國航昨日喜提一個胖子

國航昨日喜提一個胖子

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飛機本是個很安全的交通工具,但我的學生時代坐飛機很少,印象中每次上飛機前都恨不得寫份遺囑,把網銀賬號密碼寫下來留給爹媽。因為飛得少,那時候訂機票時也沒什麼偏好。

後來才開始注意盡量買大飛機——飛著更安全;再後來,發現大飛機的商務艙往往也更好。很可能因為造飛機太賺錢了,所以行業里的大玩家吃老本也能盆滿缽滿——波音 737 已經有五十多年歷史,空客 A320 也有三十多年了——這兩款也是最多見的小飛機(所謂中型機)。

再後來?越飛越多,對大飛機也有了一些判斷,飛中長途的時候尤其注意:商務艙能平躺嘛?是 333 還是 77W 還是 Dreamliner?是新飛機還是老飛機?

如果用四個字來形容空客 A350 ,也許會是:一個胖子。A350 全名是 A350XWB (即 eXtra Wide Body),算是大飛機里的新面孔,也裝備了一些新技術。我記得去年拿亞洲萬里通換了一張獎勵票,特別選了 A350,就是因為國泰航空只有 A350 機型提供 Wi-Fi。

最近國航也成功引進了 A350,第一架飛機於昨日交付。國航專門做了一張大圖介紹這款飛機:

而更吸引我的,是下面這段視頻,質感滿滿。

國航首架A350-900製造紀錄片_騰訊視頻?

v.qq.com圖標

預計首架 A350 飛機將於 8 月 14 日首航北京首都至上海虹橋航線,有時間的朋友們,不妨買張機票參與一下首航。今年共計會引進 6 架,明年還有 4 架。這樣的飛機飛京滬有點浪費了,期待未來可以安排到國航的長途航線上。

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早上收到券商的一通電話,說國家最近開了個會,要釋放頗多利好,建議我是時候把子彈打出去了。市場確實也大漲,但我認為更大的原因不是什麼利好,而是資產都很便宜了(而經濟沒那麼糟糕)。

與此同時,P2P 行業看起來也有利好,比如惡意逃債的要上徵信了,這簡直大快人心。但長期來看,我認為放利好的意義不大,把業務做好的價值更大。

最近友商都在做活動,懶投資也不願掉隊,估計活動能一直持續到 9 月周年慶了。正在進行的是「8 月發財季」,點擊「8月發財季 - 懶投資」就可以參與。

最後,「黃金時代」新基金的募集將在 8 月 16 日結束,提醒各位合格投資者:時代在召喚,請準備好打款。

文:大玩家 / 微信號:SeniorPlayer

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