馬斯克們的成功學

來自專欄國范GUOMO

伊隆馬斯克，一個從南非移民到美國的新美國人。從一個落魄的窮學生到今天叱吒世界的科技精英，他的一路是怎麼走過來的，這其中有什麼訣竅值得我們的學習和借鑒？

按道理說，馬斯克並非計算機專業出身，能自個碼出代碼，運營好他們的ZIP2已經實屬不易。可後來居然涉足了自己從未踏入過的火箭和汽車製造行業，並且同樣都取得了舉世矚目的成就，他的秘訣是什麼？我們不妨從他的幾個案例中尋找答案。

馬斯克的成功學秘訣總體歸納而言有三點，一個是信仰，也就是堅持的決心和面對挫折永不言敗的態度。二個是天賦，從小的磨礪和個人性格，能始終把事物的第一原理當做處理事物的第一原則。而第三個則是方法，如何利用更優化的方法取得跨領域的成就。

他的挫折很多很多，就拿這段時間的特斯拉，一個籍籍無名的電動汽車公司躋身世界燃油車巨頭之林，發展成了今天估值300多億美元的行業翹楚，曾經有很多人粉刺和打擊他，甚至用實際行動來做空他。但是他任然沒有放棄對於特斯拉的全力投入，他休息的不好，沒時間社交，跟家人的關係時進時遠，甚至還需要靠安眠藥才能入睡，可是他沒有放棄。一個汽車公司將產能做到每周4000台，這幾乎就是極限。每一次堅持我們觀察下來，從獵鷹1火箭的發射成功，到重型獵鷹的垂直回收，在兩個公司即將破產的邊緣，硬是靠個人的信仰把這不可能完成的任務完成了。這種信仰的態度今天也成了spacex的基因。

關於天賦，伊隆從小在南非長大，一個極具冒險基因的家庭。父親是工程師，母親是藝術家，給了他全方位的能力的培訓。他最大的不同就是自己決定自己的命運，放在今天，很多中國的孩子，往往都生活在雙親的呵護中，有幾個能脫離父母自己選擇人生的道路呢？也真是有這種擔當和魄力，讓他能夠思考做什麼才能對人生有價值對社會有價值。他應該是個從小受過排擠比較孤獨的孩子，對家庭的擔當，讓他成長為小小的男子漢。上學的時候竭盡所能為家庭分擔壓力。他也是一個善於學習的天才，在不長不短的人生道路中跨入多個領域，都成為了其中的專家。谷歌的創始人拉里佩奇有句話說的很好，寧願把錢全部捐給馬斯克去改造世界也不捐給慈善機構。這就是對馬斯克本人最大的評價。

關於方法，這裡也是筆者深深思考的地方，差不多的家庭環境，如何尋找正確的辦法來實現成功呢？

馬斯克給人最大的感覺就是他首先是一個夢想家，從支付工具到太空火箭再到新能源汽車，真空管道每一個看似天馬行空的夢想最後能成為了現實。這是怎麼做到的。這裡我們引用他本人來華交流和錢穎一的對話。他的知識絕大多數都是依靠看書，然而他是如何學習的？那就是有目的有針對性的學習，把目標當中牽引自己學習的動力，比如造一個火箭，我能有什麼樣的發動機技術，怎麼解決回收？目的性很強的人做事非常高效率，在這個過程中他還需要把做成熟產品的思路植入其中，比如美國今天有哪些發動機技術可以使用，採用哪種方案比較合理，以及如何接觸到這些技術。他還專門成立了公司，通過企業化運作把積累的科學技術直接轉化成生產力。

另一個技巧，那就是使用更加開放多元化的心態，聚集全球頂尖人才，通過互聯網驗證自己的想法，手機產品發展需求，改進產品性能。這裡最典型的就是他在自己的推特公布真空管道列車的方案。支持全球的大學生組織賽事來探索技術出路。最後在全球人才的腦力碰撞下完善自己的方案，成立了BORING公司。能用開放的心態，不是把自己的IDEA束之高閣，而是和大家分享，要不要做，有哪些問題，從群眾的七嘴八舌中就反饋了出來。

他是一個真性情的男人，可以在鏡頭前淚流滿面，可以在推特發泄自己的情緒，他的喜怒哀樂都被他的粉絲們關注。在這個地球上有一大群非常鐵的人在支持他往前進， 我們今天總結他的人生成功之路，也希望中國也能有更多的馬斯克們能夠在這個成功學的基礎上走的更遠，取得更輝煌的成就。

關於世域天基

這家公司成立之初的使命就是要把衛星通信變成大眾消費的一部分，讓衛星成為空中的基站。為了實現這一看似不可能的使命，創始人及其團隊開展了4年漫長的探索之旅。今天融合5G的天地一體化網路已經成為行業共識，這家公司為之尋找的出路能確保10年之內打造一個超越前輩超越偶像的星座系統。

PS:世域天基將在近期的CEO專欄文章中發布自家ASIC數字處理晶元的系統架構原理圖,將想社會各界展示如何在國內實現高性能和高可靠性這一無法實現的矛盾，請關注鏈芯公眾號。

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