大眾又將面臨12.4萬輛車的召回，原因車輛含有致癌物質

近年來，因為環境的污染，越來越多的車企投入大量的精力到新能源車型當中，大眾也不例外，持續加碼新能源，計划到2025年，大眾將投入200億歐元發展新能源汽車。大眾品牌在中國的銷量歷年以來都是處於榜首地位，但是最近大眾卻是是非不斷。

2017年眾汽車因柴油尾氣排放醜聞被迫以74億美元（464億元人民幣）的價格買回35萬輛問題汽車後。近日有爆出另一重大問題事件這次問題出在和混合動力汽車，原因是在其電動車所採用的電池充電器部分發現了鎘，而這種材料是一種致癌金屬。吸入鎘煙塵或鎘化合物粉塵大量吸入可引起急性肺炎和肺水腫；慢性中毒可致肺纖維化和腎臟病變。長期處於這種環境下可導致肝、肺、胰等器官致癌。

大眾的負責人表示供應商並沒有告知其電池中包含的危險化學品的具體含量。在大眾汽車集團迅速組織內部與外部專家進行專業評估後發現，其電動車所搭載的電池的充電器中存在鎘金屬，平均每個充電器中含有0.008克。

這樣的含量目前並不會給人帶來傷害，因為這個零部件處於充電器內部的一個固定的硬殼體中，周圍環境較為穩定且密封，鎘並不與周圍環境發生直接接觸。目前，大眾仍在等待德國聯邦汽車運輸管理局的判決。

對此大家對電池供應產猜測紛紛，此次涉及包含鎘材料的電動汽車則誕生於2013年至2018年6月之間。2013年3月，韓國三星SDI開始與大眾汽車集團的合作，而LG和松下在2016年才開始合作的。外界猜測提供鎘材料電池充電器的供應商極有可能是三星SDI。

大眾在中國的銷量可以說是三分之一甚至二分之一，為什麼發現問題的都是別的國家，難道大眾出口中國的車輛質量最好？還是中國人的生來就自帶金鐘罩鐵布衫，百毒不侵？