第一調查 | 惡性安全事件發生後，優步做了什麼

相關統計顯示，過去四年，至少有103名優步司機在美國被指控性侵犯或虐待乘客，甚至還出現過優步司機槍殺乘客的惡性事件。

那麼，這些事件發生後，美國網約車企業優步做了什麼以保障乘客安全？

1.

在手機應用程序中添加了安全工具組件，

乘客能直接從優步應用程序首頁訪問「安全中心」，「分享行程」或「直接報警」。

2.

一鍵報警。

優步與美國911報警系統合作，緊急情況下，乘客可通過應用程序緊急按鈕一鍵撥打報警電話。

警方可根據乘客分享的行程信息（包括地址、車型和車牌號等），對乘客進行實時定位，並實施援救。

3.

除911報警系統外，

優步還與其他安全機構合作。

比如，優步已在美國科羅拉多州丹佛市與「快速救援」公司展開合作，嘗試聯合911及當地應急機構，共同維護乘客安全。

優步還與國家緊急號碼協會合作，完善全美數千個911中心之間的通信系統，以幫助警方緊急事件調度員更快地將呼叫者連接到正確的911中心。

4.

用戶可通過應用程序設置最多5個「可信賴聯繫人」。

每次乘車時，優步會提示乘客與這些聯繫人分享旅行詳細信息。親朋好友可以緊密「跟隨」乘客行蹤，並獲知抵達時間。

5.

加強司機背景審查。

優步會對司機展開犯罪和駕駛記錄等相關背景審查，但以前一般只審查一次。由於近年來發生多起惡性安全事件，優步最近宣布，

今後每年都將對所有司機進行一次犯罪和駕駛記錄等相關背景審查。

優步的司機背景審查主要由一家名為Checkr的

第三方公司實施

。該公司利用國家性犯罪者資料庫、可疑恐怖分子資料庫以及聯邦和地方法院記錄等，審查司機相關信息。

此外，在加利福尼亞州等地，優步還對駕駛員進行了不同程度的額外篩選，發現有數千人不符合要求。

6. 

加強安全顧問委員會建設。

優步安全顧問委員會於2015年設立，旨在為相關安全流程和技術提供新的方法、反饋和專業知識。

安全顧問委員會主席自今年4月起由前國土安全部長傑·約翰遜擔任，委員會成員包括司法、執法、道路安全、性侵等方面的專家。

性侵醜聞、黑客事件、自動駕駛事故……近年來，面對屢屢出現的安全問題，優步的日子其實並不好過。

不過，作為技術服務提供方，企業對於保護公眾安全負有不可推卸的責任。

對於安全問題，優步公司首席執行官達拉·霍斯勞沙希曾表示必須「嚴肅對待」。霍斯勞沙希今年5月說：「當我們不符合要求，應致力於開放，對問題負起責任，並將其解決。」

·案例：偷拍直播乘客 網約車司機被中止許可權

今年7月，美國網約車司機賈森·加爾加克先後偷拍並直播數百人的乘車過程，被優步和另一家網約車公司中止各自平台司機許可權，原因是他的「行為令人不安」。

加爾加克現年32歲，家住密蘇里州弗洛里森特市。據報道，今年3月以來，加爾加克在聖路易斯市搭載乘客大約700次，幾乎全部拍攝現場直播視頻。

在一次「直播」中，兩名二十多歲的女性乘坐加爾加克的網約車，前往一個酒吧見朋友。她們詢問加爾加克念哪所中學，一起開朋友的玩笑。乘車同時，這些內容在加爾加克直播頻道直播。

十幾名乘客接受媒體採訪時說，他們不知道乘車過程被直播；如果知情，肯定不允許。

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監製：李大偉 

記者：郭爽

編輯：杜健 錢泳文

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