籌建大理石材加工廠。工作58.
08-21
籌建大理石材加工廠。工作58.
逐步成為中國鐵路機車車輛製造行業的重要骨幹企業。 工廠現在佔地66萬平方米,建築面積32.3萬平方米。我進廠的時候,工廠有5000多名工人,是天津最好的單位,名氣最大的工廠。
當時我只有17歲,完全是個小孩子,就走上了社會。工廠里大多都是老工人,我們學徒工地位最低,還得伺候他們。……
石材場我就租下了原來工廠的場地。石材的堆場需要大,但是這個院子也太大了。
春節後大年初三,來到天津機車車輛機械工廠的培訓學校。租了輛鏟車天天清理場地。 我們四個人投資的加工廠很快就「落地黃」了。就是說,一個買賣都沒開張,就關門了。現在想來,當時就是一通蠻幹,什麼都不懂啊! 我和李是合作5年的合伙人,另外的倆人不行,不是這裡的材料。市場不了解,渠道也不通……反正是嘛嘛都不懂。不過當時還是信心滿滿,幹勁十足的。
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來自專欄天津驢總
1996. 2.21. 我是初中畢業,於1975.9.30.分配到天津機車車輛機械工廠的,當然是託了熟人。天津機車車輛機械廠始建於1909年。前身是德國人興建的「津浦路西沽機廠」,俗稱「津浦大廠」,後為鐵道部天津機車車輛機械工廠。
後來靠近南口路的一座三層樓改為了藝華輪創意工場主打展覽展示、環境藝術、研發製作、家居家飾、詩歌文學、網路科技、廣告傳媒等業務。不說這些了。
1986年,我主動離開工廠。那是工廠還很紅火,大多數人為我可惜呢。最近幾年,我賺錢的速度非常快,有些頭腦發熱,決定創立「石材加工廠」和「鴻志裝飾公司」。我在天津市河北區工人大學上了4年大學,兼職上的,非常辛苦。把畢業論文附在下面,紀念一下。
http://xueshu.baidu.com/s?wd=paperuri:(84e2d677934d145f0078579e42fa9679)&filter=sc_long_sign&sc_ks_para=q%3D%E9%87%87%E7%94%A8%E5%8D%95%E6%9D%BF%E6%9C%BA%E6%8E%A7%E5%88%B6%E7%9A%84%E5%BC%82%E6%AD%A5%E7%94%B5%E6%9C%BA%E6%B5%8B%E8%AF%95%E5%8F%B0&tn=SE_baiduxueshu_c1gjeupa&ie=utf-8&sc_us=8223247951333107597
採用單板機控制的非同步電機測試台來自知網收藏引用批量導出分享作者陳振翼,劉文敏,張鴻津摘要正 原有「電機測試台」採用電壓表、電流表、功率表和轉速表,通過轉換開關和繼電器進行切換測量。如圖1所示。測量時由人工讀數、記錄、運算、製表。這種測量 方法的缺點:(1)手動調節、人工讀數,同時性差;在二人以上測量時,人為誤差更大;(2)分時讀數,受電源波動、電機運行狀態變化等隨機干擾較大,影響 測量精度;(3)人工記錄運算,易出錯,數據不易保存。為此研製了Z80單板機控制的非同步電機測試台。該測試台從調壓器升壓、各測量互感器量程檔次的選 擇、數據採集、處理、測量數據的列印輸出等全由單板機自動控制完成。充分發揮了單板機的軟硬體功能。實驗證明,採用單板機的「電機測試台」遠比原有的「電 機測試台」優越。更多出版源《自動化與儀錶》, 1986(3):13+27-28關鍵詞測試台 / 非同步電機 / 電機測試 / 單板機控制 / 調壓器 / 電流互感器 / 繼電器 / 列印輸出 / 測量數據 / 程序控制。推薦閱讀:
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