中勝物聯「智能OBD」的原理及應用方案

OBD模式車聯網的興起，首先是傳統的車聯網功能並不具有良好的用戶粘性，其次是很多傳統功能(娛樂、路況、位置、導航、救援)通過智能手機就可以實現，所以逼得車聯網必須以車為中心。防盜、車況、用車、汽車保險等功能，需要汽車本身的參與，不但解決了一些車主的問題，也大大提高了用戶的粘性。

OBD模式的車聯網系統，主要是由OBD終端、後台系統、手機等物理模塊組成;在邏輯上，則是一個典型的物聯網的系統結構，由數據採集、數據分析、結果展現等組成。

OBD系統的應用源於歐III排放標準，功能正確的發揮對於用車排放的控制十分重要。OBD裝置監測多個系統和部件，包括發動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧感測器、排放控制系統、燃油系統、GER等。

OBD技術最早起源於80年代的美國，初期的OBD技術，是通過恰當的技術方式提醒駕駛員發生的失效或是故障。歐盟和日本在2000年以後引入OBD技術，04年之後，汽車發達國家的OBD技術進入第三個階段。

特點

OBD車聯網，主要側重穩定性、及時性、智能性。

穩定性

主要體現在車載設備的工作能力上：不會引起車輛故障、不會大量耗費車輛的電池電量、在各種氣溫各種顛簸各種輻射環境中能正常採集數據、在移動網路失常時有補償策略、等等。

及時性

體現在各類型用戶獲得信息時沒有延遲，比如：孩子開車超速家長能立即知道、車輛熄火後駕駛者就可以得到本次行程的詳細分析結果、4S店通過數據分析後儘快提示車主以避免麻煩、等等。

智能性

主要體現在數據的分析結果上，面對不同用戶是可讀的、準確的，比如故障碼，提供給車主的不應該是那堆專業辭彙，並且通過對多個故障碼的聯合分析，能告知車主故障程度及建議的解決方案(暫不影響使用、儘快修理、車輛不宜行駛等等)。

按照國家要求，所有汽車生產廠家生產的新車型必須符合國Ⅲ標準，否則將不允許銷售。全國將強制實施國Ⅲ標準，國Ⅲ標準里則強制要求安裝OBD。

OBD車聯網應用於故障診斷系統、油量統計系統、胎壓監測系統、安全預警系統、加速度測試系統、綠色行車報告功能、保養維護系統、車輛防盜系統、增值系統。

應用於企業管車、4S店、汽車維修站、汽車保養、汽車保險、交通運輸等行業。

4S店/汽車服務解決方案

遇/到/的/痛/點

1、4S店/汽車服務行業缺乏一種能與用戶互動交流的有效手段，提高客戶的忠誠度；

2、怎樣才能開發更多的售後服務資源？

3、車輛運營成本高，怎樣才能降低成本？

解/決/方/案

車主安裝了OBD及APP，即可以獲取車輛的實時車況信息上、相關保養到期提醒服務、運營推送者推送服務類信息，並可基於實時位置實現緊急狀況救援求助等汽車服務。4S店/汽車服務行業也可通過後台管理系統實現發布資訊的互動平台、全面了解所有客戶車輛運作狀況、提供專業的保養計劃（將保養項目分為里程項目、時間項目、季節項目）以便為客戶提供快捷、準確、優質的服務。

車隊/俱樂部解決方案

遇/到/的/痛點

1、想組織管理公司車輛或車隊俱樂部活動車輛車況缺乏有效的管理工具

2、車隊俱樂部車友溝通缺少良好的溝通方式

3、車友迷路掉隊導航定位都不好使等

解/決/方/案

公司車輛或車隊俱樂部活動車輛安裝OBD產品，集防盜、定位、車輛故障檢測、報警急救及跟蹤功能一體，即插即用，為車隊俱樂部車主提供完善的定位監控服務、車輛行駛數據查詢功能；車友迷路掉隊第一時間發現，快速找到隊友，有效的提高俱樂部成員凝聚力。

車輛管理：通過手機APP管理車隊俱樂部的車輛和人員

行車軌跡：車隊俱樂部活動中，可隨時查看行車軌跡，確保人員到位

實時定位：多種定位技術確保車輛當前位置信息

人員交流：可在手機APP中獲取車隊俱樂部人員和車型的相關信息數據，讓成員能夠便捷的互動交流

廣州中勝物聯網路科技有限公司成立於2002年1月（以下簡稱中勝物聯），現位於廣州高新技術產業開發區的科學城科珠路232號益民科技園之中，主要從事涵蓋遙感（RS）、地理信息系統（GIS）、北斗衛星聯盟/全球衛星定位系統（GPS）和通訊技術（GSM/GPRS/3G/CDMA/WIFI/RFID)等五大空間信息技術的硬體和軟體的開發、設計、生產、銷售、售後、服務於一體的高新技術企業。

中勝物聯　目前主要為客戶提供OBD解決方案，OBD硬體和軟體等，擁有獨立研發、產品設計、批量生產、市場銷售以及售後維護的整套流程。

未來的汽車有可能不是電動化的，但會是電子化的;汽車將成為最大的電子品，這種觀點也被越來越多的人接受。但是，在目前階段，汽車的電子化發展，在方向有：傳統汽車智能化、車聯網、電動化、無人駕駛等，而能夠落地的只有傳統汽車智能化和車聯網兩個方向。傳統汽車智能化，是以汽車廠商為主導的。

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