HR不會告訴你的真相，究竟多少歲才是跳槽的黃金年齡？

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一：為什麼35歲的你不敢跳槽了？

人在職場，總不可避免地遇到跳槽這事。只不過，有人是主動，有人是被動。

中年人常常是嘴上說說，而年輕人是想跳就跳。

尤其是90後、00後更是興趣驅動。有一種猜測，是因為中國人對於資源的不安全感，總希望通過跳槽，去獲取更多的資源。在當下社會，無論是人脈、財富、經驗，都是資源。而這種資源是年輕人想在短時間內儘快獲得的。

在有些年輕人看來，相比之下，跳槽反而是最快的方式。

是這樣的嗎？或許每個人都有不同的看法。

35歲之後，人對於穩定的依賴度會前所未有的放大。外界環境千變萬化，你唯一能做的就是緊緊握住手裡的蛋糕，不讓它被別人搶走。

可是，蛋糕還是越來越少。

世界上哪有什麼是一成不變的？

《重慶森林》里有一句台詞：「不知道從什麼時候開始，在每個東西上面都有一個日子，秋刀魚會過期，肉罐頭會過期，連保鮮紙也會過期，我開始懷疑，在這個世界上，還有什麼東西是不會過期的？」

人也會過期，不再年輕，精力不再旺盛，體力不再充沛。當初要改變世界的衝動，慢慢在生活的「規勸」下變得唯唯諾諾。

35歲之前，你可以跟對你吆五喝六的上級大喊：

「老娘不幹了！」

35歲之後，你會先在心裡跟自己說：

「我不能丟了這份工作。」

中年人的生活里不是只為自己活，還有家庭，牽一髮而動全身，所有未知的變化都會戳痛你敏感的神經，你只求現世安穩。

歲月教會你認命，讓你在心裡祭奠年輕的時光，然後變得現實，學會妥協。

二：成年人的世界裡從沒有容易二字人到中年，職場半坡，35歲顯得特別尷尬。

有人把它叫做：35歲危機。

職場對中年人似乎特別不友好，「保溫杯里泡枸杞」、「油膩大叔」，人人自危。

《我的前半生》里，年薪150萬的陳俊生，過得也並不安穩。

年齡是職場人恐慌的根源。有人說，停車場是中年男人的第二個家。很多人下班後在家樓下的停車場里坐著，不說話，點上一根煙。這一天的辛苦、疲憊、壓抑，只有在這一刻才得到喘息的機會。

張愛玲說：「男人到了中年時常會感覺到孤獨，因為他一睜眼全是要依靠他的人呢，而沒有他可以依靠的人。」

在別人眼裡的事業有成，而現實中不上不下的尷尬位置，成了堵在胸口的石頭。

那個當年唱《那些花兒》雲淡風輕的少年，也終究向生活低頭，在演唱會現場大哭。

而女人也不輕鬆。

姚晨在《星空演講》提到「中年女演員的尬與感」。

你會發現在這樣快速變化的世界裡，每一個人活得都挺難的。姚晨最近的作品還要追溯到2014年《離婚律師》。在過去五年里，她像一個普通的女性一樣，經歷了兩次懷孕、生產，每次準備在事業上大幹一場的時候，意外總是接踵而至。

職場荒廢的5年，對於一個女性來說，無異於「自殺」。職場不會等人，你只有自救。

三：老司機避坑指南：你的日積月累終將成為他人的望塵莫及

插入短視頻（1分47秒）

「也許你的這次跳槽會失敗，但這次跳槽會對你好。」——財新國際 李昕

亦舒說：我想要很多很多的愛，如果沒有，就要很多很多錢。錢是安全感的來源，如果不知道明天和意外哪一個先來，努力工作是抵禦意外最好的手段。

無論對於男性還是女性，跳出安穩的舒適圈，都是一件需要付出成本的事。但是任何的舒適和安穩都是有風險的。

抵禦風險最好的方式，是成為最好的自己。

跳槽，可能大放異彩，也可能是一蹶不振。跳還是不跳的權衡，在於你心裡的坐標系對於自己下半生的評估，永遠不要讓自己陷入只有唯一選擇的境地。

「一個人的成功與否不是取決於你管了多少人，賺了多少錢，而是取決於你是否有價值。」

—— ——《老司機避坑指南》

四：職場的坑，其實是可以避的。

職場是另一個江湖。

我們常說江湖險惡，

即便是老司機也有掉坑的時候。

有人說，「職場遇見貴人是天大的幸事。貴人，好比站在某條道上向你招手的人，他把你引進新的路程，通往一個新的世界。」

只是，不是每個人都有運氣遇見指點自己的人。而聽聽老司機聊聊當年那些坑，那些當時苦不堪言，現在想想卻成就了自己的坑，在某種程度上，可以讓我們望見自己。

職場，急需老司機帶路。

《老司機避坑指南》

《老司機避坑指南》是一檔輕鬆、真實、有用的職場話題節目，我們不自稱老師，那樣太嚴肅。

我們只是把摔過的鼻青臉腫、紅腫淤青的經歷講給你，讓你的職場生涯，多點經驗，少點麻煩。

當然！自己是必要條件，老司機只是充分條件。

老司機過招，招招刺痛你的神經，敲碎你的玻璃心，打破你的舒適圈，解決你的職場焦慮。

看！老司機出發了，你，上車不？