看過這篇文章，瞬間讀懂混合動力車型到底能不能買！

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隨著汽車行業發展至今，汽車消費觀念越來越和環保理念貼近，傳統內燃機汽車逐漸會被淘汰，但是目前還沒有哪種能源能徹底取代內燃機汽車，電動汽車是不錯，但無論出於車主的用車需求，還是電池處理的問題，電動汽車短時間內是不可能取代傳統內燃汽車的。

於是混合動力車型成功擔當起最理想的環保代步工具。說起混動車型，國內還有另外一種混動車型，就是國產品牌為主的插電式混動車型，這種車型今天不討論。

國際上的混動車型，都是由發動機與電動相互彌補而達到最低燃料消耗為主。目前，99%的汽車發動機都是「奧托循環」的發動機，這種發動機各方面表現非常均衡，造價成本低，所以普及率相當高，但大部分人都不知道還有一種叫「阿特金森循環」的發動機，這種發動機的特色是燃油效率非常高，壓縮比高達13+，所以這種發動機的油耗表現非常出色。

但是「阿特金森循環」也是有缺點的，就是「力道」不足，比如起步非常「肉」，所以，目前主流的混合動力車型就是用「阿特金森循環」發動機+電動的組合來達到最佳的動力輸出方式，電動的優點就是低速扭矩大，正好彌補了「阿特金森循環」發動機起步肉的缺點，這樣一來，市區低速工況基本靠電動行駛、高速工況下發動機來驅動車輛，非常的理想。

不知道各位看過世界汽車三大賽事之一《勒芒24小時耐力賽》沒有，這個賽事考驗的不光是車輛的速度，還考驗車的整體性能，最重要的就是燃油的經濟性，比如奧迪的缸內直噴技術率先應用在勒芒賽事上，然後民用車才逐步普及；再比如，統治勒芒賽事十年輝煌的奧迪車隊最終的車型是奧迪R18，這台車就是一款混合動力車型，前輪電動，後輪靠燃油驅動，電動+燃油動力瞬間可爆發出上千馬力，無論動力還是燃油經濟性堪稱完美。

總結，混合動力車型絕對值得購買！目前技術比較成熟的混動車型以兩田為主，比如：卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、雅閣混動、思鉑睿混動、凱美瑞雙擎、CRV混動等，豐田技術最成熟、本田技術較先進。其他品牌也有混動車型但是市場認可度較高的還是兩田旗下的混動車型，畢竟日本的路況和中國畢竟接近，所生產的混動車型比較符合國人胃口！

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