酷夏來臨，對汽車上這些部件的考驗最嚴峻，注意防護

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夏季保養汽車其實算是一個老生常談的事情了，但是往往很多人都會認為夏天高溫，發動機變速箱什麼的很容易受影響，但其實發動機和變速箱的耐高溫程度遠遠超過你的想像，只要你的愛車不是太老，裡面的零部件沒有過分老化，有正常保養的情況下，一般來說正常行駛都不會有什麼問題出現。

但是下面這幾樣是我們經常在盛夏養護汽車時往往會忽略的地方：

內飾：不要長時間暴晒

我們往往都會忽略汽車內飾在夏季時的養護，當然了，小編並不是讓你們去各種美容店裡花錢打座椅蠟這種，沒啥必要，只是要注意做遮擋。

如果是低價位的車，汽車內飾有非常多的塑料件，如果你的車停在陽光直射之下，塑料揮發出來的有毒物質會特別多，加上夏季又不開窗通風，會對人體有些影響。

而如果是有真皮內飾的車，暴晒之後，真皮會非常容易老化，開裂。

所以如果沒有地下車庫的停車條件下，花幾塊錢買個遮陽擋就完事了，至於車窗玻璃的遮陽擋可以自己考慮，反正小編知道你們都貼膜了，如果是那種透光率比較低，防紫外線的，那就買個擋風玻璃遮陽擋就夠。

另外提醒一下，遮陽擋要放在車窗外面，別放裡面，放外面才能最大限度的阻隔陽光和熱量。

空調：停車前製冷可以提前關

夏季空調的使用強度肯定是要遠遠高於其他季節的，而且一般像小編這種粗放型的，直接就是空調溫度打最低，風量開最大，先把溫度降下來再說，從不聽什麼會弄壞空調這種屁話。

但是汽車空調的使用確實還是有點技巧的，除了內外循環要根據自己的實際情況多調整以外，製冷可以考慮提前關。

好處是如果你停的是陰涼的地下車庫，沒有提前關製冷，那些冷凝水很難散發，很容易在第二天開車的時候，會有空調異味。其次第二天啟動的時候，製冷不直接介入，也確實能給車減少一些瞬間的負擔。

輪胎：降胎壓

其實從理論上來說，一般的四季胎在夏季里，會發揮出更加出色的抓地力，而且胎噪也會相當小一丁點兒。

但是夏季對輪胎的胎壓還是需要多注意的，熱脹冷縮都知道，冬季我們打高的胎壓，需要在夏季把它降下來。因為胎壓過高會有一定風險，特別突然過個大坑的話，輪胎就容易鼓包。如果你是賓士E的車主，我建議你夏天的冷胎壓最好放在2.0，不然鼓包能煩死你，小編就是個受害者。

PS：一般夏季冷胎壓2.2左右。

車漆：比起被曬，樹脂和鳥糞更傷漆

停車的第一原則是，位置緊張的時候，找個位置就停，千萬別挑肥揀瘦。

但是如果有條件的情況下，最好是別停在樹下，很多車主總以為夏季停車停在樹下，會減少高溫傷害，但其實夏季停樹下，樹上那些樹脂還有掉下來的鳥糞，樹葉等等玩意，才是更傷害車漆的玩意。

所以能不停樹下就不停，至於朝向的話，車頭背著陽光停車算是比較好的做法。