2018年上半年新車盤點（國外品牌轎車篇）

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2018上半年，一直處於不安定的漂泊狀態，為了尋求職業生涯的突破苦苦堅持。最近，新工作總算是逐漸步入正軌，熟悉了車企的工作狀態，也接受了汽車工程師的新身份。

回過頭來，發現自己的汽車專欄已經有半年沒有更新過了，頗有點對不起幾百位專欄的關注者。所以作者聲明，從今天起本專欄逐漸開始不定期的更新，第一篇文章就從上半年的上市新車盤點開始。

2018年上半年的車市仍然相當熱鬧，有很多全新車款上市，其中不乏一些很有看點的新車。本文挑選一些比較有代表性的新車進行盤點和短評，篇幅有限，僅包括全新上市的車款，不包括各種改款車型。

本文包括四篇，分別是：

1.國外品牌轎車篇

2.國外品牌SUV篇

3.國內品牌轎車篇

4.國內品牌SUV篇

以上各篇將於近期陸續發布，敬請期待

2018年上半年新車盤點（國外品牌轎車篇）

別克全新凱越

指導價：8.39-9.99萬元

凱越是轎車市場的一員老將，進入中國市場已有十幾年，2016年8月，老款凱越正式停產。不過，通用並沒有打算完全放棄聲名響亮的凱越車系，基於全新平台打造的新凱越於今年6月份正式上市。

從售價和尺寸、配置看，全新凱越定位於別克的最入門級轎車，全系僅有3款車型，並且僅搭載了一台1.3升自然吸氣發動機。

如果按其指導價，全新凱越的性價比是很低的，因為它的動力配置甚至低於不少小型車，落地超過10萬買這樣一台車顯然很不划算，如果特別喜歡這輛車，也建議等有一定優惠再考慮，畢竟通用一貫的打折幅度，你懂的。

大眾全新朗逸

指導價：11.59-16.29萬

朗逸作為一款大眾國內特供車型，雖然銷量一直很爆炸，但其老舊的PQ34平台是很大的黑點。

全新朗逸和現款朗逸相比最重要的改變就是平台的更換，由之前的PQ34平台更換為最新的MQB平台，這一點甚至超越了北大眾的核心車型速騰。

動力方面由一台新的1.5L發動機取代了舊款的1.6L，排量變小但功率更高，高配車型則依然是經典的1.4TSI。全新朗逸的設計依然是上一代的風格，中庸大氣，符合很多中年人的審美觀，預計銷量仍然會炸裂。

大眾全新寶來

指導價：11.28-15.98萬

與朗逸類似，寶來是一汽大眾旗下的特供車型，歷史銷量略遜於朗逸，不過地位仍不可小覷。全新寶來同樣換用了MQB平台，相比陳舊的PQ34平台，整車素質有了很大提升。預計會成為新朗逸的一個有力競爭對手。

本田全新雅閣

指導價：16.98-22.98萬

毋庸置疑本田全新雅閣是本田今年最重磅的新車，新雅閣一改多年來穩重行政轎車的設計風格，採用全新的運動化設計，加上很有誠意的定價，吸引了很多年輕人的注意力。而且，本代雅閣的駕駛風格也完全向操控方向進化，配合高功率版1.5T發動機，在運動型中級車中的實力也顯得很突出。唯一遺憾的是，海外版的2.0T車型沒能引入國內市場。

雷克薩斯全新ES

指導價：27.90-46.80萬

不知道為什麼，今年的日系車設計風格突然全面向年輕化、運動化轉向，連多年的中年大叔最愛雷克薩斯ES也要搞運動型車了，全新ES居然破天荒的推出了F-SPORT車型，要知道F-SPORT車系以往可是IS,GS這種後驅車才有的專屬款型。

全新雷克薩斯ES基於豐田最新的TNGA平台打造，與其同平台的當然還有全新凱美瑞，只不過ES的軸距和車身尺寸更大。動力方面ES提供2.0，2.5兩款自然吸氣發動機，以及2.5混合動力系統，值得注意的是2.5汽油車型的型號變為ES260，總算是入鄉隨俗了一次，中國人對250這種莫名奇妙的數字還是挺忌諱的。

雷克薩斯全新LS

指導價：88.8-128.8萬元

又是一台雷克薩斯的新車，全新LS。作為雷家旗艦，LS在國內市場銷量一直很尷尬，雖然本代車型的設計非常優秀，但銷量估計也很難有什麼突破，畢竟這個級別的市場更看中品牌。

奧迪全新A8L

指導價:93.78-130.98萬

與全新雷克薩斯LS不謀而合，全新奧迪A8L也在嘗試迎合年輕消費者們的喜好，誇張的六邊形進氣格柵、凌厲的車身線條、貫穿式OLED尾燈、科技感十足的內飾等等時尚元素無不宣示著，全新A8L的目標消費者將會是更加年輕的群體。

至於欣賞老派莊重富貴風格的old money們，不好意思，現在的D級車已經不適合你們了，或許勞斯萊斯、賓利是old money們更好的選擇。

全新奧迪A8L裝備了奧迪所能找到的所有高科技玩意，智能駕駛、互動大屏、主動安全等等把奧迪主打科技的口號發揮到極致，不過，與雷克薩斯LS面臨的局面類似，奧迪A8L也很難在賓士S的陰影下找到出路。

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