福特大手筆砸40億美元，創辦的新公司所為何事？

著墨輔助自動駕駛與自動駕駛技術多年的美國福特車廠，宣布推展自動駕車的重要發展訊息，福特為強化且加速推展自動駕駛車業務，將創設福特自動駕駛車輛有限公司(Ford Autonomous Vehicles LLC) ，以專責獨立的新創公司，協助福特集團掌握迅速發展的自動駕駛車產業科技、消費需求變化與積極開發全球市場業務。

著眼於自動駕駛技術的未來潛力，福特近幾年已清楚展現對自動駕駛技術開發的積極性。

畢竟對於擁有豐厚汽車設計、生產、零配件供應鏈與銷售經驗的福特車廠，長年累積的經驗多以傳統汽車為主，對於新興且潛力十足的自動駕駛車事業，若放在現有集團體系兼責處理，或許會受到既有體系資源排擠與限制，尤其全球各地許多新創自動駕駛車公司，規模儘管沒有傳統車廠大，但具備高度靈活與創新度，而這些元素對於新興科技產業的成形與拓展有所助益。因此，由福特原廠直接新創專責公司，將有助於專註於自動駕駛技術整合、開發與普及化，同時，新創公司也將儘快建立自動駕駛車所需的產業供應鏈，協助納入福特集團的全球採購體系。

福特自動駕駛車輛有限公司 (Ford Autonomous Vehicles LLC) ，將是福特集團內針對自動駕駛技術研發、系統整合、生產與商轉的全方位專責公司。

全方位推展自動駕駛技術，同步投資Argo AI納為己用

照福特原廠的規劃，新創的自動駕駛車輛公司，將涵蓋福特自動駕駛系統整合技術、自動駕駛技術研發部門、技術工程團隊、自動駕駛車周邊服務體系開發、使用者經驗、商業模式策略與業務開發等關鍵團隊。新公司總部將設於美國底特律中央車展旁，福特所屬的Corktown園區，同時，也將擁有福特對位於匹茲堡的Argo AI自動駕駛技術研發公司的投資持股股權。

在這次新創公司的投資案內，福特規劃在2023年以前，將大舉在自動駕駛車事業投入40億美元，其中除了新創自動駕駛車公司之外，也包括對Argo AI高達10億美元的投資金額。並委任現職專責福特自動駕駛與電動車事業的副總裁Sherif Marakby，出任新創自動駕駛車輛公司的首任執行長。

最後，福特原廠的新聞資料也透露品牌未來產品的模組化架構。負責產品開發與採購業務的執行副總裁Hau Thai-Tang，近幾年積極推展福特集團新一代車款的模組化底盤技術，透過高度共用與彈性模組技術，不僅新車設計開發到量產時程縮短20%，提高的工程效率也降低整體成本達到70億美元，因此，福特計劃在5年內達到擁有全產品線的大規模車廠，最高的新車開發與生產效率。

品牌打造5款模組化底盤，縮短新車開發期與降低成本

未來福特將開發5款家族模組化底盤，分離式車體底盤、單體式前輪驅動底盤、單體式後輪驅動底盤、單體式廂式SUV底盤與BEV電動車底盤，在模組化架構將共用傳動、電動系統與主要配備等，全車高達70%比例共用，其他約30%的零件，涵蓋車頭水箱罩、引擎蓋與車門等車身外觀部件，以及針對不同車系車型開發的專屬套件，屬於各車型開發部件。藉由集團內車輛零組件的高度共用，大幅降低車輛成本。

同時，為大幅替北美市場換血，福特原廠更規劃在2020年，藉由陸續新增4輛全新貨卡車與運動SUV款，加上現有車款的改款工程，有高達3/4的產品將進行改款，大幅提高產品線的新鮮感。先前被北美地區媒體點名的車款，包括F150、銳界、Escape、探險者、Mustang與Transit等主力車系，2020年以前都將陸續有改款規劃，另外先前亮相概念車的全新Bronco車系，以及一款尚未命名的小型運動SUV系，屆時，不僅北美市場，包括歐洲與亞洲市場也可望迎接品牌新一代產品線。