「昔人已乘黃鶴去」、「一橋飛架南北」——武漢黃鶴樓、長江大橋

4 人贊了文章

那些年，票在旅途。帶你去一個你曾經去過或者沒去過的地方。

唐 崔顥《登黃鶴樓》

昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。

黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠。

晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。

日暮鄉關何處是，煙波江上使人愁。

2002年 武漢武昌 黃鶴樓 票價30元

樓以詩名，詩以樓傳。李白感慨，「眼前有景道不得，崔顥題詩在上頭」。果然好詩好景緻。同樣的長江三大名樓，湖北嶽陽樓以《岳陽樓記》名，江西滕王閣以《滕王閣序》傳。

黃鶴樓位於湖北武漢武昌蛇山上，與江西滕王閣、湖南嶽陽樓齊名，並稱為「江南三大樓閣」。「煙雨莽蒼蒼,龜蛇鎖大江」（毛澤東《菩薩蠻·黃鶴樓》），黃鶴樓處在山川靈氣，動蕩吐鈉的交點，正好映合中華民族喜好登高的民風民俗、親近自然的空間意識、崇尚宇宙的哲學觀念。

2002年 黃鶴樓

黃鶴樓始建於三國吳黃武二年，初為了軍事目的而建。孫權為實現「以武治國而昌」（「武昌」的名稱由來於此），築城為守，建黃鶴樓以嘹望。三國歸於一統，該樓便失去了其軍事價值。黃鶴樓還曾作為道教的名山聖地，是呂洞賓傳道、修行、教化的道場。至唐朝，其軍事性質逐漸演變為著名的名勝景點，「游必於是，宴必於是」。然而兵火頻繁，黃鶴樓屢建屢廢。最後一座「清樓」建於同治七年（公元1868年），毀於光緒十年（公元1884年），此後近百年未曾重修。1981年10月，黃鶴樓重修工程破土開工，選址在距舊址約1000米的蛇山峰嶺上。

到了黃鶴樓，標誌雕塑就是金屬鑄造的龜蛇黃鶴。蛇山建黃鶴樓，龜山建晴川閣。同時龜蛇合體也是五行中的北方玄武。這種小紀念品在黃鶴樓附件都有賣，一樣的東西，景區內更貴些。

黃鶴樓景區內東，有岳飛廣場。因岳飛寫有詞《滿江紅·登黃鶴樓有感》，故於此建岳飛廣場，鑄塑岳飛金戈鐵馬銅像。

2002年 武漢武昌 黃鶴樓公園 岳飛廣場

2002年 武漢 長江大橋 票價3元

武漢長江大橋，是中國第一座橫跨長江的橋樑，被稱為「萬里長江第一橋」。架設在武漢市武昌蛇山和漢陽龜山之間的江面上，是新中國成立後在長江上修建的第一座複線鐵路、公路兩用橋，上層為公路，雙向四車道，兩側有人行道；下層為複線鐵路。

2002年 武漢武昌 長江大橋

正橋的兩端建大屋頂民族風格的橋頭堡

武漢長江大橋前蘇聯援華156項工程之一，1955年9月動工，1957年10月15日正式通車。全長1670餘米。將武漢三鎮（武昌、漢口、漢陽）連為一體。1956年6月毛澤東提寫「一橋飛架南北，天塹變通途」，是武漢市的標誌性建築。

第三套人民幣（1962年發行）的二角劵背面既是武漢大橋圖案。

與武昌黃鶴樓夾江相望的是晴川閣，坐落在漢陽龜山禹功磯上，江南江北，樓閣對峙，互為襯托，蔚為壯觀，有「三楚勝景」之稱。名冠四方的樓閣隔岸相對，在萬里長江上唯此一處。

2002年 武漢 晴川閣 票價8元

晴川閣最早為明嘉靖年間漢陽知府范之箴在修葺禹稷行宮(原為禹王廟)時所增建，取崔顥《黃鶴樓》中的「晴川歷歷漢陽樹」句意命名。有「楚國晴川第一樓」的美譽。

晴川閣曾多次被毀，現閣系按清光緒年間式樣於1985年重建，佔地386平方米，高17.5米。其底層面闊5間，進深4間;頂層面闊3間，進深2間。麻石台基，紅牆朱柱，重檐歇山頂黑筒瓦屋面，鋼筋混凝土仿木結。

更多內容

微信公眾號：票在旅途

今日頭條：票在旅途

一點資訊：票在旅途

新浪微博：票在旅途