泡水的日產軒逸還要5萬塊?遇見這車況就趕緊溜吧!
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Hello,大家好!南方駐點檢車家小楊,在這裡和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛,花見花開,事故車見了我都繞開的小楊,不僅僅是一枚修過車的二手車檢測技師,更是一枚事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。
最近馬上又到月底了、最近有謠言說我缺業績,我鄭重的告訴大家那不是謠言,,,,,月底最後兩天求助攻、小楊我能否吃上雞腿就靠大家了。
下面小編就帶大家看看今天檢測的車型,相信軒逸對大家也不陌生外觀基本沒變,外觀看上去,比較居家,其實老款前臉進氣格柵還是比較好看,就是那前臉大燈(個人感覺現代朗動抄襲了,看著都跟蛤蟆眼似的,純屬個人觀點,不喜勿噴),要是重新改進一下,我想肯定會有很多人買了。為了直觀看出不同。想想最近的軒逸可是讓廠家賺得依然缽滿,還是看看本次要檢測的車型信息吧。車型:2006款 軒逸2.0 XL,初次登記日期:2006年11月,新車指導價:19.86萬,賣家報價:4.8萬,表顯里程:140000KM。
首先還是老規矩先對外觀漆面的檢測、全車檢測下來外觀的漆面鈑金噴漆的痕迹較多、對於這個年限的車要想找到原車油漆、那基本是不可能的,為了節省大家的眼睛疲勞、就為大家簡單的做了一下介紹、對於購買二手車的消費者來說、只要車的結構件沒事外觀做過油漆都是可以接受的。
下來我們就要看到機艙了、機艙的外部看上去也是非常的臟、上面都是灰塵,由此看出此車在外面已經停放了很久、也沒人去打理、也許在賣家的心裡,,,,,這車這麼老了也沒有啥清洗的有人買的話便宜出售就行了【此話是我自己猜的,大家不要多想】。
我們首先對機蓋的螺絲進行仔細的檢測與摸索、雖說外觀是做過油漆的機蓋的內部螺絲都是完好無損的、未發現拆卸、更換、噴漆的痕迹可以排除更換、受過撞擊修復導致等問題。
葉子板的外側與內側修復的就比較明顯了、內側的油漆經過日晒雨淋已經開始爆裂、修復的也是極為粗糙、即使對於一個不懂車的人來說,打開機蓋的瞬間就可以發現問題的根源。
發動機機腳應該也是剛換沒有多久、從外表看上去也是特別的新,而且生產日期還在上面這就更明顯了、對於這種易損件更換也是正常消耗,這都是小問題。
發電機皮帶、皮帶漲緊輪也是後期更換的、看上去也是嘎嘎的新、這種小問題小編也就不一一說明了。
檢測到兩側大燈位置的時候、發現兩側的大燈也是後期更換過得、從這些細節中可以發現前部出過事故是在所難免的,我們繼續往下看。
左前葉子板發現也有更換痕迹、從圖片中大家可以看到、在葉子板的內側還是黑色的油漆、一般原車的葉子板內側和外側的油漆顏色都是一樣的、這樣為大家說明大家也許就會明白。
前部的水箱和冷凝器均有更換痕迹、整體檢測下來此車除了兩側的縱梁沒事、發動機的前部基本都已經換完了,估計原車主把這台車當成了碰碰車。
車齡也是很久了,像是電瓶這樣的易損件更換也是正常的,明顯看出電池是後期更換、外加改裝音響、看來原車主是一位音樂愛好者。
現在就要看到內飾了、內飾看上去除了方向盤從新加裝的把套、整體看上去也是非常的不錯、內飾清洗的也是非常乾淨,我們繼續往下看。
在儀錶台的內部骨架、生鏽就比較厲害了、基本所有的鐵件全部都是生鏽的狀態、這時我就納悶了、難道這車涉過水?但願這是我的猜想吧。
繼續尋找社會的證據,座椅的底部、縫隙內部全是銹跡斑斑、這時候算是找到涉水的證據了、具體涉水有多大面積、這會繼續帶大家往下看。
安全帶的卡扣內側也是一樣、裡面全是生鏽的銹渣、如上圖看上去也是特別的明顯。
點煙器底座也是一樣、內側也是生鏽了、看來這車涉水的程度不低呀、我們繼續往下看。
檢測到後排座椅的時候、小編就直接把地腳掀了起來、這下算是看的一清二楚了、在地腳的內側全是泥沙和水漬的痕迹、內飾情況基本也算是了解了。
本來已經可以結束檢測任務,但是想到這又是一個很好的教學案例,於是決定先不向客戶彙報車況了。現在帶大家就要看到底盤了、車輛起飛的也是相當的順利、底盤具體的情況怎麼樣、這會帶大家一看究竟。
變速箱油底殼和發動機油底殼均有不同程度的托底、其中發動機油底殼拖得就比較嚴重一點如上圖,放油螺絲周圍都是很乾凈的,唯獨在油底殼的中間都已經開始滲油了、最後發現油底殼中間有一個沙眼在開始滲油、建議及時處理、以免造成發動機缺機油,導致內部磨損。
右前半軸內側的膠套,下擺臂膠套都是損壞、油漬甩的發動機到處都是,建議及時更換以免跑起來車輛跑偏、底盤異響等問題。
方向機內側的油封的也開始滲油了、同半軸膠套一樣甩的油跡到處都是、建議後期及時更換、以免造成方向機異響、方向機卡死的問題。
檢查到發動機和變速箱位置的時候,發現變速箱和發動機接觸面主要的部位的螺絲均有被拆卸的痕迹,拆卸的也是非常的明顯、對於這種情況一般就是對變速箱內部維修過所留下的痕迹。
發動機正時皮帶的外殼也發現有滲油痕迹、對於這個年限的車、要說沒有一點油跡那也是不可能的事、這點小問題後期拆卸下來處理一下即可。
前輪兩側的避震也是剛換沒有多久,生產日期和標籤都在上面,看上去也是格外的新了許多,這些易損件都是正常消耗,也沒有啥奇怪的。
在車的尾部、後圍板也有一點輕微的變形、看來不止前部出過事故尾部也是被人追尾過、只是沒有受過大的撞擊、這點小問題還是可以接受的。
OBD電腦檢測一切正常、未發現故障碼、電器系統看起來還是很不錯的,我就好奇為啥涉水後沒有影響到車身的電子系統。有點神奇。
按照常規來講,該做一個車況總結,我已經全部寫上之後有都刪掉了,車輛其它的問題都是次要的,主要還是想讓大家認識涉水車是什麼樣子,尤其是最近國內大部分地區受到大雨侵襲,網上也爆出了不少泡水車的圖片,希望大家通過我們的檢測案例學會如何判別泡水車!或者聯繫我們檢車家喲!
好了,今天的檢測分享就到這了,我是檢車家的一名二手檢測技師,如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題,請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!
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