上海駕校教練分享:遇到一個好的駕校教練是一種怎樣的體驗?

上海駕校教練分享:遇到一個好的駕校教練是一種怎樣的體驗?

來自專欄有夢想的80後駕校教練4 人贊了文章

最近在知乎首頁看到這樣一個類似的標題,公司有一名賞心悅目的前台是一種怎樣的體驗?粗人一枚,沒怎麼在公司上過班。然而在我想來,這應該是令人心情愉快,笑逐顏開,讓滿室熠熠生輝的吧!

於是想到,如果學車的學員們遇到一個好的駕校教練,又應該是一種怎樣的體驗呢?估計很多人看到這裡,都開始回憶自己的慘痛學車史了。常常遇到其他機構的學員找我們痛訴:他們的學車過程伴隨著被斥罵、被白眼、被無視、被勒索等等可怕的經驗,學車基本上與「黑標籤」划上了等號。於是,有人願意慕名穿越大上海來找我們學車;有人直言看過我的發言,就願意投奔我而來;有人坐兩個小時的車只因為師傅口碑好,種種重託,倍感壓力,也是動力。那我們應該怎樣做,才能帶給學員一個好的體驗呢?在這裡我也希望通過我的分享給能看到這篇內容教練們一些啟發。

一、實事求是

做人,最重要的便是誠信!這也是很多人學車中遇到的突出問題,那就是前後不符,這包括學費、學時、考試場地等等問題。所以,我們第一要做到在報價時透明合理,有一說一。大部分學員是搞不清情況的,需要和他們說清楚費用情況,比如是否含考試費,體檢費、模擬費、補考費如何收等等。其次,學時清晰。每次大約摸到多久的方向盤,需要多少時間能考出駕照,千萬不能因為學員很急,就滿口胡亂答應。另外,許多地方只提供簡單的訓練場,而考場在別的很遙遠的地方,這些一定要說明清楚。讓學員能明明白白消費,教練員也能做到實事求是。這也是學員最關心的問題。

二、細緻耐心

教練和學員在某種程度上是一種師徒的關係。師傅為什麼要對徒弟進行傳道受業解惑?那是因為徒弟在這方面知識的缺乏,既然不會,那就需要教授。人本身是有差異的,無論是接受能力、協調性、還是反應能力等等。我們需要做到因材施教、有教無類,不能因為個別學員在這方面資質不是很高,就粗魯的進行謾罵,個別教練員的行為讓整個行業的從業者的素質都誤以為都如此的底下,導致惡性循環。要相信開車是一個95%以上人都能掌握的、孰能生巧的技能。相互配合、勤於練習、放鬆心態,考試必能順其自然的通過。

三、相處融洽

一年半載的學車時間本可以讓彼此成為朋友。在學車的過程中,教練和學員基本上每周都能見面交流。其實通過這些時間,大家已經能夠成為不錯的朋友了。雙方都應該秉持這樣一個交朋友的心態,這樣才能讓學習的過程更順利。師傅需要威嚴感,但是也需要親和力;學員需要尊重師傅的勞動,同時,也應該積極主動進行溝通,特別是遇到瓶頸或者預約時間又或者在接送等等問題上。這時候相互理解是非常重要的,教練要考慮學員緊張的情緒,學員也要體諒師傅這份起早貪黑的辛苦的工作。千萬不要在一開始就對對方抱有防備心理,請相信大部分教練員都是以此謀生的勞動者,也請相信大部分學員都不是斤斤計較的人。和諧的師徒關係,絕對有利於這整個的學習與考試過程。

說了這麼多,無非就是一個「真」字,你真心求教,我真心教學,你真心交朋友,我真心拿你當朋友。一輩子也就學一次車,有了這個「真」字,多學了一份技能,多交了一個真朋友,豈不是一樁樂事!

在我們團隊中,我們秉持這樣的原則招收教練員和成員。於是,我們有了話癆姚教練,對學員的仔細和耐心,我自嘆不如;有了人見人愛的劉教練,成天笑嘻嘻和學員打成一片;有了認真負責的周教練,技術一流,考試通過率杠杠滴;也有了我們幕後功臣,我們的客服cc,為每一位學員提供諮詢講解,搭起了教練與學員之間溝通的橋樑。感謝團隊的每一位成員,希望我們工作室越做越好,也希望每一位朋友的學車路不再黑暗!


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