潤滑油常見五大誤區，你走進了幾個——象過河展覽

09-01

　　潤滑油在汽車保養中起到了很重要的作用，不僅僅是潤滑，所以象過河展覽希望大家能夠在使用的時候避免誤區，雖然好車固然很重要，但保養也是很必要的，象過河展覽說，只有注意了這些誤區，才能延長愛車的使用壽命，下面就隨象過河展覽一起來看看吧。

　　1.汽車機油變黑就是變質

　　我們為愛車保養的時候，看到發動機的機油變黑了，就會覺得機油是不是壞了、該換了?那事實到底是什麼?象過河展覽說，機油變黑不一定就是變質了，稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散於油中，也會使機油顏色變黑。是否變質，只有經過各項指標的化驗，才能知道，所以象過河展覽講機油變黑不一定是變質了。

　　2.盲目選擇潤滑油

　　選用發動機機油時，既要重視質量等級，也要注意粘度等級。在選用機油質量時應寧高勿低。質量好的機油能保證發動機潤滑良好、減少磨損、延長發動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和修理的頻度和難度。在選擇機油粘度時，除氣溫條件外，應在保證發動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，以便節約燃料。潤滑油質量的好壞，直接關係到發動機使用壽命的長短，所以不要盲目選擇發動機機油。

　　5.高檔車一定用進口潤滑油

　　目前國內市場銷售的進口潤滑油大多數是國外公司同我國合資生產，這些潤滑油大多使用國產基礎油、復配添加劑在國內調合生產，因此高檔車應根據其工作條件和技術指標、技術性能選用相應質量的國產潤滑油或進口潤滑油，所以高檔車也不一定都必須用進口潤滑油，選用相應質量的國產也是可以的，價格更實惠。

　　4.柴油車使用汽油車機油

　　汽油機和柴油機雖然都是在高壓高溫高速和高負荷條件下工作，但是依舊有差異。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，零部件的製作材料也不一樣。柴油機的軸瓦則必須採用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來製作，但這些材料的抗腐性能較差。因此，在柴油機機油的煉製過程中，要多加防腐劑，而汽油機的機油並沒有這種防腐劑，因此一旦加入柴油機就會導致柴油機的軸瓦出現半點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會很快變髒，並導致燒瓦抱軸事故發生。

　　5.國產車盲目使用進口機油

　　大部分的進口機油的粘度較低，不適應國產車對機油粘度的要求。另外，國產發動機各種配合部件的材料受熱膨脹係數及配合間隙較進口車大，而且大多數國產車發動機沒有裝置機油散熱器，若盲目採用進口機油，會因發動機在正常工作溫度下機油過稀使油壓偏低，甚至達不到規定的工作壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發動機的磨損加劇。

　　因此，象過河展覽提醒大家，切勿走進這5大誤區，我們應該根據自己的實際情況來選擇適合自己愛車的潤滑油。