寶馬需不需要換變速箱油?曾供職於ZF的我們如何建議你們換油

寶馬需不需要換變速箱油?曾供職於ZF的我們如何建議你們換油

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眾所周知,三位合伙人來自ZF Sachs.

對於ZF的變速箱油該不該換,其實車主的疑惑主要來自BMW給出的"終身免維護/lifetime"

我們來看看背後大佬ZF的

Service Information-Oil change kit for 5HP/6HP

(5HP/6HP的換油指導文件)

該文件為ZF公開的售後文件,下同

aftermarket.zf.com/cn/z

可以看到:

使用相同型號的不同車型里,只有BMW提出了終身免更換的指導意見

且該文件的發布日期為2016.09 不存在信息滯後問題

並且在售後網站的技術指導頁面:

德國小哥堅毅的眼神和碩大的標題都表示:

我ZF告訴你們了,油是需要換的哦

這個中文頁面如果還不夠原味,我給你們看德文的:

原味網頁也是一摸一樣的立場,整個氛圍突然嚴謹了起來

為了避免你們說我騙你們不懂德文,我google了給你們

抱歉google被baidu了,湊合著看吧

現在你應該相信了

老闆只看你飛得高不高

親媽卻擔心你飛得累不累


那麼一個原味換油應該是什麼樣子的?

下面有請原味德國小哥出場

這套視頻教程的理論依據

目測來自於新版本,也就是上文出現過的指導書

下面我們就根據文件及兩個實際案例分解一下

ZF換油過程

https://www.zhihu.com/video/994166617349177344

術前準備

作為德國配方的說明書

5/6/8HP的注意事項和禁忌都是一摸一樣的

不是我們為了抬高格調不給你們看中文版

這個東西我反正只有德/英/俄/意/法文版本

其中把最重要的段落翻譯給大家看

親媽是怎麼建議你照顧自己孩子的

這個開場已經肥腸德味了

事情可以辦砸,人一定不能受傷

但你只要照著做,一定不會辦砸

ZF中國銷售手冊中把德國建議的80000-120000KM/8Y的更換周期

變更為40000KM/2Y

但是結合其他廠商和實際售後經驗

我們推薦的更換周期為:60000KM/4Y

原因嘛主要是國內車主的汽車養護知識水平停留在「哇我會換雨刮啦」

自己不動手就讓專業的多看看

帶上裝備

我們開始動刀子了

8HP的指導書早於5HP/6HP半年

在內容上後者會詳細一些

譬如在擰開加註口螺栓前的測試連接工作

所以這裡我們結合兩者後形成了以下的流程

Step 1.狀態檢查及連接

ZF文件/DDC操作規範

在換油前需要判斷該車的變速箱工作狀態

以防在進一步擴大已經損壞的變速箱

並做好動刀子的準備工作

關閉電子設備及其他載荷

Step 2.放油、觀察及清潔更換油底殼

ZF文件/DDC操作規範

放出舊油後要對其進行檢查

用以進一步確認變速箱是否存在故障

根據標準要求拆卸油底殼後

必須清潔金屬油底殼及相關附件

必須更換塑料油底殼及相關附件

Step 3.加註及檢查油量、測漏

ZF文件/DDC操作規範

此步驟為整個流程中最為重要的環節之一

查表得到不同型號的檢查流程

主要考察變速箱油溫在指定溫度下的液位狀態

對於5HP/6HP的檢查溫度範圍更小

必須按照指定的溫度區間範圍進行油液液位檢查

Critical

DDC關鍵過程式控制制

(請橫屏查看)

以上是換油的關鍵控制點,各位在外換油的車主可以從這些要點出發

考察一家修理店是否真的達到了換油的水平和資質


照片流程

下面是一些我們自己換油的照片


其實ZF除了針對自己生產的變速箱的油品外

由於處在變速箱製造領域領袖地位

技術上肯定是要面子的

除了愛信統治的日系OEM用油外幾乎覆蓋了地球上80%的變速箱油型號

下面我簡單數理了一下ZF全產品線主要針對的車型

以便大家查詢比對

選對了油

換油工作其實就算成功了一大半

對於以下問題

·我的車對應的變速箱型號

·我的車對應的變速箱油品及數量

·我的車對應的變速箱油底殼形式及是否需要更換、標準包中更換哪些零件

·我的車標準的換油流程

·換油前後的一些其他

以及如果有想了解的汽車製造或售後信息

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