劉強東和王衛成功的背後，藏著這樣驚人的秘密

08-22

給員工吃草，

你將擁有一群羊；

給員工吃肉，

你將得到一群狼。

經典語錄

法國一流的企業經營訓練學院——INSEAD學院，曾經培養了許多經營人才，該學院院長稱，要要成為擁有百萬資產的企業家，必須掌握下列八項秘訣：要成為擁有豐厚資產的企業家，必須掌握下列八項秘訣：

一、把握機會；

二、眼光遠大；

三、就你熟悉的領域去發揮；

四、花錢三思而後行；

五、別受自己手頭資金所限制；

六、避免傳統商業陷阱；

七、勿以金錢至上；

八、別只看到你產品的優點。

在電子商務和物流這塊，京東和順豐在國內都是佼佼者。作為領頭羊，劉強東和王衛成功的背後有哪些秘訣呢？

Part.1

京東快遞小哥意外身亡劉強東這樣處理

說起劉強東，很多人都看到了他對員工的厚道。接下來說的這件事情，相信大家會很有感觸。

幾年前，有一位京東員工在送貨途中看到有人落水，他二話沒說，放下手中的工作跳進河裡救人，人雖然救活了，但快遞小哥卻因此犧牲了。

事發後，京東並沒有推卸責任，很快派人到小哥家裡慰問，並給予了一定的補償。

事情到這，本來已經完結了，沒想到劉強東知道之後，接下來的做法讓人意外。

他以個人名義對快遞小哥再次進行補償，並答應無條件地將快遞小哥的孩子免費撫養到22周歲。

值得注意的是，這些錢都是東哥自己掏的，沒有動用公司資產。

原因很簡單：不能讓英雄的孩子因為沒了父親而沒有辦法上學！

很淳樸，很簡單，但是真正能做到有多少。

Part.2

劉強東對員工到底有多好

今年5月份，京東舉辦了一場老員工家宴，受邀參加的都是在京東工作超過五年的「老員工」，包括工作了10年以上的清潔工。

為了感恩老員工，劉強東現場送了300多公斤真金白銀。

在如今互聯網公司紛紛鼓吹「裁退35歲以上老員工」的環境下，劉強東此舉，格外富有人情味。

劉強東對員工的厚道還不至於此，五險一金是基礎，工作滿3年入住五星公寓是標配，好吃好喝那就更不用說了。

總部還建了幼兒園，免費提供奶粉，專業老師照顧，帶娃上班不是夢。

劉強東就明確表示：報銷不夠的錢，不管花多少，公司出，決不能讓一病窮三代的事情發生在京東員工身上！

有這樣的「中國好老闆」在，員工們怎能不一心一意為公司付出。農村出身的劉強東也因為這幫兄弟，成功地把京東做到上市，榮登中國富豪榜，衣錦還鄉。

無獨有偶，順豐老總王衛在對待員工的方式和態度上也非常聚攏人心。

Part.3

不要和員工談夢想

順豐王衛曾說過：不要和員工談夢想，讓員工掙到有面子的錢才實在。

從業內流傳著的故事可見一二：

據說，順豐快遞小哥在一座CBD寫字樓里，和某公司白領引起了爭執，情急之下小哥脫口而出：「我一個月掙一萬五，能為了你2000塊錢的禮品砸了我的飯碗嗎？」頓時，辦公室里一片寂靜。

2016年4月17日，一名順豐快遞小哥騎車和一輛黑色的京B牌照轎車發生了輕微的刮蹭，被轎車司機下來辱罵並連續抽打了好幾個耳光，此事傳到網上激起了眾人極大憤慨。

王衛憤怒了！

他發朋友圈表示：我王衛向著所有的朋友聲明！這件事不追究到底，我不再配做順豐總裁。

有這樣的霸道總裁護著，員工怎能不一心為公司效力，順豐因此成為中國滿意度最高的快遞公司。只有高中學歷的王衛也因此一度問鼎中國首富寶座。

順豐上市當天王衛向在一線奮鬥的40萬名快遞小哥們狂發14億元紅包，每人都有份，最低1888元起，我就問你豪不豪？

想說，這樣的老闆給我來一打好嗎？

在這個老闆都在大談夢想的時代，王衛這樣的真的比大熊貓還要稀少。

Part.4

好的企業，都有一個共同特性

但是，在現實中，很多公司卻喜歡「畫大餅」，相信很多人都遇到過。

你和老闆談工資，他就和你談理想、談未來：公司剛剛成立，暫時還沒有賺錢，但是明年，我們公司一定會有大的發展......你看你這麼年輕，不應該只看眼前的利益......等我們公司上市了，可以考慮給大家原始股......

當然，理想也不是不能談，曾經被稱為騙子的馬雲現在成了首富，想讓員工從心裡相信跟著你有肉吃，願意少吃多干，你也得在階段性的成功中讓員工有實際的收益，不能只畫餅不充饑。最重要的是，馬雲只有一個。

而對於那些願意跟你談錢的老闆，一定願意跟你談理想，甚至是幫你實現理想。

順豐國際業務的開拓步伐在逐步加大，截止目前，順豐國際業務已經開通了美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞、印度尼西亞、印度、俄羅斯、蒙古、愛沙尼亞、柬埔寨等國家的快遞服務，以及200多個國家和地區的跨B2C和電商專遞業務。

緊跟其後的是韻達、圓通、百世、申通和順豐。值得注意的是，雖然順豐排名最後，但其主打高端市場，業務量少但價格高，利潤也比前五名多得多。

國內的快遞企業也嘗到了甜頭。以順豐為例，過去3年，順豐的國際業務同比增長高達70%以上，業務覆蓋多個「一帶一路」沿線國。2016年「雙十一」期間，由順豐承運的跨境電商包裹中，件量排名前六位的地區依次為俄羅斯、歐盟、烏克蘭、美國、白俄羅斯、巴西，其中3個地區屬「一帶一路」沿線國家。

順豐的海外布局起點更早。早在2009年，順豐看到了國際業務發展的機遇，已經開始有計劃地搭建國際業務的基礎架構，這一年，淘寶商城雙11活動剛剛誕生；2010年，順豐在新加坡設立了營業網點，打響了進軍海外的第一槍。

隨後的幾年，順豐開足馬力，相繼開通新加坡、馬來西亞、泰國、越南、韓國、日本、澳洲、美國、蒙古、印尼、印度、柬埔寨、加拿大、墨西哥及緬甸等51個國家的快遞服務，網點覆蓋了多地華人集中的社區及業務，主要提供包括國際標快、國際特惠、國際小包、保稅倉儲、海外倉儲、轉運等不同類型及時效標準的進出口服務等等。

順豐控股2017年年度報告顯示，2017年度順豐控股實現營收710.94億元，凈利潤47.71億元。截至2018年3月，順豐快遞的自營全貨機數量達到了41架。相比之下，中國郵政在2015年才擁有了第一架全貨機，17年只達到29架。圓通快遞2015年15架，後來以每年不到十架的數量增長，17年達到25架。而申通快遞目前只有一架跨洲全貨機。由此看來。順豐的貨機無論在數量還是在增速上都領先一步。

而對比國際物流巨頭，差距還是很明顯。

FedEx：早在2015年，FedEx共有超過300000名員工，運營657架飛機，48500部車輛，市值441億美元，約2892億人民幣。

DHL：早在2015年，DHL全球共有497745名員工，420架飛機，76000部車輛，市值327億歐元，約2392億人民幣。

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不比不知道，在國內算的上是巨頭的順豐，僅僅是從硬體資源的配置方面，放到國際上原來實力還是相差十數倍。面對強大的國際對手，通過上市拿到更多資金的國內快遞企業們還是需要不斷強化自身實力。順豐和四通一達們今後的路將走向何方，能否早日和國際巨頭比肩，我們拭目以待。