車，其實也屬於功能型車，有空也會專門說說。

一點心得

雖然從大家的普遍情況來看啊，功能型嬰兒車通常是孩子的第一輛車，也是很多父母預算花的最高的單品。

但我身邊朋友也有反映說這種功能型車在孩子1歲以後用得越來越少，難逃積灰、送人、白菜價賣的命運，主要問題就在於太重。

孩子長大了，出行次數更頻繁，搬動麻煩，這個月齡的寶寶可以坐可以走，很多功能不再需要。

那你說，1歲以後用什麼車呢？往下看。

二，輕便型嬰兒車：其特點，輕便，可坐可躺，收車方便（一鍵收車，單手收車），出行方便（可上飛機，重量適中，女生可提），有避震，價格適中，體積適中。強調輕便，適合經常外出的家庭首選。也有高景觀輕便車（圖2）

通常重量在6kg以左右，輕巧，方便攜帶，摺疊後體積也不會太大，大多數是可坐可躺。

輕便型的嬰兒車也很容易判斷，比如：車架的骨架比較細，四個車輪一樣大，也有前小後大，尺寸比較適中，座椅通常一般也不會太高。

一點心得：

輕便型車車品種也是相當繁多，從國外大牌到國內品牌，價格從一兩百到三五千不等。

家裡經常帶寶寶出遠門的，還是很有必要備個傘車滴。這個年紀的寶寶會走又走不了太長，爹媽一直抱胳膊又吃不消，有輛輕便的輕便型車車就方便些。

輕便、減震兩難全

前面說了那麼多，其實不難發現「輕便+減震好」是一個偽命題。

誰都想要一輛輕便減震好的輕便車，答案很明顯是沒有滴。雖然輕便車大多車輪會有減震設計，但確實沒有功能車效果好。減震主要還是靠自重。

但所有品牌在產品介紹時，都會把減震特別展示出來，作為一個賣點或者重要功能來宣傳；而且絕大多數父母都是在有了孩子以後才開始了解嬰兒車，沒有什麼使用經驗，然後商家一誇大宣傳下，零經驗的新司機們就很容易被成功洗腦，認為所有的嬰兒車一定要有減震，其實這是不正確的！

但嬰兒車的減震又直接影響乘坐的舒適性，經常看到有些寶媽在論壇說孩子不喜歡坐推車，可以想想看真的是不喜歡還是推車讓寶寶坐著不舒服？

通常重量在6kg以左右，輕巧，方便攜帶，摺疊後體積也不會太大，大多數是0-36個月以後可以坐；一般靠背放倒後能170度左右的車，嬰兒推車靠背最低角度是170-175度，而不是180度。

輕便型的嬰兒車也很容易判斷，比如：車架的骨架比較細，四個車輪一樣大，尺寸比較小，座椅通常也不會太高。

輕便車品種也是相當繁多，從國外大牌到國內品牌再到中低廉價，價格從三五百到三五千不等。

國外比較知名的，像好萊塢的街款Maclaren傘車，日本的Aprica阿普麗佳，法國的YOYO以收折後可登機為賣點。中高端國產品牌如好孩子蜂鳥啦，口袋車，國產的playkids美人魚和變形金剛,還有Vinng,foofoo.pouch很多也都可以做到1秒鐘收，摺疊後體積小，1000多的價位也相對更能接受點兒。

家裡經常帶寶寶出遠門的，還是很有必要備個傘車滴。這個年紀的寶寶會走又走不了太長，爹媽一直抱胳膊又吃不消，有輛輕便的傘車就方便些。

3，傘車或口袋車：一種專門作用輕巧的車，其特點是；收車體積小，出行方便，其缺點，大品牌如圖1車好孩子口袋車質量可以肯定，一般大品牌質量都有驗收標準和3C，但是大品牌價格高，其他雜牌廉價車，做工材質差，主要凸顯輪和管的材質差（輪不耐磨，管壁薄，軟體做工差）圖2，還有的就是，廉價童車太輕巧，寶寶在車上亂動，易側翻。並多數只能坐，不能躺。且靠背是網和布的劉哥不建議6個月以下寶寶的用，對寶寶骨骼成長不利，

4，適合多孩或雙胞胎使用的推車。（這個比例少，選擇性少，不做多介紹了）

5，三輪慢跑嬰兒車

這種車型在國外非常普遍，國外的年輕爸媽比較愛推著車慢跑啦，帶孩子長途跋涉啦，甚至是登山、徒步等戶外活動類的。所以這個類型的車主要是避震效果666，通常輪子非~常~大~

國內目前看來道路不適合，還是以四輪推車為主流，三輪嬰兒車比較少，後面也會比較下三輪嬰兒車與四輪嬰兒車各自的優缺點哈

讓人糾結的推車的功能

嬰兒推車這個這個東西吧，小設計太多，我們選車的時候總是在各個功能裡面各種取捨和抉擇，所以最後也是明確了自己的一些硬性的和軟性的需求，把各個功能統統羅列了一遍做比較，再做取捨。也建議各位家長盆友們，可以像我們家這樣，把各種功能羅列一遍，優先取捨都比較一番。

選購嬰兒車的「主要事項」

一，孩子多大？

超過6個月：相對來講盡量不要買高景觀了，沒有必要了，可以主買便攜車，方便出行，高景觀大多數笨重，搬運是個大問題，但是也有輕便高景觀車，功能型推車（配搖籃，安全汽車座椅）6個月以下：寶寶6個月以下，需要長時坐車時，建議功能型高景觀推車，因為汽車尾氣污染嚴重，而且都是下沉到近路面35厘米的部分，最好是平躺出行，因為寶寶仍然十分嬌嫩，平躺是最健康的姿勢。

二，出行環境，有無電梯？

沒有電梯：首選輕便型嬰兒車，原因很粗暴——方便搬運。

有電梯：新生兒可考慮功能型推車或輕便高景觀推車

三，預算多少？

充足（3k+）：兩輛推車，輕便+功能（）

一般（2K以上的家庭條件好的無所謂，但是品牌2K內已經足已，雜牌800內，當然也有低端貨，三四百以下，劉哥不建議買這類產品，買童車的兩個問題，一是，安全，二是舒適，再考慮便攜才有意義）（一車用到底）：輕便車（主推）

四，要二胎嗎？

要二胎：功能型和高景觀輕便車，老大用完老二用。

五，不要買太低價的推車

無論是打算買功能型還是輕便型，一輛還是兩輛，牆裂建議各位還是不要考慮過於低價的推車了，廉價車，布料有些寶寶是不能直接接觸的，塑膠件有的用的是二次料，靠背是網對寶寶骨骼不利。

在這篇文章里，劉哥也不會放出任何那些叫不出品牌的低價產品。

央視新聞裡面曝光的最主要一個低價嬰兒推車是在湖北河北生產的一些200-300的超低價位的高景觀推車，這些低價推車的價格連主銷高景觀推車的平均價格一半都不到，孩子用的東西，還是一分錢一分貨買用安心的。

六，不要迷戀高景觀

高景觀不過噱頭，不要迷戀高景觀，不要迷戀高景觀，不要迷戀高景觀。

高景觀推車經過很多人使用過後的一致評論就是有電梯家庭的小區車，因為車型決定了這種車又大又重，城市通行性太差，戶外基本不能使用，也就只能在小區道路上推推罷了。而且你家還得有電梯，不然搬運是個大問題。

高景觀並不是一個行業標準，也沒有什麼標準。主要來源於歐洲國家，因為歐美人的身形通常比較高大，為了方便親子交流因而推車的高度都會比較高。

一般情況下，咱們認為只要座椅離地高度大於50cm的推車就可以稱之為「高景觀」。很多父母在選車時都會掉進這個「高景觀」 這個「坑」里，被吹得天花亂墜的功能及廣告所蒙蔽，被品牌方牽著走，覺得越高越好，其實這樣反而忽略了其它可能更加實用的功能。

關於汽車尾氣污染問題，其實也是商家的噱頭罷了。

尾氣濃度根據實際情況會隨時產生變化，而且污染的是整片區域，並非單一某一面，只要不是湊在車旁，其實大家吸入的沒啥差別。如果是車流大的主幹道上，姚明也和我們吸入的一樣樣。所以坐得高就少吸到汽車尾氣完全是繆論，只差那麼10cm的高度，呼吸的空氣根本沒有任何差別。

嬰兒車可以高顏值，但功能才是首要的（安全、舒適）

很多歐系明星款推車的設計確實非常炫酷貌美啊，又美又拉風！

但是盆友們，推車必竟是工具，出行便利和寶寶舒適更重要呀，要風度還是要溫度~自己選哈

1、在顏值和價格之間做好平衡

嬰兒車的核心功能不外乎最基礎的幾項，高價車也只是在基礎功能上更追求極致。

目前市面上一輛一兩千元的推車已經能滿足所有的基礎功能，並且做工和品質都還不錯，那麼花4-5倍的價錢去追求奢侈型推車真的值嗎？

並且平均使用年齡不超過3年，個人以為單買一輛推車價格過高，不如把多出的錢花在安全座椅之類上來的更有價值和意義。

2、沒有一輛車能滿足所有的需求

沒有最好的，只有最適合的，嬰兒車也一樣。

一輛嬰兒車的功能可以最大程度匹配上現階段的需求，那就很合適，很完美。

但大多數人在買第一輛嬰兒車時信息量太少，通常是邊買邊學，看到什麼功能都覺得好，都應該擁有，越全面性價比越高，突然需求爆棚造成難選的囧境…

其實，選嬰兒車和家庭用車相似，沒有一輛是可以滿足所有的需求。尤其是輕便型傘車，功能都不會太多，所以主要的功能有就夠了，不要做加法，想簡單一點，清楚自己的家庭活動方式、生活的環境模式、希望使用的年限（例如打算有二胎）、以及預算後再出手，挑選就很簡單明確了。

3、外國的月亮不比中國的圓，大家都是親兄弟

關於嬰兒車產地這一點，我看好多論壇上也是大家吵吵嚷嚷。身邊也太多朋友，在選車時都會偏向國外品牌，更甚至要求純進口的。

實際上真的就是國外的月亮比國內圓嗎？怒扒了30多個品牌後發現，其實咱們常見的很多國外品牌，絕大部分都是中國製造。

上圖不說了，下圖是Dorel工業集團，這個可能陌生些，誇張一點說，全球的嬰兒車和安全座椅幾乎一般多都是好孩子和Dorel生產的。

這兩個品牌在全球範圍內的市場佔有率的確非常牛！給大家舉個例子，假設Dorel學香飄飄奶茶做廣告，廣告語應該是：我們每年賣的嬰兒推車可以繞地球赤道多少多少圈……那麼好孩子就會立馬指著地球赤道說：看！那多少多少圈的嬰兒推車都是我們好孩子生產的，只是貼了Dorel牌而已……

下面這些都是Dorel旗下的國際品牌：

好孩子給荷蘭推車品牌Qunniy、荷蘭安全座椅品牌maxi-cosi、美國推車及座椅品牌safety 1st、法國座椅及推車品牌bebeconfort、加拿大推車及座椅品牌cosco都有做過代工，崑山製造。

之所以多啰嗦了幾句這些，是因為很少會有人購物前去關注和了解品牌背後的信息，並且我也很多次在論壇中看到有父母說海淘的進口品牌，怎麼收到的是中國製造啊，太不爽啦，甚至質疑產品。其實，這只是一直被商家藏起來的公開秘密，畢竟市場的反應告訴咱們，更多的消費者喜歡吃 「西餐」。

所以市場上看到的很多知名品牌，都是中國生產的。老牌傘車英國的Maclaren瑪格羅蘭、日本的Aprica阿普麗佳、Combi康貝都是東莞製造；德國的Quintus是崑山製造；英國的mothercare spin（座椅可360度旋轉）也是國內生產的，雖然在某寶上整體銷量不太給力，不過很多店的100%的好評卻是比銷量更值得咱們關注和思考的。（噓）

作為出口產品，除了國內強制性的3C標準之外，質檢標準也是按照國外的標準，所以才會說在選嬰兒車的時候，沒有必要太過於糾結產地問題。

結論講完，沒必要計較一款嬰兒車是不是國外原裝進口的，真要計較的話就沒得選了。國內的普洛可在質量也是上乘的，當然對國產或者國貨有偏見，甚至完全不考慮也是不合適的。

前幾天在網上看到特朗普的女兒伊萬卡推著孩子出門的照片，放大看了下推車正是好孩子的推車，其實和很多東西一樣，很多國人看不上的國產品牌在國外也是挺吃香的。

4、這些知名大牌都是假洋牌，你被忽悠了多久？

市面上的假洋牌是真不少，叫個英文名就以為是進口了。

在此先聲明下「假洋牌」沒有詆毀否定的意思，只是覺得實在有些過火，個人還是支持理性消費，理性支持國貨滴。

就像：吉野家和日本吉野家不是一家，法國合生元、美國施恩奶粉、法國卡姿蘭都是地道廣東貨，卡爾丹頓純正深圳貨，喬丹運動鞋跟Jordan毫無干係，花花公子和花花公子雜誌更沒有半毛線關係，JackJones、ONLY、VEROMODA、SELECTED都是丹麥廠商BESTSELLER的品牌，實際由幾個天津人控制，在歐洲根本沒有賣。借洋名斂財，真真假假混淆視聽，借西方文化暗示高品質，都是借來的認同感。（不吐不快！）

中國也有自主英文標籤的品牌，比較好的有，playkids,foofoo,vinng,等，上面介紹輕便車配圖就是playkids的兩款車美人魚和變形金剛

某貓上熱銷的Pouch（上海），GUBI（福建），YUYU（中山）、babyruler（中山），i believe（寧波），douxbebe（金華）、babysing（浙江）其實就是地地道道的中國貼牌品牌。

雖有山寨之嫌，但作為既有顏值又能讓咱老百姓買得起的車，也是可以考慮的哈。在此提醒下，對品牌介意的，在購買前還是要多渠道了解查證，做到明明白白消費。

關於嬰兒車的幾點要訣

1、任何情況下，寶寶的安全和舒適永遠是第一位的；

2、沒有一輛可以滿足所有出行的嬰兒車；

3、嬰兒車的減震只和自重有關；

4、高景觀不是行業標準，也沒有標準，只是商家抓住客戶心理，為賣貨製造出的噱頭，解決不了尾氣問題，只是心理安慰；

5、嬰兒車不挑貴的只挑適合的，切忌跟風，一定要依據孩子的自身的條件來挑選；

6、只想買1輛嬰兒車，可躺可坐的輕便車是首選；

7、世界上99%的嬰兒車產自中國，國產應自強；

8、挑嬰兒車功能要求越多，選擇越難，功能不是越多越好，學會做減法。

關於嬰兒車的幾個困惑

1，獨立睡籃和安全提籃可以通用嗎？

很多新手爸媽都存在這樣的困惑，感覺吧都用的上，但是用的時間都不長，選購時非常糾結。

我覺得首先是需要要明確獨立睡籃和安全提籃是2款不同的產品。

雖然都是針對新生兒（6個月以內）外出使用，但睡籃是嬰兒車專用，安全提籃是汽車專用，設計不同，安裝也完全不同。

其次，獨立睡籃是可以平放在汽車后座，大家可以理解成一個移動的mini嬰兒床。雖然有把手，可以拎著，上下樓方便，也可以放到汽車后座，但從安全形度來講，還是不能替代汽車安全提籃。

通常一些進口品牌的多功能嬰兒車，在宣傳時叫三合一嬰兒車，或者多功能旅行系統，其實就是嬰兒車+獨立睡籃+汽車安全提籃的組合，是非常齊全的配置。

不過國內接受度比較低，看到的也比較少。當然現在有很多安全提籃也可以裝到嬰兒車上，比如maxi cosi安全提籃是很多歐洲品牌都能兼容的。

2、想買嬰兒車，睡籃一定要買嗎？

孩子兩三個月大時就會推車出去散步。那種可以放躺的能不能達到和睡籃同樣的效果呢？

睡籃呢主要針對的是6個月以下的寶寶，計划出生就用嬰兒車的話，獨立睡籃是不錯的選擇。當然，可平躺的多功能嬰兒車也可以用，只是從舒適性考慮，獨立睡籃更好。如果預算比較足，可以考慮下。

3、嬰兒車前輪的避震是內置的好還是外置的好？

前輪避震大都是通過減震彈簧實現的，內置還是外置其實影響不大，關鍵是要確實有避震效果。

需要注意的是，目前很多質量不太合格的國產車，很多所謂的避震都是擺設而已，起不到避震效果，一般這類推車價格也都比較便宜。所以還是我堅持的那個觀點，一分錢一分貨，500元以下的就算了。

4、座位可換向的嬰兒車，說坐的位置有一定的搖晃，這是做工／質量問題嗎？都是這樣的嗎？

可以換向的嬰兒車，座椅有請問搖晃屬於正常情況，畢竟拼裝的嬰兒車不可能完全卡死，適當的彈性空間可以起到緩衝，減震的作用。

5、嬰兒車的座椅內寬一般是多少？越寬越好嗎？應該如何選擇？

標準寬度要求是35cm，大多數座寬度都達到了這個標準。

一般情況下，歐美品牌的嬰兒車更寬大一些，日系和國產的嬰兒車稍微窄一點。如果是胖寶寶可以考慮歐美系的。正常體型日系和國產的都可以選擇。

另外，嬰兒車座寬太窄或者太寬都不好，太窄容易擠，尤其是冬天；太寬則容易側翻。所以合適才好。

關於嬰兒車的幾點知識點

1，剎車裝置

剎車解決的潛在危險就是：嬰兒車如果停在傾斜的路面，爸媽一個不當心車滑走了。。

常見的剎車裝置分為一腳雙剎和單剎。

歐盟標準是要求採用一腳雙剎的結構，我自己也更傾向一腳雙剎，避免單一車輪剎車後，車子轉圈歪倒的危險。

選車時，可以壓下剎車桿形成停止狀態，稍加施力住前及往後推拉，查看剎車桿是否會跳脫或容易滑動。還有嬰兒推車的剎車部分必須有顏色鮮明的標記，避免誤踩。

2，車架

車架材質上：鐵管推車骨架，比較重；鋁管較輕。

3，安全帶

任何一款嬰兒車，必須必須要有安全帶！

個人覺得安全帶真的也是挺重要的，就像安全座椅一樣，你永遠不知道意外發生的那一刻，能否保護住我們的孩子。

目前安全帶方式有3種：五點式安全帶系統、三點式安全帶系統、兩點式安全帶系統。

五點式安全帶不用說，是相對比較安全的一種束縛帶系統；兩點式安全帶因為沒有跨帶，容易滑出車外；三點式安全帶因為沒有肩帶，如果遇到外力衝擊，小孩在坐立的情況下很容易從安全帶拋出。

4，收合方式

就安全性而言，嬰兒車當中的收折結構是相當重要的一個環節，有很多安全問題都是因為收折結構突然失效引起的。針對此點，各國對於收折結構的測試都是相當的嚴謹，所以還是選擇正規的渠道，知名品牌比較安心一點。

說說3種收折方式：

①前後摺合後站立

通常是嬰兒車，3折摺合收車方式。需要雙手協作收車。

當然也有很多品牌支持單手收車，普洛可的美人魚就是

②先左右再上下摺合

通常是傘車，收合後是細長狀，優點是大部分可以做到單手收車，摺疊後體積較小，缺點就不能站立需要靠在牆上。比如傘車的鼻祖Maclaren瑪格羅蘭。

③前後對摺

收合後大小適當，可背在肩膀，頗受歡迎的設計，比如好孩子蜂鳥，但同時缺點也就比較明顯了，車架較不穩固。

不過今年出現了，新的收合方式，軌道伸縮，和之前的管道伸縮同意

千萬別小看這個功能，因為在實際生活中，咱們永遠不知道在收車時，是否有空餘的兩隻手。現在帶娃自駕游的，推娃等公交車，一手抱娃一手收車，是我們全能型爹媽的必備技能好不好

哪種方式各有優缺點，主要還看咱們的實際需求來平衡利弊哈

5，靠背

6個月的寶寶用，選靠背可以調到175度的推車，小寶寶需要平躺。大月齡的，就選擇可以靠背是可以坐的。

傘車的椅背調整通常是固定或是小範圍調整，靠背多是單薄的一層或者網狀設計，更適合夏天，但是不適合6個月以下寶寶，不管什麼年齡劉哥不建議買網靠背的童車，寶寶骨骼發育不適合坐網靠背。

6，減震裝置

為啥強調減震裝置，因為新生兒的骨頭和肌肉需要很長時間的成長和堅固，特別容易在碰撞和頭部不受控制的移動中受到傷害。

和身體其它部位相比，頭部大且重，約佔身體總長度的1/4，總體重的1/3。

所以對經常需要外出的寶寶而言，避震非常有必要，也是我們在選車時比較關注的一點。

常見的減震設計有以下3種形式：

a、車輪

大輪子的嬰兒車避震性能一般比小輪子的要好，特別是充氣輪胎，避震性能超好。

當然這種充氣的橡膠輪胎，材質也很重要，這就直接就涉及到成本了，並且帶花紋輪胎的比沒有花紋的耐磨，減震效果也更優秀，所以說嬰兒車是一分錢一分貨呀。

b、彈簧減震

大多數推車都會帶減震彈簧，效果也參差不齊。

我找資料也看到也有一些嬰兒車會安裝假避震器，用來吸引消費者眼球，實質沒啥卵用，所以仔細詢問甄別，選購品牌車！

c、車架避震

這種設計比較少見，整個車架為弓形車架，車架本身就能起到很好的避震效果。比如Ubest嬰兒推車。

減震的好處就是通過性比較好了，走一些不太平整的地面，比如小區的減速帶、鵝暖石、草地甚至鄉鎮土路，寶寶坐地更舒適些。

判斷一台嬰兒車減震也很容易，主要看嬰兒車重量，其次是車輪，在挑選時輕壓車架測試期彈性程度，就可以了。

7，遮陽篷

遮陽篷大小關係到遮陽範圍以及防風作用。

目前市場上主要分全篷和半篷兩種，還有一種特別設計的陽傘可以固定在車架上，能調整方向及高低，優點是可以掌握日照方向並較為通風。某些品牌的遮陽篷還具有抗紫外線的功能。

是否選擇全蓬貨半蓬，無所謂，因為家長不可能大太陽高溫下推寶寶出去玩。

座墊直接與寶寶身體接觸。大體上來看，功能型嬰兒車座墊比較寬敞厚實，輕便型傘車的座墊通常只有單層布面。

9，推車把手及換向

把手可分為定向及雙向兩種。換向方式有兩種：一種是通過把手換向，另一種是通過座位換向。

個人更傾向座位換向，更安全一些。

把手換向會有夾到孩子胳膊、手指的風險，小事故，但是很危險不容忽視！

當然也有人嫌座位換向時需要把孩子抱出來太麻煩了，但是我覺得實際使用時換向的時候並不多。畢竟，而且選擇多數的車有可視天窗，可以觀察寶寶的一舉一動，孩子的安全一定是第一位的嘛，不能一味的圖輕鬆省事。

10，推把

把手高度有的可以調節，有的是固定的。可調整高低的就能適應不同推車人的身高，推起來比較舒服點。

11，扶手

和安全帶一樣，主要是為了防止孩子摔落，最好是選擇可拆卸的，一來更換尿布時方便，等孩子大一點了座位空間太小了還可以拆掉；二來也可以搭配比如餐盤啦之類的。

12，置物籃

通常在推車下面，放些嬰兒的奶瓶、奶粉、尿布等。儲物筐還是大些好，能推車就別背著嘛！

13，嬰兒車附加物/配件

可依使用習慣或視當地的環境狀況挑選。

涼席：夏天了，可以考慮用下涼席，不然挺熱的

防蚊罩：夏天蚊蟲叮咬什麼的可以防一下。

雨罩 ：遇上小雨天，可以全罩式覆蓋。

餐盤 ：可裝置於座位前方，放些餐具。

杯托：可裝置於車架側面，放飲料或小物件。

腳罩：較冷的地方或者戶外時保暖。

總結

綜合看過的各類嬰兒車，這部分根據嬰兒車的功能特點區分成了4大類來說：

功能車，高景觀、（適合家庭條件好的，出行環境有條件的）

輕便車、傘車。（適合遠行外出，輕便車很多已經可以上飛機了）

可登機的選擇還挺多的，playkids美人魚，變形金剛，babyzen yoyo啦、maclaren瑪格羅蘭的Quest啦，各種價位，不多說啦。

個人以為這麼分比較有針對性，畢竟每個家庭對嬰兒車的需求點不一樣。個人觀點難免存在異議，多多包涵多多交流哈。

綜合看來我們經銷商統計消費者比較更傾向輕便車，更輕摺疊後體積更小，外形也還不錯。

使用嬰兒車一定要注意下面這幾個細節。

1停放嬰兒車要記得剎車

讓孩子坐在嬰兒車裡，父母只要推著走就好，它的產生，解放了很多爸爸媽媽的雙手。但往往我們在停放嬰兒車時都會忽略一個細節——給嬰兒車上鎖剎車。不要以為這個動作無足輕重，由於忘記上鎖造成的傷害事故數不勝數！

一位奶奶忙著在池塘邊洗菜，把載有1歲多寶寶的嬰兒車停在了坡邊。由於忘了踩下嬰兒車的剎車裝置，坐在車裡的寶寶動了一下，嬰兒車隨之滑動，由於重力作用車子順著斜坡直接衝進了河裡。萬幸的是，路人看到後迅速跳進河裡救起了孩子。

諸如此類的意外事故也曾在國外發生過。

外國一位爸爸帶孩子坐地鐵，下扶梯時因為東西多，他先將坐在嬰兒車裡的寶寶搬下來放在平地上，誰能料到，就在他轉身去取其他東西的時候，沒有上鎖的嬰兒車自動滑動，沖向了地鐵軌道，孩子也摔進了地鐵里。

建議：這裡要強烈提醒大家，停放嬰兒車時，一定要記住給嬰兒車上鎖，就算你停放1分鐘，也不能忽略這個動作！

2嬰兒車禁止上下扶梯

生活中隨處可見，爸爸媽媽帶寶寶逛商場時，推著嬰兒車就上下扶梯！敲黑板，使用扶梯安全指引中明確規定：請勿推輪椅或嬰兒車乘梯。

然而一些家長忽視電梯禁令，我行我素，從而釀成了悲劇。

前段時間，湖北紅安某商業區，一女士推嬰兒車搭乘扶梯時，由於力量不夠，嬰兒車突然發生側翻。正好兩位外賣小哥經過，他們立刻扔掉餐盒上前救人，在大家幫助下，大人孩子安全脫困。

而另一位家長推著嬰兒車乘坐扶梯下樓，因為嬰兒車沒有放平穩，隨著電梯的移動，嬰兒車突然震動，家長沒抓穩，導致孩子連車滾下樓梯。這個畫面看得我膽戰心驚！

嬰兒車乘坐扶梯的另外一個風險是，容易引起跌倒、踩踏事件。

建議：自動扶梯規定不能讓嬰兒車乘坐，請大家自覺遵守規定。如果家長推車嬰兒車要上下樓時，最好是選擇升降電梯，這樣既安全，又不會發生跌落或電梯吃人的意外。

如果萬不得已非要乘坐扶梯，最好的方法是一人抱著孩子，讓家人推著手推車上下電梯。

3上下台階時請勿連人帶車一起搬

這也是我們在使用嬰兒車時經常會犯的一個錯誤。上下樓梯時，有的家長會搬起孩子就上下台階。這樣太危險！

風險之一就是，如果在搬動過程中，家長腳滑容易導致大人和孩子一起跌倒滾下樓梯。風險之二是，如果推車上的摺疊裝置滑動或失靈，寶寶可能會被擠壓在車內，造成呼吸不暢，有可能會導致生命危險。

建議：推著嬰兒車上下樓梯請使用升降電梯。如果沒有升降電梯，請家長抱起小孩，再上台階。如果一人帶小孩外出，自己抱著小孩沒法拿嬰兒車時，可以向旁人求助幫忙搬嬰兒車。

4不給孩子繫上安全帶

有的媽媽太隨意，寶寶坐嬰兒車時不給繫上安全帶，這是非常不妥當的。

2015年，江蘇常州的一位奶奶帶著9個月大的寶寶外出散步，在附近轉悠了20多分鐘，因為與別人聊天也沒太在意孩子的情況。

回到家中一看發現，孫子臉朝下從嬰兒車裡滑了出來，後腦勺被嬰兒車前面的擋桿擋住了，口鼻埋在墊子上，腳垂在地上，孩子雙眼緊閉，臉色發青，口唇發紫，四肢癱軟，怎麼也喊不醒。

所幸經醫生全力搶救孩子才恢復了蘇醒。原來是奶奶忘記給睡在嬰兒車的孫子扣好胯帶，小車前端沒了阻攔，導致孩子身體滑出嬰兒車。

因為沒系安全導致意外事故也發生在青島。

2012年，一位媽媽推著6個月大女兒到公園玩，媽媽遇到了熟人，於是兩人就聊了兩句。沒想到，坐在嬰兒車裡的女兒從車子里突然翻了出來，掉在了旁邊的台階上。孩子哭了兩聲隨即沒有了呼吸和心跳，出現休克。經醫生診斷為嬰兒腦挫裂傷，搶救了17天才恢復自主呼吸。

建議：嬰兒車安全帶不是擺設！讓孩子乘坐嬰兒車時，一定要繫上安全帶，即使路途再短，也不能大意。在顛簸的道路，推車會左右搖晃，不僅容易讓孩子脊椎及身體受傷，沒有得到安全保護的孩子也容易掉下來或有導致翻車的危險，極易受傷。

天氣越來越暖和，大家都在計劃著帶孩子外出春遊或賞花，使用嬰兒車的頻率會隨之增多。以上幾種錯誤使用方法，大家一定要引以為戒。