天上堵了的廁所 大概是所有機務兄弟的淚
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要說飛機上什麼修起來最讓人頭疼,廁所肯定算一個。
這周二,達美航空一架跨大西洋航線的飛機,從紐約肯尼迪機場起飛,7個多小時後又飛回了紐約,就是因為飛機上的廁所壞了。
這件事情讓許多搭乘航班的乘客非常不滿,他們認為7個小時已經差不多可以飛到目的地了,沒有必要再中途返航——廁所不能用,忍忍不就過去了嘛。
但外媒稱,之所以機組堅決返航,是因為航空公司覺得回家修人多、方便!
其實這種說法也可以理解,廁所壞了,即便飛到巴黎飛機也無法執行後續航班,還要現找人修。而且,巴黎機場處理廁所故障的速度一般會比在基地慢,從航企的角度肯定願意先返航再調機解決這個問題。
14年,國內某航空公司的航班也曾在巴黎上空返航,原因就是經濟艙中的五個廁所壞了三個。後續航班也被取消,飛機停在當地修,非常麻煩。
(事實上,飛機上僅一個馬桶壞了,不會造成飛機延誤。但如果一部分不能使用,就不一定了。不同機型的衛生間有不同的放行標準,如果沒有達到放行標準,一般情況下就不能起飛。)
不過,由於飛機上整個排污系統的特殊性,修飛機廁所還真不是什麼輕鬆的事,機務朋友遇到這種事情也會感到十分頭疼。
現代飛機是利用真空泵產生氣壓差把排泄物吸入儲存箱儲存,到地面後再用專門的清潔車輛把這些排泄物給抽走。這個過程中,任何一個環節出現問題都有可能導致飛機廁所無法使用。
比如污物儲存箱滿了或判斷儲存箱是否滿了的感測器故障,廁所就無法使用。又可能真空泵出現故障,導致無法將排泄物吸入儲存箱,也會導致廁所無法使用。因此廁所的修理往往需要等到飛機落地,機務判斷具體原因以後才好處理。
不過小編也問過一些機務朋友,其實大家遭遇最多的確是飛機廁所被異物堵塞。
現在飛機廁所會有一個濾網,連接馬桶和污物儲存箱。這個濾網的作用是為了防止硬質的異物進入污物儲存箱。如果判斷飛機廁所是因為管道堵塞導致的,有時候除了通管道,還要拆下這個濾網,並清理上面的異物。
上述的過程就要機務朋友親自動手。在處理這個問題時,一般有經驗的機務就會準備好手套、口罩,防毒面罩,身上也會穿一些耐髒的衣服,然後靠意志支撐著自己的工作。
在解決管道堵塞的過程中,機務除了面對大量污水和污物外,還會見到形形色色的各類堵塞物。
據小編認識的一位機務大哥介紹,一般來說,衛生紙之類的算好了,有時候還會看到塑料瓶、塑料袋、手套、毛巾、尿不濕等東西。最誇張的是有一次從裡面找出一套餐具,也不知道是幹什麼帶到廁所里的。
而且,這個過程說起來簡單,但實際處理起來會花費大量時間。經常是飛機晚上停靠基地進行排障,而廁所問題的處理就花費5~6個小時,到早上執行早班機前才處理好。
所以說,建議各位讀者坐飛機的時候也要注意一點,你們的舒適飛行背後,真的有一批辛苦的機務大哥們。
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作者:Henry Lin
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