馬航MH370出822頁終極報告:飛機曾在人工控制下調頭
08-24
馬航MH370出822頁終極報告:飛機曾在人工控制下調頭
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另一方面,飛行員和副駕駛沒有經濟壓力,也沒有任何面臨焦慮或者壓力的證據。
報告共計有822頁,此前有媒體宣稱,這份報告為「最終報告」,但郭師傳在發布會上明確表示,「這只是一份報告」,他說,在找到受害者和飛機主要殘骸之前,不可能有「最終報告」。在報告結論部分,最後一句寫道:「綜上所述,調查組無法確認MH370失聯的真正原因。」排除機長不稱職和自殺論同時,報告7月31日將提交馬來西亞兩院審議。
下一步:調查組沒有工作了遇難家屬仍然在等待。
由於MH370事故原因依然成謎,對乘客家屬等相關人員的賠償也很難順利畫上句號。根據蒙特利爾公約,國際航班出現事故後,航企承擔主要賠償責任,每位乘客的賠償金額約為95萬元。此前,MH370失聯事件部分家屬的代理律師張起淮曾表示,他代理的14位乘客家屬中,要求賠償的費用不等,最高的為7000多萬元,最低的為1000多萬元,部分已經對馬航提起訴訟的家屬表示,要求先明確責任,再進行賠償。馬航成為人們心中永遠的痛。推薦閱讀: