2018款雷諾梅甘娜RS冠軍版 296匹馬力強勢襲來

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雷諾梅甘娜RS冠軍版更新了更大馬力的渦輪以及新款剎車的性能，其研發目標是擊敗擁有前驅車統治地位的本田思域Type-R。

雷諾已經提升了梅甘娜RS冠軍版的性能，它有比普通版本擁有更大馬力，新排氣系統，改進的剎車系統以及部分設計變化。

它使用的是1.8升渦輪增壓四缸發動機高功率版，目前他能迸發出296匹馬力和420牛米扭矩，而它的動力是通過六速手動變速箱或六速雙離合自動變速箱傳動，前置前驅。

另外，手動檔版本的扭矩在車載電腦控制下略有下降，在400牛米時，會自動減少20牛米的扭矩輸出。

2018年度最佳掀背小鋼炮

雷諾表示，RS冠軍版額外增加的馬力源於改進的渦輪增壓器以及新排氣系統，而渦輪上所用軸承是陶瓷軸承，輕量化，減少摩擦，使渦輪更快地運作。

並且，新的排氣系統也提高了效率，同時它還配備了用於控制排氣量的調節閥，而且車上會產生額外讓人興奮的聲浪。

雷諾稱其在5.7秒內能完成0-100km/h的加速，最高時速可達260km/h。從靜止加速到100km/h，這成績比普通版本快了十分之一（11km/h）。

視頻為雷諾梅甘娜RS冠軍版 VS 本田思域Type-R，由AUTO EXPRESS提供。

梅甘娜RS冠軍版採用「杯形底盤」作為基礎，其與普通底盤相比，它擁有了牢固度提升25%的避震、硬度提升30%的彈簧、硬度提升10%的懸臂，而機械限滑差速器則安裝在前軸上。

Brembo提供新款剎車盤用於該車，這款碟片的尺寸為355mm，雷諾公司稱，這款碟片的重量也比標準剎車盤輕1.8kg。它們被安裝在19英寸鋁合金輪圈裡面，而車輪也被設計成更輕量化的，其目的是在每個車輪減重2kg，將在2019年上市。

就像梅甘娜RS一樣，冠軍版也配有4CONTROL四輪轉向系統。它的工作原理和其他四輪轉向系統一樣，在慢速、緊湊的轉角中把前軸和後軸轉向相反的方向，以增加靈活性，同時在高速直路路段將兩個軸轉向同向調節方向，以提高高速穩定性。

然而，你很難從一堆普通版裡面找出冠軍版。唯一的外觀設計改變是新款鋁合金輪圈，加上有一個「獎盃」圖形印在了前擾流器上。不過在車艙內，買家可以看到新款的Recaro運動座椅。

雷諾宣布客戶將在冬季可以開上這款小鋼炮。英國價格應該約￡30000，摺合人民幣為￥267000。

雷諾梅甘娜RS冠軍版圖賞

原文：James Brodie

圖片：AUTO EXPRESS