汽車油耗增高 原因竟然是這個

來自專欄車品之家

車主總是抱怨油價漲、油耗高，油耗偏高，真正的原因可能是這些！

1、輪胎寬度

一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，如果輪胎較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大。這也是為什麼我們不推薦車主使用大輪胎的原因！

輪胎磨損嚴重的話，打滑現象比較嚴重，也是從側面增加了摩擦力和阻力。油耗也會上升。

2、輪胎花紋

任何一個品牌的輪胎都會有自己的花紋系列，花紋的設計要從多角度去考慮，其中節油便是最重要的一項。

花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的；一種是運動性的；一種是舒適、寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，油耗量最大。運動性能的輪胎，一般強調抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低。

3、三元催化器

三元催化裝置作為汽車尾氣排放處理的核心裝置，對機動車尾氣的排放和油耗的影響非常關鍵。

三元催化器的原件溫度過高，就非常容易失效。在失效之後，電子噴油系統就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機中，混合氣體的濃度過高，也非常容易增加油耗！而如果三元催化器一壞，排放會增大，汽油無法充分燃燒和利用，油耗也會隨著增加！

因此，一定要仔細檢查三元催化器是否有效！

4、火花塞

火花塞的點火強度對汽油的燃燒完全與否起著很關鍵的作用。如果火花塞使用的時間比較長，點火能量下降，會導致車輛燃燒不充分，油耗升高。

因此，一般的火花塞需要使用兩、三萬公里後更換。

5、蓄電池

蓄電池和油耗也有關係？

其實，電路和油路的關係很密切。蓄電池使用2-3年就有可能出現虧點的情況。電壓不足，馬達不給力，引擎運動自然受到影響，火花塞沒法提供強力的火花，進而，點火能量就會變低，最終導致油耗飆升！

可以說，蓄電池非常的關鍵，三元催化器和噴油嘴等部件，都依靠著蓄電池的電能提供。如果沒電，油耗真的會飆升！