汽車「一鍵啟停」和「電子手剎」真的安全嗎？

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彈哥為你解答。

越來越多的高檔車引入「一鍵啟停」和「電子手剎」的功能。這些功能都在不斷豐富與普及，在使用上越來越方便，操作上也越來越容易。

但是這些看起來很高大上的技術到底安不安全呢？畢竟汽車的安全性能可是非常重要的！

1.一鍵啟停

汽車的一鍵啟停功能是目前智能汽車的功能之一，它能夠做到自動開鎖、自動關鎖、自動關窗、自動防盜、一鍵啟動和一鍵熄火。看起來功能性這麼強，可是它真的安全嗎？

尤其是一鍵熄火功能，如果在高速行駛中，不小心按了這個按鈕會發生什麼意想不到的事情呢？汽車到底是會熄火還是沒有反應？

國外有人就對此做了實驗。當車速在10km/h時，按下一鍵啟停，發動機立馬熄火了；當車速達到20km/h時，再次按下這個按鈕後，車子沒有任何反應；當車速加到80km/h時，按下一鍵啟停，車子仍舊沒有反應。

所以一鍵啟停按鈕確實在設計上考慮到了這個情況，起到了保護措施。但是按一下沒有反應，按兩下三下或者長按呢？結果是當車速達到20km/h時，連按兩下一鍵啟停，發動機立馬熄火了；當車速達到80km/h時，連按5秒一鍵啟停，發動機也熄火了。高速行駛中的車輛這樣做是非常危險的。看來一鍵啟停還是存在一定的安全隱患的。

並且一鍵啟停有一個很大的弊端在於，靠近門鎖時，門鎖會自動打開，解除防盜，這就涉及到汽車電子防盜了，在這方面還需要有一些特殊處理。

2.電子手剎

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉杆變成了電子按鈕。

電子手剎最大的亮點在於「電子」兩個字，有了電子手剎之後，停好車不用再咬緊牙關拚命拉起手剎的手柄了。不僅如此，電子手剎還可以節省車內的空間，不知不覺就能提高逼格。但是電子手剎也不是百利而無一害的，它也隱藏著很多弊端，你知道嗎？

相較於傳統手剎，電子手剎的控制感差，不能像傳統手剎一樣可以盲操作，操作時必須要眼睛找到電子手剎按鍵才能操作，一定程度上增加了安全隱患。

不僅如此，電子手剎一旦發生故障，維修或更換起來會增加困難度，維修費用上也會大大增加。

這樣看來，這兩個小按鍵並沒有想像中那麼簡單，目前它們還有一些弊端，但隨著科技的發展，這些弊端在不遠的將來一定會被解決，畢竟每一項成熟的技術都要經過不斷地驗證與改善！