全球購機油猛於虎？資深汽車爆料達人給你一篇選購秘籍！

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評論區有知友問道，國產機油機油和進口機油有什麼區別，於是小小值找到了我站機油方面的爆料大神古華拉，為大家分享一下他的全球購機油選購經驗。

為什麼要買全球購機油？

原因很簡單：便宜又好用唄！由於我國的特殊國情，主流渠道的國行機油不僅貴得離譜，可選的品種也遠不如進口機油豐富。雖然近年來國行機油也感受到了壓力，價格降了不少，甚至出現京東「京保養」和途虎養車這樣的價格屠夫，但是對於挑剔的車友來說，全球購機油依然是性價比更高的選擇。

只買全合成

為什麼只推薦大家買全合成機油呢？這裡給大家算算賬，以普通家用車一次保養用4L機油為例，現在主流的全合成進口機油售價約200元，半合成機油約140元，全合成機油的換油周期約1萬公里，而半合成換油周期約7500公里，一次保養機濾和工時費算60元左右（實際可能不止），3萬公里下來，全合成機油的總費用是780元，半合成機油的總費用是800元。

結論：全合成機油不僅實際成本更低，還有更好的保護效果，所以非全合成機油在當下，已經沒有任何推薦的價值。

如何分辨機油真假？

一個很殘酷的現實就是：普通人已經很難通過包裝去分辨機油的真假，甚至很多假機油就是用回收的真瓶子。我經常會看到有人問：買到的機油瓶子看起來特別粗糙，瓶身軟得一塌糊塗，是不是假的？不好意思，國外很多機油的包裝就是這個樣子，中國的造假工廠做不出這麼糙的瓶子。要準確的判斷機油的真假還是要用專業的儀器設備，普通人沒有這個條件，那怎麼辦？

我個人總結的經驗是：看機油顏色和聞氣味都不靠譜，還是要自己上車體驗，在安全的道路上，大腳深踩油門，讓發動機工作在高強度的狀態下，油門響應差、發動機振動明顯、聲音粗糙的，多半是假機油，發現情況不對的，應該趕緊把機油換掉，因為發動機的損壞是不可逆的。

全球購機油該去哪裡買？

個人比較推薦的渠道主要有：

1、京東全球購自營：

這個渠道是品類最豐富的，基本上主流品牌的機油型號都有，價格相對較低，常年有促銷活動，可靠度比較高。

2、京東沃爾瑪全球購官方旗艦店：

沃爾瑪在京東上開的第三方店鋪，可靠度很高，但是機油品類很少，只有美孚和嘉實多的少數幾個美版型號。價格非常便宜，活動的時候美孚1號和嘉實多極護經常能做到40元左右1qt。

3、亞馬遜中國：

主要銷售美孚、殼牌、勝牌、紫皇冠等幾個品牌的機油，價格相較上面兩個渠道來說稍微貴一點，勝牌和紫皇冠偶爾會有比較好的價格，優點是可靠度高。

4、蘇寧海外購自營：

品類單一，基本上只賣殼牌，促銷的時候價格非常便宜，喜歡殼牌的車友可以關注這個渠道。

哪些機油值得買？

下面主要介紹一些主流渠道比較容易買到的型號。

1、美孚1號系列

個人用得最多的一個系列機油，現在全系都是三類GTL+四類PAO的基礎油，雖然近年來美孚也比較雞賊的降低了基礎油的PAO含量（有興趣的車友可以自行搜索GTL/PAO的資料，這裡不細說），但是5W-X0的型號PAO含量依然有20%左右，0W-X0的型號PAO含量有50-60%，在三大機油品牌里還是最厚道的。

美孚1號的三大優點：

①.長效，其中美孚EP標稱壽命可以達到15000英里，個人實際體驗：配合長效機濾使用12000公里完全沒感覺到衰減，普通版本的美孚1號使用10000公里也是毫無壓力，更長的里程目前還沒嘗試過；

②.油門響應好，發動機轉速上升更快，高轉動力更好；

③.保護性好，PAO的特性決定了美孚1號比純三類基礎油的全合成機油具有更好的低溫流動性和高溫穩定性。

2、殼牌超凡灰喜力

三大品牌里相對最便宜的一個，基礎油用得很雜，入門的小灰殼HX8是普通三類基礎油，5W-X0的灰殼用的是GTL三類基礎油，部分0W-X0型號和美孚1號一樣是GTL+PAO的組合，但是PAO的等級不如美孚。

灰殼的總體來說性能比較中庸，勝在性價比高，雖然基礎油不如美孚，但是用的添加劑比較厚道，對發動機的清潔性好，所以我偶爾也會用一鍋灰殼，清洗下發動機。

3、嘉實多極護

極護又分為黑嘉和EP兩個系列，一個主打性能、一個主打長效，實際上是三大品牌里技術相對較弱的一個，美孚的四類PAO技術獨步天下，殼牌在三類GTL技術上也是發展迅猛，而嘉實多只能在添加劑上下功夫，產品主打低溫啟動性能和抗磨性能，個人使用過2次，唯一值得說的優點是發動機噪音會相對小一點。

4、勝牌星皇

很多人可能都不知道發動機潤滑油的發明者就是勝牌，北美第二大機油品牌，但是背後沒有石油化工巨頭，基礎油只能靠買，所以也是在添加劑上下功夫，主打賣點是長效性和抗磨性，抗磨性能的實測數據確實相當驚人，機油實際使用下來感覺還行，各方面都挑不出什麼毛病，考慮到價格的話，性價比只能說一般，要注意的是星皇又分為普通版和MST版兩種，分別針對美日系車和歐系車，注意別買錯。

5、福斯GT1

GT1特點和灰殼類似，也是用GTL基礎油，適合德系車，但是比灰殼略貴，遇上特價還是值得買的。

6、道達爾極馳/快馳9000

道達爾是全球第四大的石油化工企業，自己生產基礎油，機油性能和三大品牌比還是略有差距，但是和法系車匹配比較好，推薦法系車使用。

7、鵬斯PP/PUP

北美第三的機油品牌，目前已經被殼牌收購，所以鵬斯PP/PUP和國內殼牌超凡喜力/極凈超凡喜力可以說是幾乎一樣的東西，主要在京東賣，性價比很高，尤其是PUP，非常值得推薦，我家2.0T漢蘭達現在就是用0W-20的PUP。

8、紫皇冠 HPS

紫皇冠也是北美一個著名的機油品牌，和美孚1號有點類似，主打性能表現，比較突出的特點是順滑、動力表現好，夏天使用感覺很好，喜歡小眾機油車友可以嘗試一下。

另外還有很多冷門的進口機油，由於主流渠道不容易買到，或者很少有好價，所以就不做介紹了。

如何選擇適合自己愛車的機油？

1、首先應該看看車輛的說明書，購買說明書上推薦的機油標號。

2、機油標號不是全部，例如原廠推薦5W-30的機油，並不意味著所有5W-30的機油都適合你的車，現在歐洲的ACEA認證標準也很重要，在技術要求上，甚至要高於美國API，因此了解ACEA標準對於廣大車友在選擇機油的時候有重要的參考意義，具體的技術細節比較複雜，有興趣的車友可以自己去查閱資料。一般來說A3B3/A3B4/C3標準的機油適合歐系車，A1B1/A5B5標準的機油適合日系和美系車。

3、現在各種機油不僅會取得API、ACEA等國際通用的認證標準，還會和各大車廠合作，推出符合各車廠認證標準的機油，如果有車廠認證的機油可以優先選擇。

4、部分高性能渦輪增壓發動機（主要是德系）選擇機油要慎重，由於這些發動機動力壓榨比較狠，工作溫度高，需要特別注意粘度指數、高溫剪切值、灰分等數據。

5、如果看了上面寫的那麼多，感覺有點暈的話，那我就簡單直接一點，以個人的喜好推薦一下主流汽車品牌適用的、在主流電商容易買到的高性價比型號。

德系：主要包括大眾和BBA等品牌，機油選擇面最廣，美孚、殼牌、嘉實多的0W-40型號都可以，或者符合A3B4標準的5W-30型號也行，要求不高的可以選擇最實惠的德版灰殼5W-40，福斯GT1遇上好價也可以試試