車聯網標準體系指南發布,東方車聯將蓄勢待發
近日,工業和信息化部與國家標準委聯合印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)》《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品和服務)》系列文件(以下統稱《指南》)。這一重大舉措將發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和引領規範作用,推動相關產業轉型升級,加快製造強國和網路強國建設步伐營造有利於車聯網企業發展的環境,未來也將是全球創新熱點和未來發展制高點。
如今,車聯網行業的發展速度已是有目共睹,而我國又是人口大國,也是汽車消費的大國,行業滲透率正在逐年提升,那麼,在《指南》中車聯網產業標準體系建設如何呢?又有哪些亮點呢?下面和小編一起深入解讀《指南》吧!
車聯網產業是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新興產業,是全球創新熱點和未來發展制高點。《建設指南》充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用,按照不同行業屬性劃分為智能網聯汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產品與服務標準體系等若干部分,為打造創新驅動、開放協同的車聯網產業提供支撐。
總體要求方面
總體要求方面包括了四個大方面,分別是基本要求、車聯網產業標準體系結構、建設內容以及組織實施的部分,總體要求是《指南》第一部分,也是整個《指南》的頂層設計部分。主要是提出車聯網產業的整體標準體系結構、建設內容,指導車聯網產業標準化總體工作,推動逐步形成統一、協調的國家車聯網產業標準體系架構。
智能網聯汽車標準體系方面
主要明確智能網聯汽車標準體系中定義、分類等基礎方向,人機界面、功能安全與評價等通用規範方向,環境感知、決策預警、輔助控制、自動控制、信息交互等產品與技術應用相關標準方向。按照智能網聯汽車的技術邏輯結構、產品物理結構相結合的構建方法,將智能網聯汽車標準體系框架定義為「基礎」、「通用規範」、「產品與技術應用」、「相關標準」四個部分,同時根據各具體標準在內容範圍、技術等級上的共性和區別,對四部分作進一步細分,形成內容完整、結構合理、界限清晰的子類。
信息通信標準體系方面
主要面向車聯網信息通信技術、網路和設備、應用服務進行標準體系設計,著力研究LTE-V2X、5G eV2X等新一代信息通信技術,支撐車聯網應用發展的相關標準化需求和重點方向。車聯網產業中涉及信息通信的關鍵標準,分為感知層(端)、網路層(管)和應用層(雲)三個層次,並以共性基礎技術和信息通信安全技術為支撐,按照「端—管—雲」的方式劃分了體系結構。《指南》重點提出2018年底前完成基礎性技術研究,建立基礎性技術標準體系,並形成基於 LTE-V2X 的關鍵技術標準體系,制定、完善車輛緊急救援、通信安全等重點標準體系建設,針對標準開展試驗驗證。到 2020年完成5G支持車聯網產業系列標準的制定,進一步完善健全信息通信安全與數據安全等標準。
電子產品與服務標準體系方面
主要針對支撐車聯網產業鏈的汽車電子產品、車載信息系統、車載信息服務和平台相關的標準化工作,明確車聯網電子產品和車載信息服務的標準化發展方向。車聯網電子產品與服務包括基礎產品、終端、網路、平台與服務等,通過基礎產品和終端採集並獲取車輛的智能信息,感知並處理行車狀態與環境,實現交通信息、導航服務、娛樂信息、安全行駛、在線商務、排放信息、遠程控制等方面的車載信息服務。未來,我國車聯網產業標準體系將保持動態更新,隨著各部分內容的成熟和產業需要,及時進行修訂完善、補充新的內容。根據相關調查預測,我國車聯網市場有望在2025年達到2162億美元,佔據全球市場的四分之一,車聯網產業將是不可忽視且尤其重要的競爭陣地之一。
因此,在推動智慧交通的過程中,每一步都充滿挑戰,但不可否認這其中誕生的種種競爭,都將會成為車聯網產業新一輪增長的機會與拐點,而任何企業都無法獨善其身,作為車聯網行業的龍頭者之一,東方車聯也不例外,也正是基於對這種趨勢的分析和判斷,東方車聯在車聯網上的戰略也變得更加清晰,積極適應我國技術和車聯網產業發展需要的標準體系,大力提升車聯網技術和加強數據變現的能力,為廣大車主用戶打造更智能、更便捷、更貼近場景應用的車聯網上下游產業鏈體系,真正讓用戶享受全面開啟智能車生活帶來的便利!上海東方車聯自主研發的OBD盒子,正是集定位追蹤、軌跡監控、閾值預警、遠程診斷報告、車輛檔案、車輛一分鐘報告、車輛生命周期報告於一體,通過智能管理分析系統的雲服務平台,幫助企業更好地建立車務管理系統。東方車聯作為車聯網行業的龍頭企業,多年來一直踐行誠信合作,互助共贏的準則,不斷提升產品質量,擴充產品線,為廣大合作夥伴提供最有市場最有價值的產品。博觀而約取,厚積而薄發。東方車聯相信產品的品質和平台的功能是一個品牌的靈魂所在,只有用心做產品,維護好平台,才不至在發展的過程中失去東方車聯品牌的初衷,也正是這份執著讓東方車聯收穫了廣大代理商以及用戶的信任與支持!在今後的發展建設中,東方車聯也會繼續努力,致力於建設中國最大的車聯網智能管理平台,讓所有車主免費使用,為社會貢獻最大的價值,收穫幸福。
推薦閱讀:
※恩智浦推出首個完全可擴展計算架構S32,減少90%軟體開發工作
※全球智能網聯汽車市發展情況概述
※車聯網技術C-V2X之10件事
※搶佔無人駕駛先機,關鍵還要看這項技術的發展
※新能源汽車是智能化的轉型階段