真正的「修」「養」是這樣的!

來自專欄愛車公社

汽車「三分修，七分養」，相信大多數人都有這種觀念。隨著汽車維修技術水平不斷提高，「以養代修」更是日益深入人心。可見「養」對車的重要性。

但有很多客戶出了三包期就不再回4S店維修保養了，其實這裡面存在很大的安全隱患！要知道去4S店維修保養不僅僅是換油換機濾，更是一次全車的檢查，消除安全隱患。目前大部分廠家執行的都是三年質保，出了三包期的車輛已經步入中年，這個時間的車輛更應該重視安全隱患的排除。畢竟開車上路行駛還具有一定的危險性，生命安全高於一切！

4S店才是真正的「修」「養」

首先，專業的人才是維修質量的保證。4S店售後服務的員工是非常有專業素質的，培訓一個維修人員要兩三年；售後服務的每一名員工在進店之前就已經有紮實的理論基礎，只有這樣的人才才允許進行保養和維修操作。

售後服務更是有專業的人才劃分的；技術員只允許進行保養操作，高級技術員才有資格對車輛保養和維修。並且每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。

4S店有更多的專業維修檢測工具和設備，能夠提供更加全面的檢測及維修，及時發現問題排除隱患，車主開車上路更加放心安全。

4S店可獲得廠家全方面的支持，包括技術圖紙，技術輔導等，這也是為什麼有些車輛在外面修不了了，才知道回到4S店解決。

其次，汽車的原廠維修零件貨源正規統一，既保證了質量又統一了價格。在4S店裡，保養操作規程相當嚴格，行駛多少公里後需要如何保養，更換哪些零部件，每道工序的收費標準都有明確規定，讓顧客一目了然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話，4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。

最後，4S店價格為什麼比一些所謂的正規大修廠貴，其中最主要原因是，零件的原廠性，維修人員的專業性，維修質量的保證及延續性，這些都造成維修，保養的成本偏高。

私人維修廠維修車輛的隱患

1、維修後沒有維修記錄，沒有對車輛故障系統的全面參考。

2、為縮減成本，多採用非原廠零件和假冒偽劣零件，埋下安全隱患。

3、維修人員沒有經過品牌廠家的專業認證培訓，車型系統經驗不足。

4、非原廠零件會造成車輛功能非正常發揮，也影響到其它部件的正常運行從而產生更嚴重問題。

5、經過非專業維修後的車，從感覺上表面煥然一新，可內部卻存在很大隱患，維修廠對車輛鑰匙的管控無法保證，盜車事件時有發生。

6、對維修後產生的質疑投訴無門，即使反覆維修仍因技術水平不足無法修復，直到您不願再浪費時間精力去理論而不了了之。

7、回到4S店更換所有劣質件，為同樣的問題花兩次錢，勞民傷財，想圖個方便卻讓自己如此麻煩。

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