車子還沒到期怎麼就被強制報廢了！！！

相信對於許多老車主而言，面對開了十幾年的舊車除了不舍之外更多的是無奈，而想要換輛新車之前必須妥善的處理好自己的舊車，剛開沒幾年的可以拿到二手車市場交易，而有些年頭的車則需要進行報廢處理，在這裡就涉及到了2017年出爐的全新《機動 車強制報廢 標準規定》，想要處理舊車的朋友不妨了解一下。

具小編了解汽車強制報廢制度其實一直被人詬病，分為兩派。

支持的人認為：在中國的道路環境下，一輛車開太久，車身及零部件不可避免有老化和受損，強制報廢可以杜絕一部分交通事故的發生，另外一方面，也是刺激群眾更換新車，提高國家生產GDP。

對的人認為：我一輛車開得好好的，平時也愛護保養地極好，開了那麼多年也沒啥大毛病，為什麼非得要報廢送到拆解廠？強制報廢不就是一種流氓行為嗎？外國馬路上行駛的老爺車數不勝數，而中國馬路上你根本就見不到老爺車！強制報廢就是一種浪費行為，無論對個體來說還是對集體來說，都是一種極大的損失。

那具體怎麼處理呢？先得看看對一些車的定義：

黃標車是什麼意思？

黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車。中國的環保進程實在是快，從「國一」到「國五」，汽車環保標準四連跳，不過用了十多年的時間。一般來說，這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩定性差，排放量相當於新車的5至10倍，其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。

車都到報廢期了，賣掉行不行？

不行！賣報廢車也是違法的。按照《中華人民共和國道路交通安全法》，出售已達到報廢標準的機動車的，不僅要沒收違法所得，還要再處相應的罰金。如果汽車長期沒年檢又還不到報廢標準，要麼趕緊去年檢，要麼趕緊出手吧。

如果已達報廢標準應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門註銷。

以下是重點：

80%都是被「免檢」整懵的，新的車只開了6年就要被強制報廢，就是因為不理解免檢到底是啥意思？

2014年9月1日，國家實施6年內非營運轎車免檢政策：註冊登記日期在2012年9月1日之後的車輛，可以免檢2次；註冊登記日期在2010年9月1日至2012年8月31日之間的，可以適用免檢1次；註冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍按照原檢驗規定辦理年審業務。

不適用6年「免檢」的車輛

1. 2010年8月31日前註冊登記的車輛；
2. 自車輛出廠之日起，超過4年未辦理註冊登記的車輛；
3. 營運車輛；
4. 麵包車、7座及7座以上車輛；
5. 發生過造成人員傷亡交通事故的免檢車輛。
6. 6年「免檢」不等於6年申領一次檢驗合格標誌

注意：

有的車主認為，免檢車就是車輛不需要再辦理任何的手續，其實所謂的「免檢」其實是免於機動車安全技術檢驗，也就是通常所說的「上線檢測」，而不是免掉所有的手續。所以，免檢車每兩年仍然需要到車管所申領檢驗合格標誌。以上時融易邁車神貓記哥的忠告，趕快看看您的車哦！