網約車侵害事件頻發，我們還能做什麼？
08-31
網約車侵害事件頻發，我們還能做什麼？
讓我們來分析一下。其實這次的受害者已經很機警了。也像朋友發送了求救信息，而且這次還是大白天！在這種情況下，面對兇惡的歹徒，你還能讓一個手無縛雞之力的年輕女孩做什麼呢？更令人痛心的是，在被害人的親友接收到求救信息後，一直在聯繫滴滴客服尋求幫助。而客服方則以「等上級人員處理」「涉及隱私」「要等安全專家來處理」等說辭未予回復。雖然事後滴滴平台方解釋「無法將乘客和車主任何一方的信息給到警方之外的任何人」，但是，倘若平台方能夠及時聯繫車主採取一定措施，悲劇是否就不會發生了？
說來很諷刺。我們引以為傲的「互聯網+」精神在生命安全都難以保證的情況下無異於是一場空。新的商業模式值得鼓勵，但人身安全的紅線，是誰都不能越過的。也希望網約車這個行業能夠吸取教訓，而不是再像這樣，拿教訓來促進發展了。逝者安息。
2 人贊了文章
其實這兩天的新聞想必大家也看見了，8月24日17時35分，浙江樂清警方接群眾報警稱其女兒趙某(20歲、樂清人)於當日13時，在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉;14時許，趙某向朋友發送「救命」訊息後失聯。25日，警方通報稱，嫌疑人已被抓，並交代了對趙某實施強姦並將其殺害的犯罪事實。願逝者安息，天堂不再有傷害。
首先我們要對兇手予以強烈的譴責。限於篇幅文章，小V在這裡不能罵人，不然我一定會用最惡毒的語言詛咒你，就等著法律給你的最終審判吧。大家可能都知道，就在三個月前，一樣的順風車，一樣的年輕女乘客，一樣的不幸遇害。三個月內兩起乘客受害惡性事件，暴露出了滴滴出行平台存在的嚴重的安全問題。滴滴出行的做法呢？下架順風車服務。人都沒了你下架整改有什麼用？三個月前啊，血淋淋的事實，好，你下架，你整改，一周後再上線。然後呢？又出事了！面對網約車侵害事件，作為弱勢方的乘客，我們還能做什麼？
誠然，隨著近幾年網約車新政逐漸落地，網約車司機資質、牌照、手續等逐漸規範化。但仍有不少漏網之魚。小V本人的體驗就是，比如APP顯示叫了一台吉利，來的卻是其他品牌車型，牌照完全對不上。這時候，你是上車還是不上車？小V作為一個東北老爺們，肯定是上去了，畢竟再叫車很麻煩。但是你能保證你面對的不是心懷不軌的歹徒么？這種情況下，可能一般的女乘客一點機會都沒有。
推薦閱讀：