汽車360度全景影像實用嗎？

08-27

汽車360度全景影像實用嗎？

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全車影像最先出現在一些尺寸大的車型上，因為盲區大，倒車的時候看不清楚周圍的情況。有了全車影像就直觀了很多。隨著科技的發展，電子元件價格下降後，360度全車影像已經變得越來越成熟，在各種級別的車型上也開始普及了。

今天彈哥就來講講360度全車影像是什麼，實不實用。

一、全景影像是什麼

全景攝像頭是一項汽車安全配置。四周的攝像頭同時採集車輛四周的影像，將圖像傳送至圖像處理單元，經過一系列圖像處理後，最終形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現出車輛所處的位置和周邊情況。

二、360度全車影像的組成

一般來說全景影像共有前後左右4個攝像頭，分別在車頭，車位，以及兩邊反光鏡下各一個。分別用來採集車頭，車側盲區，車尾情況的圖像。

圖像需要傳送到處理晶元以及圖像處理單元進行處理，因為這些攝像頭為了保證視野夠大，都使用魚眼廣角攝像頭，拍攝下來的圖像都是有些扭曲的，需要進行幾何修正。然後通過軟體處理圖象中的相同點，將特定角度影像的重疊區域準確融合在一體，呈現360度俯視全景。

三、全景影像的優點

消除盲區

一般的汽車都有A/B/C柱盲區，車頭/車尾盲區、後視鏡盲區，這些盲區會導致你看不到障礙物，導致刮蹭的發生。360度全景影像就消除了盲區看不見的可能，保證行車以及倒車時的安全。

記錄情況

有些全景攝像頭還有記錄保存的功能，可以將停車時以及行駛時周圍的錄像保存下來。這樣停車被刮蹭或者開車時被碰瓷時可以拿到有利證據。

四、全景影像一般配在什麼車型上

一般都配備在SUV這樣比較大且高的車型上，這是由SUV本身的特性所決定的。SUV底盤高，有更高的坐姿，車內的視線好，有更廣的視野。但是，SUV的車身尺寸大，車頭接近角和車尾離去角也都比轎車大，因此它在車身盲區方面要比轎車大一些，像車輛正前方、正後方、AB柱側方、不在後視鏡範圍內區域等，均為視覺盲區。

全景影像技術很實用，科技感也很強，但性價比並不高。其實雷達完全可以代替影像，但是雷達給人的感覺就是沒有安全感，用習慣影像的車主還是容易擔心。同時兩側的盲區還是沒辦法監測。現在攝像頭以及電子處理原件也沒有以前那麼貴了，倒車影像配套價格越來越低，著實是一個非常有性價比的配置。