成飛夭折的殲9與殲8哪個厲害

上世紀六十年代初，國內提出了殲9方案，要求該型戰鬥機達到實用升限26000米，最大速度2.6馬赫，即使以當前的眼光來判斷，殲9的方案也是相當超前的。

但即便以當代的研發技術，也極難完成殲9的「雙2.6」指標，所以更何況是上世紀六十年代初，所以最終導致殲9項目下馬，不了了之，當在情理之中，可謂設想很美好，但現實非常殘酷。

（殲8平頭機）

殲9，是米格21戰鬥機的大改型，採用了腹部或兩側進氣的方案，新穎的鴨翼氣動布局，當時是世界上的首創，世界上第一種採用鴨式布局戰鬥機瑞典的雷式戰鬥機，是在1971年才真正服役的。

（殲8尖頭機）

儘管殲9率先開創了鴨翼布局，但由於最終項目的落馬，導致瑞典的雷式成了世界上第一款真正實用的鴨翼布局戰鬥機，對殲9戰鬥機來說是非常遺憾的，但鴨翼布局作為國內軍工的技術儲備，被日後的殲10和殲20所採用。

（殲9研發機）

據網上公開資料，殲9機長18米，重量13噸，最大飛行速度2.6馬赫，實用升限26000米，作戰半徑1000公里，雷達探測距離為70公里。

殲8，是國內在20世紀60年代開始設計研製的雙發高空高速戰鬥機，是國內空軍和海軍航空兵20世紀80年代至21世紀初期的主力戰鬥機種，現在正逐步退出現役，被殲10和殲11戰鬥機所取代。

（殲10戰鬥機）

其技術參數為機長21.5米，實用升限20000米，高空最大飛行速度2.2馬赫，航程2200公里，空重9.2噸，最大起飛重量18噸，作戰半徑800公里。

從殲9和殲8的技術指標來分析，特別是實用升限和最大飛行速度，殲9都要遙遙領先於殲8，飛得高、飛得快，具備攜帶空空導彈或空地導彈，居高臨下打擊其他戰鬥機和地面包括水面目標的能力。

（殲20隱身機）

國平軍史總結，殲9僅從紙面技術來判斷，無疑要比殲8更先進，所以就空戰而言，可以居高臨下，憑藉高空和高速吊打殲8。

儘管當初殲9方案與國內技術脫節，導致項目最終下馬，但其積累的技術沉澱，卻被殲10和殲20所採用，因此殲9在空軍戰鬥機型號中，所佔據的那個位置，將永遠保留著，空軍有殲10和殲20，殲9當初的研發團隊功不可沒。